Mercedes-Benz Atego 1023 A 4X4, Einzelbereifung, Unfallschaden! d'occasion à vendre (57 623)

État: d'occasion, kilométrage: 206 495 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 750 kg, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 14.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipement : cabine, siège à suspension, siège double, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, commutateur 6, ABS (système antiblocage des roues), régulateur de vitesse, prise de force auxiliaire, pot d’échappement surélevé, carénage du châssis, blocage du différentiel, feux de brouillard, coffre de rangement, suspension à ressorts à lames, attelage à air-lumière-hydraulique, anneaux d’arrimage, protection en forme de U, trappes latérales, trappe de toit, vignette environnementale jaune. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : carrosserie à benne basculante sur deux côtés, dommages dus à un accident (cabine) ! Essieu avant : 4,7 t, essieu arrière : H4 7,7 t, rapport de démultiplication : 368, blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière, ABS, freins à tambour sur les essieux avant et arrière, stabilisateur arrière pour charges élevées extrêmes, PSM, console de commande de distributeur, filtre à pollen, avertisseur de marche arrière, chauffage auxiliaire à air chaud de 2 000 W, frein moteur avec régulateur de vitesse, capacité du réservoir : 125 l, prise de force auxiliaire NA MB 60-2C MPA, régime bas N. Hauteur de chargement : environ 1 410 mm ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications, sous réserve de vente et d’erreurs. Tedezhl T Njpfx Amgsb

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres Tedpfx Aoy Ruczsmgsb ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Todpezurhtefx Amgsb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Tsdpozurhmsfx Amgeb !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 134 155 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 035 kg, poids maximal de charge: 5 465 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, carte grise domiciliée, siège à suspension, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force auxiliaire, habillage de châssis, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage à rotule, attelage air + électricité, protection sous-châssis, trappe de toit, grue arrière, arrêt d’urgence, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, 2 rallonges hydrauliques, pastille verte écologique. Tjdpoyi Aqvefx Amgsb Empattement : 4160 mm Superstructure : benne à ridelles aluminium et grue arrière Hiab 055 B-2 CL 6t Essieu avant, essieu arrière hypoid 11t couronne 390, freinage ABS, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, surveillance de la condensation système pneumatique, stabilisateur essieu arrière, cockpit Classic, filtre à pollen, PSM, ClassicSpace, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement télépéage, feux de jour, frein moteur haute performance, NA MB 60-2c MPA bas régime. Diagramme de charge : 3,8 m - 1140 kg, 5,4 m - 760 kg, 7,2 m - 560 kg ! Contrôle sécurité UVV valable jusqu’à 12/2026 Hauteur de chargement env. 1370 mm ! Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, kilométrage: 134 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, boîte à clés, siège suspendu, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de mouvement, habillage de châssis, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de travail, suspension à lames, attelage à boule AHK, attelage AHK air+électricité, protection sous caisse, toit ouvrant, vignette environnement verte. Empattement : 4160 mm, essieu avant 6 t, essieu arrière hypoïde 11 t couronne 390, frein ABS, ABS débrayable, freins à tambour avant et arrière, surveillance de la condensation pour circuit d’air, stabilisateur essieu arrière, tableau de bord classique, filtre à pollen, PSM, ClassicSpace, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour système de péage, feux de jour, frein moteur haute performance, NA MB 60-2c MPA bas régime N. Todpsylc E Esfx Amgjb Env. 5,5 m de longueur de carrosserie. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9702471K867196, kilométrage: 155 500 km, puissance: 95,61 kW (129,99 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 3 800 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17,5 /127K, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, consommation de carburant (mixte): 12 l/100km, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 3, fabricant d'unités de refroidissement: Thermo King, modèle d’unité de refroidissement: V 700, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 200 000 h, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, unité de refroidissement, véhicule non-fumeur, Siège conducteur à confort accru, suspension pneumatique Refroidissement en position stationnaire/en marche Tedpezwngdefx Amgjb Compartiment réfrigéré pour le transport de produits frais

