Pacton Semi-Remorque Rideaux Coulissants Jumbo Pacton d'occasion à vendre (30 436)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière Ndjdpfxj Adrf Ij Afwsc = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 32 400 kg PTAC : 39 000 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNTSXD3480007xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24134 Spécifications : Homologation européenne jusqu’au 24.04.2027 Année de fabrication : 2012 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Longueur : 1 264 cm Largeur : 254 cm Empattement : 131/220 cm Poids à vide : 9 500 kg Charge utile maximale : 38 500 kg Châssis renforcé Coffre à outils Description : Semi-remorque à ridelles surbaissée de type Jumbo avec châssis renforcé. Entretien régulier effectué. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg. Homologation européenne et prêt à l’emploi. Livraison rapide possible. Inspection technique (TÜV) : oui Homologation européenne jusqu’au : 24.04.2027 Ndjdjzyrl Aopfx Afwjc Poids à vide : 9 500 Charge utile : 38 500 Largeur : 254 Longueur : 1 264 Modèle : Jumbo Kapellsemi = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Ndjdpsz R Nz Asfx Afwsc Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5SC13L9xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24820 Caractéristiques techniques Ndjdpj Adn Dgofx Afwjc Année de fabrication : 2014 Contrôle technique européen valide jusqu’au : 17.11.2026 Troisième essieu à direction assistée Essieu élévateur 1 Longueur : 1 368 cm Largeur : 255 cm Poids total autorisé : 45 000 kg Poids à vide indiqué : 10 400 kg Empattement entre l’essieu 1 et l’essieu 2 : 136 cm Empattement entre l’essieu 2 et l’essieu 3 : 205 cm Hauteur intérieure : 260 cm à l’avant et 320 cm à l’arrière Bâche sur le côté droit Portes sur le côté gauche Coffre à outils Panier de rangement Chandelle/tabouret, voir les photos Description Remorque Broshuis Jumbo à bâche et à portes, année de fabrication 2014. Livrée avec une chandelle/tabouret, comme on peut le voir sur les photos, adaptée au chargement de matériaux de construction longs. La hauteur intérieure est de 260 cm à l’avant et de 320 cm à l’arrière. Livraison selon accord. Kilométrage : 1 Contrôle technique : Oui Homologation européenne jusqu’au : 17.11.2026 Poids à vide : 10 400 Poids total : 45 000 Charge utile : 34 600 Largeur : 255 Longueur : 1 368 Modèle : Remorque Jumbo à bâche à 3 essieux avec portes sur le côté gauche = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2014 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031226, poids à vide: 6 467 kg, poids maximal de charge: 32 533 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service ! #Châssis semi-remorque transport - Plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, partie inférieure droite, compensation de poussée mobile - Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de pivotement arrière env. 1930 mm - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Barre anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavettes anti-projections selon CE - Protection d'angle à l'arrière - Butée de palettes des deux côtés env. 15–20 mm, vissée, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre à outils en plastique #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque, disque 430 mm - Essieux/train de roulement alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant - EBS avec prise EBS à l'avant - avec valve de levée et descente - Contrôle de stabilité - Détection de la charge par essieu via EBS-CAN, affichage en cabine - AAC Basic, délestage automatique du dernier essieu pour la manœuvre, jusqu'à 20 km/h, désactivable manuellement #Roues et pneus - 435/50 R19,5", marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine Ndjdpfo Ad N Dbsx Afwsc #Électricité - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - Éclairage LED latéral jaune couplé aux clignotants - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière - Têtes d'accouplement rouge/jaune détrompées #Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, forte charge ponctuelle, essieu de chariot élévateur max. 7100 kg #Paroi avant / ranchers d'angle - Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, déverrouillage du rideau latéral sur la paroi avant, - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm, protection anti-choc en acier #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples, longue poche en bas - 3 paires de positions de ranchers #Planches d'insertion - Planches d'insertion en bois #Paroi arrière / ranchers d'angle - Ranchers d'angle en acier jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière portail à 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacun #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en inox #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, extrémité arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm, bâche blanche, "garantie contre la rupture" à vie, Roof non-elastic, flexion minimale du longeron au chargement/déchargement #Homologation - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, DL 9.5 et arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. - Panneau d'avertissement véhicule long - Expertise de l'ensemble routier véhicule long