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement Tsdpfxsy Rt Uce Amgsb ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Tjdpezpyfpsfx Amgeb Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: d'occasion, kilométrage: 235 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, camion à benne basculante * Première immatriculation : 03-2007 * 4x4, transmission intégrale * Boîte de vitesses manuelle * Frein moteur Todpfxoznrxlj Amgob * PNEU / PNEU * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 100 kg * Poids à vide : 4 890 kg * Masse maximale autorisée (MMA) : 11 990 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Informations sans garantie et sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, abréviation Haus, 2 sièges à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, préparation pour radio, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, différentiel autobloquant, feux de brouillard, gyrophare, suspension à ressorts à lames, attelage de remorque avec raccordement électrique et optique, vignette environnementale verte. Empattement : 3 500 mm, FREINS À TAMBOUR SUR LES ROUES AVANT ET ARRIÈRE, CABINE S, ALLONGÉE DE 180 MM, TRANSMISSION AUTOMATIQUE TELLIGENT, BOÎTE DE VITESSES G 60-6/9,2-1,0, CHAUFFAGE D’APPUI À AIR CHAUD, 2 000 W, MOTEUR, R4, refroidissement à eau, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min, BLUETEC 5 (EURO V), SIÈGE CENTRAL, AVEC CEINTURE DE SÉCURITÉ, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Tjdpfxjzpfm Eo Amgob

État: d'occasion, kilométrage: 34 500 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Atego 1023 Première immatriculation : km Boîte de vitesses automatique Suspension à ressorts/pneumatique Climatisation Norme Euro 6e Empattement : 3 600 Longueur du châssis : 470 cm ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/...?/... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net, sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Tjdpfxszw Stne Amgjb Nos services pour vous : - Plaques d’immatriculation douanières - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: bon (utilisé), kilométrage: 20 105 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 000 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière Tjdpfx Aozi E U Njmgeb - Clignotants - Trappe de toit - Phares longue portée - Chauffage - Boîte à outils - Prise de force - Attelage = Remarques = - Camion de pompiers/de secours ZIEGLER (type : L/F 8/6) - ÉQUIPÉ D'UN ÉQUIPEMENT ESSENTIEL POUR LES INTERVENTIONS TECHNIQUES - Réservoir d'eau : 600 litres - Pompe à eau Ziegler (type : FP 8/8), 800 litres par minute à 8 bars - Diverses tuyaux de pompiers - Groupe électrogène Iveco (type : 140/6/90) - Échelle d'accès en 4 parties - Éclairage et divers équipements pour les interventions techniques - Boîte de vitesses : G 60-6/9,2-1,0 - Moteur diesel : R4, LA, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min - Ancien camion de pompiers ! - Seulement 20 105 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Cylindrée du moteur : 4 249 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 9R 22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 4 700 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 7 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 3 100 kg PTAC : 9 800 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 26 773 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 330 kg, poids maximal de charge: 5 170 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 10 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement/en transit, cabine, siège à suspension, rétroviseurs chauffants, ABS (système antiblocage des roues), prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, gyrophares, coffre de rangement, treuil, suspension à ressorts à lames, attelage avec raccordement électrique et pneumatique, faible niveau sonore G1, trappe de toit. Tjdpfx Aezwhb Ujmgob Empattement : 3 860 mm. Carrosserie : camion-grue avec carrosserie Schlingmann Quarda Line, treuil Rotzler Treibmatic 50 kN à l’avant, mât d’éclairage 2 x 1 500 W et générateur électrique de 23 kVA, version Schlingmann Quadra Line, générateur d’une puissance de 23 kVA et armoire de commande, dispositif de traction hydraulique fixe Rotzler Treibmatic 50 kN, mât d’éclairage pneumatique avec 2 projecteurs 1 500 watts à réglage électrique, assistance au virage RADAR AAS R151 installée en 04/2023, système d’alimentation électrique et pneumatique RETTBOX-Air, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, cabine optimisée rallongée de 180 mm, frein de stationnement à l’avant et à l’arrière. La vente aux professionnels ou à l’exportation est majorée de 19 % de TVA ! Les données sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours d’acheminement ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 26 985 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 953 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 391 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 697 mm, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 1397. L436457 ----Le véhicule n'a pas été remis en état ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Todpszu Uqqjfx Amgob Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement/leasing possible, même sans apport initial ! Vous avez d’autres questions ? Nous serons heureux de vous conseiller !

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 4 000 kg, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, code postal Haus, 2 sièges à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, préparation pour radio, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, blocage de différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu rotatif, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise électrique et lumineuse, plateau élévateur en aluminium, fixe, vignette environnementale verte. Empattement : 3 860 mm. Carrosserie : camion de pompiers GW-L2, coffre à matériel, benne avec bâche, plateau élévateur D’hollandia. Photos d’archive ! FREINS À TAMBOUR À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, CABINE S, ALLONGÉE DE 180 MM, TRANSMISSION À COMMANDE ÉLECTRONIQUE TELLIGENT, BOÎTE DE VITESSES G 60-6/9,2-1,0, CHAUFFAGE D’APPUI À AIR CHAUD, 2 000 W, MOTEUR, R4, refroidissement à eau, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min, BLUETEC 5 (EURO V), SIÈGE CENTRAL, AVEC CEINTURE DE SÉCURITÉ. Photos d’archive ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Tedpjzhpb Rjfx Amgeb

État: d'occasion, kilométrage: 299 100 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 11/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 980 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Belgique 1, carrosserie en acier, cabine courte, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, gyrophare, suspension à lames, attelage à boule, faible niveau sonore G1, portes à battants, coffre de rangement, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, stabilisateur mécanique 2 points, télécommande radio, une extension hydraulique, vignette environnementale rouge. Empattement : 3 800 mm. Superstructure : benne trilatérale avec grue derrière la cabine conducteur, une extension hydraulique et commande de grappin, télécommande radio. HIAB 085-1, 2,0 m = 4,0 t, 3,5 m = 2,5 t, 5,4 m = 1,6 t. Emplacement : Ronny Schoutteet Trucks BV Brugsesteenweg 211 Tedpfsw I S Iusx Amgsb 8460 Oudenburg, Belgique Tél. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 427 660 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 520 kg, poids maximal de charge: 7 480 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, cabine courte, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, 12 interrupteurs, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulateur de ralenti, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, suspension à lames, attelage remorque pneumatique/éclairage/hydraulique, faible émission sonore G1, équipement service hivernal, trappes pendulaires, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, pliable, télécommande radio, 2 rallonges hydrauliques, vignette écologique jaune. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : benne 3 côtés Meiller avec grue Hiab 085-2 dotée de commande de grappin, 2 rallonges hydrauliques et télécommande radio. En service hivernal : PTAC 21,5 t. Boîte de vitesses G100-12/10,0-0,82, prise de force intermédiaire MB 2c, Meiller 6 pistons type 265, équipement hiver, pare-brise chauffant. Todpfevmhuqex Amgeb Grue : 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Hauteur de chargement env. 15 700 mm ! Environ 7 000,00 € ont été investis dans la peinture et la technique. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 290 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2002, type de carburant: diesel, poids total: 13 100 kg, Équipement: ABS, grue, hayon élévateur, transmission intégrale, Atego 1318 Première mise en circulation : km 4x4 – TRANSMISSION INTÉGRALE Pneus simples Véhicule allemand, première main Carrosserie : Plate-forme élévatrice/nacelle élévatrice Ruthman T225 Hauteur de travail d’environ 23 m !!! Isolation 1 000 volts !!! Tjdpfsytl Irsx Amgob N’hésitez pas à visiter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare… Goran allemand/anglais/p?????/?????… Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation douanière - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Corne de l'air Todpfx Asy Rtylemgjb - Limiteur de vitesse - Porte latérale - Prise de force - Ressorts paraboliques - Suspension de feuille = Remarques = Le bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 est un bus de passagers robuste et polyvalent, spécialement conçu pour un transport confortable et sûr sur des terrains difficiles. Grâce à ses quatre roues motrices, son moteur puissant et sa construction durable, ce véhicule est idéal aussi bien pour les zones urbaines que éloignées. Spécifications du bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et les performances. Conduite : conduite 4×4 avec d’excellentes capacités tout-terrain, idéales pour les routes difficiles. Transmission : Transmission manuelle, réglée pour une conduite douce et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort de conduite maximal, même sur terrain accidenté. Cabine et espace passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage robuste et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol augmentée pour une utilisation tout-terrain. - Coffre spacieux pour les bagages et l'équipement. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçues pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Conception conviviale pour les passagers avec un bon confort de conduite. - Polyvalence : Convient à de nombreuses applications en zones urbaines et accidentées. Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour les industries minières, pétrolières et gazières, ainsi que pour les communautés éloignées. - Usage militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux opérations d’intervention d’urgence. - Tourisme et safaris : Parfait pour les voyages d'aventure dans les zones désertiques, jungles et montagneuses. Accessoires: - Poignées et rails de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. - Possibilité d'installer des systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spéciales. - Équipement d'urgence, y compris trousse de premiers secours et extincteur. Le bus de passagers 4×4 Mercedes-Benz Atego 1725 est la solution idéale pour les organisations qui ont besoin d'un bus de passagers fiable et robuste dans des environnements difficiles. = Plus d'informations = Nombre de portes: 3 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6100 kg; Direction Charge max. sur essieu arrière: 10000 kg État général: très bon Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc PBV: 17.000 kg...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Suspension de feuille = Remarques = Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 est un camion frigorifique de haute qualité, conçu pour le transport sûr et efficace de marchandises sensibles à la température dans diverses conditions de terrain. Avec sa puissante transmission 4x4, sa qualité de construction durable et sa technologie de refroidissement avancée, ce véhicule est idéal aussi bien pour la distribution urbaine que pour les livraisons dans les zones reculées. Spécifications du camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 : - Drive : configuration 4x4, parfaite pour les endroits ou terrains difficiles d'accès. - Poids brut maximum du véhicule (PTAC) : 17 tonnes, adapté aux charges moyennes à grandes. - Suspension : Suspension robuste avec garde au sol élevée pour une conduite en douceur Moteur: - Puissance : 245 ch (180 kW). - Couple : 900 Nm pour d'excellentes performances dans des conditions difficiles. - Transmission : boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift pour des changements de vitesse fluides et une consommation de carburant efficace. Structure de refroidissement : - Unité de refroidissement : Unité de haute qualité avec une plage de -20°C à +10°C, selon les exigences de charge. - Isolation : Panneaux isolés à double paroi pour assurer une température constante. - Capacité : Varie entre 20 m³ et 30 m³ d'espace de chargement, selon la configuration. - Portes : Chaque porte dispose de 3 charnières en acier inoxydable et de serrures externes. Avantages : - Utilisation polyvalente : Convient au transport de marchandises périssables telles que la viande, les produits laitiers, le poisson, les légumes et les médicaments. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la motorisation 4x4, ce camion frigorifique vous permet d'effectuer des livraisons dans des régions difficiles d'accès. - Économe en énergie : l'unité de refroidissement et le moteur sont conçus pour être efficaces, ce qui réduit les coûts d'exploitation. - Contrôle fiable de la température : Des conditions optimales pour vos marchandises grâce à un contrôle précis de la température et une isolation de haute qualité. Applications : Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 est idéal pour : - Distribution urbaine de produits frais et surgelés. - Transport agricole des produits fraîchement récoltés vers les marchés. - Opérations logistiques dans des zones reculées ou difficiles d'accès. - Livraisons pharmaceutiques nécessitant un contrôle strict de la température. Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 offre un excellent équilibre entre performances, fiabilité et efficacité, garantissant que vos marchandises arrivent toujours en parfait état. Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Cabine: jour Trappe de chargement: DLP DLP 5003, soupape arrière, 1500 kg Marque de construction: Carrier Oasis 250 Cooling unit Épaisseur de paroi: 6 mm État général: très bon Année de construction: 2024 Nombre de cylindres: 6... Tedpfx Aey R Atbsmgob