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 460 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Équipement: ABS, hayon élévateur, Informations générales Année de construction : 2010 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures : 50 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 220 kg Nsdpjzpvypefx Afwsdc Charge utile : 30 280 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : DHOLLANDIA Marque de la superstructure : Heiwo État Dégâts : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin des camions et des remorques d'occasion, afin qu'ils soient immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site situé à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, couleur: autre, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nedpfszh Iv Tjx Afwedc Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 4 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’utiliser plusieurs remorques en série ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 2004 Poids à vide : 8 950 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque fourgon lecitrailer avec hayon 2000 kgs ,remorque en trés bon etat. Nsdpfe Aarhhjx Afwjdc Découvrez la semi-remorque fourgon LeciTrailer LTP de 2020, une référence fiable du transport routier. Ce modèle offre une excellente robustesse grâce à sa structure en acier galvanisé et son châssis renforcé, garantissant durabilité et sécurité lors de vos chargements. Idéale pour le transport de marchandises sensibles, elle bénéficie d'une grande capacité de chargement dans un espace optimisé. Optez pour la qualité LeciTrailer et facilitez vos opérations logistiques avec ce véhicule d'occasion en parfait état de fonctionnement.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Fabricant : Schwarzmüller Type : TPA ZJ Nedpfj Aax T Djx Afwodc Année de fabrication : 2006 Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 10 200 kg Poids total : 15 000 kg Longueur : 9,70 m Largeur : 2,55 m Hauteur : 4,00 m

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 460 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Équipement: ABS, hayon élévateur, Informations générales Année de construction : 2010 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus : 30 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus : 50 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 220 kg Charge utile : 30 280 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : DHOLLANDIA Marque de la carrosserie : Heiwo État Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion – nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et remorques d’occasion qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Ndedjzuw N Nepfx Afwjc Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 11/2007, couleur: orange, Équipement: hayon élévateur, PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Modèle : Semi-remorque à plancher plat Margaritelli Année d’immatriculation : 2007 ESSIEUX Nsdpfx Aoz Hlzujfwodc 3 essieux SAF Premier essieu relevable Troisième essieu directeur ÉQUIPEMENTS Plancher rétractable Elefantcar Support de roue Ridelles latérales Coffre extérieur Pour plus d’informations : 3487216897

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | Remorque robuste Kaiser S5303 | Remorque plateau 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspectée par un expert indépendant 15 points d'inspection : 10 approuvés ✅, 5 avec des imperfections ℹ️, 0 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Grâce à son châssis robuste et à la possibilité d'élargir la largeur totale (jusqu'à une plateforme de 3,20 m), cette remorque pour charges lourdes reste un véhicule performant. Le plancher de chargement et les rampes d'accès présentent des traces d'usure importantes, dues à son utilisation intensive, et bénéficieraient d'une remise à neuf, mais le châssis principal constitue une base solide. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41098 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier Ndsdszz Aqfepfx Afwjc ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 310 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Semi-remorque à caisse isotherme à deux essieux Schmitz Cargobull SKO 18 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSMS7160000454173 Châssis / Composants : * Supports Jost * Suspension pneumatique / levage et abaissement * 2 essieux SAF avec freins à disque * ABS / EBS * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur restante de la bande de roulement : environ 60 à 70 % * Prise électrique à 15 pôles * 2 prises électriques à 7 pôles * Raccordement pneumatique à 2 conduites * 1 coffre de rangement * Roue de secours Superstructure : * Caisse isotherme Schmitz * Caisse fermée * Porte arrière à enroulement * L x l x h : 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m * Volume de chargement : environ 89 m³ * Rails de fixation de la charge des deux côtés * Tôle antidérapante à l’arrière Poids : * Poids total : 29 000 kg * Poids à vide : 6 690 kg * Charge utile : 22 310 kg Autres : * Première immatriculation : 14.11.2003 * Contrôle technique (HU) : 11/2026 * SP : Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture ainsi que vente préalable réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à divers besoins. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Ndjdpfxj Afa Exe Afwec Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. 4 projecteurs à LED. 2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis. 4 prises pour les panneaux latéraux. Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm. 2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux. Console de fixation pour treuil. Espace de rangement à l'arrière pour les rampes. Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150. Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. Rampes d'accès. Nedpfx Aozyticjfwjdc = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 27 200 kg Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Ndedpfxjzxz R Se Afwsc Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9522304F303xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22312 Caractéristiques : * Pas d’homologation TÜV * Année de fabrication : 2015 * Suspension pneumatique * Pneus (voir photos) * Longueur intérieure : environ 1 349 cm * Longueur intérieure jusqu’à la scène : environ 862 cm * Hauteur intérieure : environ 302 cm Njdpfx Aezqqtyefwodc * Empattement : 131 / 225 cm * Poids à vide : environ 9 900 kg * Charge utile maximale : environ 32 100 kg * Coffre à outils Description : Remorque porte-conteneurs Tyllis Jumbo de 2015. Vente sans nouvelle réception TÜV. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 17.11.2025 Poids à vide : 9 900 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 100 Largeur : 255 Longueur : 1 385 Modèle : Tyllis Jumbo à bâche 2015 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1S8ZPJ1GF03xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24840 Informations générales Année de fabrication : 2016 Marque et modèle : Semi-remorque Narko Jumbo Nombre d’essieux : 3 Contrôle technique principal (contrôle CE) valable jusqu’au : 13 mars 2027 Équipement et spécifications Semi-remorque Jumbo Longueur intérieure, plan de chargement 1 : 4,406 m Longueur intérieure, plan de chargement 2 : 9,056 m Support / support de semi-remorque (veuillez confirmer la désignation « Krakk ») Points d’arrimage Dimensions et poids Longueur totale : 13,72 m Poids à vide : 8 735 kg Charge utile maximale : 33 265 kg Km : 1 Contrôle technique (TÜV) : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13 mars 2027 Poids à vide : 8735 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 265 Largeur : 255 Longueur : 1372 Modèle : Semi-remorque Jumbo à 3 essieux = Informations complémentaires = Nodpfx Ao Adx N Tefwsdc Année de fabrication : 2016 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 25 % ; Usure des pneus à droite : 25 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 25 % ; Usure des pneus à droite : 25 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 25 % ; Usure des pneus à droite : 25 % Poids Poids à vide : 7 360 kg Charge utile : 35 640 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 06.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 Nedpfj Adp Dzex Afwedc État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 7 790 kg Charge utile : 35 210 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia DHSMR.20, plateforme escamotable, 2 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL Nsdpfxsz Rz N Rs Afwsdc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Njdpoz Rz S Sefx Afwodc Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 5 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 5 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 25 % Poids Poids à vide : 7 810 kg Charge utile : 35 190 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia DHSMR.20, rampe rétractable, capacité de 2 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 05.2027 Historique Nombre de propriétaires : 2 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm Nodpfxewyiw Es Afwodc - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service. # Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage - Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile - Appui arrière rabattable - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé - Protection d'angle arrière - Anneaux de ferry - Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm - Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm # Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable # Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison - EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Valve de levée/descente - Système de stabilité de roulage - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée) # Roues et pneumatiques Nedpjz Egqzjfx Afwjdc - 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine # Électricité - 24 V - Feux multifonctions LED avec résistance - Feux latéraux jaunes à LED - Éclairage de plaque d'immatriculation à LED - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison - Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul - Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V # Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga - Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg # Face avant/montants d'angle avant - Hauteur 2 580 mm - Montants d'angle acier renforcés - Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier # Cadre arrière/montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit - Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Boucles de tension en acier inoxydable - Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière # Toit - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut - Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm - Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz - Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2020, Année de construction: 2020, Semi-remorque à toit en dôme de type français, portes arrière, système manuel de levage/abaissement, bâche, pneus neufs, freins 2/3* axes neufs, premier essieu relevable, troisième essieu fixe, révisée le 26/10. Prix indiqué hors TVA (22 %) + frais d’immatriculation. Nedpfe Ad U Rtox Afwjdc

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Installation de réfrigération/congélation - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque - Essieux VALX = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2007 Immatriculation : OJ-38-LZ Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 31 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia DHSM.30, hayon rétractable, 2 500 kg Refroidissement : de 30 °C à 30 °C Marque de la carrosserie : Carrier Vector 1800 Ndjdpfx Ae Adp Imefwsc Moteur frigorifique : diesel et électrique État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 620 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux SAF, freins à disque, caisse à palettes, longueur de chargement 13,60 m, largeur de chargement 2,48 m, hauteur de chargement 2,72 m, bâches Etscher. Ndjdpfxo Adru Ao Afwec