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = Tjdsy Rt R Rspfx Amgeb - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Suspension de feuille = Remarques = Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 est un camion frigorifique de haute qualité, conçu pour le transport sûr et efficace de marchandises sensibles à la température dans diverses conditions de terrain. Avec sa puissante transmission 4x4, sa qualité de construction durable et sa technologie de refroidissement avancée, ce véhicule est idéal aussi bien pour la distribution urbaine que pour les livraisons dans les zones reculées. Spécifications du camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 : - Drive : configuration 4x4, parfaite pour les endroits ou terrains difficiles d'accès. - Poids brut maximum du véhicule (PTAC) : 17 tonnes, adapté aux charges moyennes à grandes. - Suspension : Suspension robuste avec garde au sol élevée pour une conduite en douceur Moteur: - Puissance : 245 ch (180 kW). - Couple : 900 Nm pour d'excellentes performances dans des conditions difficiles. - Transmission : boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift pour des changements de vitesse fluides et une consommation de carburant efficace. Structure de refroidissement : - Unité de refroidissement : Unité de haute qualité avec une plage de -20°C à +10°C, selon les exigences de charge. - Isolation : Panneaux isolés à double paroi pour assurer une température constante. - Capacité : Varie entre 20 m³ et 30 m³ d'espace de chargement, selon la configuration. - Portes : Chaque porte dispose de 3 charnières en acier inoxydable et de serrures externes. Avantages : - Utilisation polyvalente : Convient au transport de marchandises périssables telles que la viande, les produits laitiers, le poisson, les légumes et les médicaments. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la motorisation 4x4, ce camion frigorifique vous permet d'effectuer des livraisons dans des régions difficiles d'accès. - Économe en énergie : l'unité de refroidissement et le moteur sont conçus pour être efficaces, ce qui réduit les coûts d'exploitation. - Contrôle fiable de la température : Des conditions optimales pour vos marchandises grâce à un contrôle précis de la température et une isolation de haute qualité. Applications : Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 est idéal pour : - Distribution urbaine de produits frais et surgelés. - Transport agricole des produits fraîchement récoltés vers les marchés. - Opérations logistiques dans des zones reculées ou difficiles d'accès. - Livraisons pharmaceutiques nécessitant un contrôle strict de la température. Le camion frigorifique 4x4 Mercedes-Benz Atego 1725 offre un excellent équilibre entre performances, fiabilité et efficacité, garantissant que vos marchandises arrivent toujours en parfait état. Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Cabine: jour Trappe de chargement: DLP DLP 5003, soupape arrière, 1500 kg Marque de construction: Carrier Oasis 250 Cooling unit Épaisseur de paroi: 6 mm État général: très bon Année de construction: 2024 Nombre de cylindres: 6...

État: d'occasion, kilométrage: 160 348 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine conducteur, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses automatique Telligent, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement relevé, habillage de châssis, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage à air, lumière et hydraulique, faible niveau sonore G1, équipement pour service hivernal, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, ridelles pendulaires, espace pour grue derrière la cabine. Empattement : 3 300 mm. Structure : benne basculante trilatérale Meiller avec ridelles aluminium surélevées. Le véhicule a reçu un nouveau moteur, y compris filtre à particules et silencieux final à 115 000 km ! Grue de chargement de 6 à 11 m/t disponible en option contre supplément de 7 000 à 17 000 EUR ! INDICATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Todpfozabzbex Amgsb

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Corne de l'air - Limiteur de vitesse - Porte latérale - Prise de force - Ressorts paraboliques - Suspension de feuille = Remarques = Le bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 est un bus de passagers robuste et polyvalent, spécialement conçu pour un transport confortable et sûr sur des terrains difficiles. Grâce à ses quatre roues motrices, son moteur puissant et sa construction durable, ce véhicule est idéal aussi bien pour les zones urbaines que éloignées. Spécifications du bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et les performances. Conduite : conduite 4×4 avec d’excellentes capacités tout-terrain, idéales pour les routes difficiles. Transmission : Transmission manuelle, réglée pour une conduite douce et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort de conduite maximal, même sur terrain accidenté. Cabine et espace passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage robuste et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol augmentée pour une utilisation tout-terrain. - Coffre spacieux pour les bagages et l'équipement. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçues pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Conception conviviale pour les passagers avec un bon confort de conduite. - Polyvalence : Convient à de nombreuses applications en zones urbaines et accidentées. Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour les industries minières, pétrolières et gazières, ainsi que pour les communautés éloignées. - Usage militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux opérations d’intervention d’urgence. - Tourisme et safaris : Parfait pour les voyages d'aventure dans les zones désertiques, jungles et montagneuses. Accessoires: - Poignées et rails de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. Tjdpfsy Rtyrox Amgob - Possibilité d'installer des systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spéciales. - Équipement d'urgence, y compris trousse de premiers secours et extincteur. Le bus de passagers 4×4 Mercedes-Benz Atego 1725 est la solution idéale pour les organisations qui ont besoin d'un bus de passagers fiable et robuste dans des environnements difficiles. = Plus d'informations = Nombre de portes: 3 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6100 kg; Direction Charge max. sur essieu arrière: 10000 kg État général: très bon Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc PBV: 17.000 kg...

État: bon (utilisé), kilométrage: 17 963 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Phares longue portée - Chauffage - Prise de force - Attelage = Remarques = - Camion de pompiers/de transport de matériel ZIEGLER (Type : L/F 8/6) - ÉQUIPÉ DE L'ÉQUIPEMENT NÉCESSAIRE POUR L'ASSISTANCE TECHNIQUE - Capacité du réservoir d'eau : 600 litres - Pompe à eau Ziegler (Type FP 8/8) - Débit maximal : 800 litres à 8 bars - Divers tuyaux d'incendie - Groupe électrogène Iveco (Type : 140/6/90) - Échelle à trois échelons - Éclairage - Divers équipements pour l'assistance technique - Boîte de vitesses manuelle ! - Entièrement suspendu par ressorts à lames ! - Ancien véhicule de pompiers ! - Seulement 17 963 km ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Tjdpfx Amjzpbd Tsgob Informations techniques Cylindrée du moteur : 4 249 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 9R 22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 4 300 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière : Pneus jumelés ; Charge maximale de l'essieu : 6 200 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 770 kg Charge utile : 3 030 kg PTAC : 9 800 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL