Volvo Fh 520 8X2 Effer 850 + Fly Jib, Winch Euro 5 d'occasion à vendre (45 685)

État: très bon (occasion), kilométrage: 275 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique Djdpozi Elusfx Aiijuw - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Attelage = Remarques = 8x2 Euro 5 Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert 6,20 x 2,50 x 0,90 m Grue : Effer 850 8S + Fly jib 6S (grue de 85 tonnes-mètre) 8x extension hydraulique double jib 6x extension hydraulique Hauteur de travail totale env. 38 m Stabilisation avant Stabilisation 5 points Treuil hydraulique Radiocommande Seulement 275 000 km Immatriculation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Réduction : Essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 25 408 kg Charge utile : 6 592 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 644 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Remarques = 6x4 Euro 5 Retarder Plateau ouvert 6,30 x 2,50 x 1,00 m Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S (année 2013) Dujdpfxjyvtfxo Aiiew 6 extensions hydrauliques treillis fly jib, 6 extensions hydrauliques Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande radio Treuil hydraulique Stabilisation 6 points Jantes Alcoa En très bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : jantes LM ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jantes LM ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes LM ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 150 kg Charge utile : 7 850 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S, année 2013, à l'arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter M. G. Damen ou M. W. Schischke pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 181 313 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Balise(s) - Boîte à outils - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Graissage centralisé - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Structure Duedpfx Ajzfpufeiisw Année de construction: 2008 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre d'extensions manuelles: 2 Nombre de pieds de support: 6 Nombre de fonctions supplémentaires: 8 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Treuil: ✓ Capacité (mètres): 38.27 m Capacité (kilos): 22000 kg = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 100% Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension à lames Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 27.180 kg Capacité de charge: 4.820 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: EFFER 850 S, année de construction 2008, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 130 cm Superstructure extensible: Oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) Duodpfx Aiox Rk Dnoiow ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: bon (utilisé), kilométrage: 339 737 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Radio/lecteur CD - Pare-soleil rabattable - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Effer 65 tonnes (Type : 655 6/S) - 6 extensions hydrauliques - 6 stabilisateurs - 5e et 6e fonction - 7e fonction pour le treuil - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Capacité de levage (grue de base) : * 6,66 mètres -> 8 000 kg * 8,60 mètres -> 5 970 kg * 10,62 mètres -> 4 680 kg * 12,71 mètres -> 3 810 kg * 14,91 mètres -> 3 190 kg * 17,13 mètres -> 2 760 kg - Fly-Jib Effer (Type : JIB 4S) - 4 rallonges hydrauliques - Capacité de levage (Fly-Jib) : * 19,83 mètres -> 1 430 kg * 21,34 mètres -> 1 295 kg * 23,03 mètres -> 1 175 kg * 24,78 mètres -> 1 080 kg * 26,42 mètres -> 1 005 kg Duedpfsy Htrmjx Aiijw - Treuil hydraulique dynamique (Type : S19L) - Capacité maximale : 1 900 kg - Benne trilatérale - Dimensions : longueur 530 cm x largeur 244 cm x hauteur 70 cm - Hauteur du plateau de chargement : 153 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables gauche et droite - Coffre de rangement - Volvo FH 500 version Heavy Truck - Utilisation sur route/hors route - Pack Audio Advanced - Réservoir à carburant aluminium 405 litres - Réservoir AdBlue 35 litres - VEB+ (frein moteur Volvo Plus) - OBD avec réduction de couple (40%) - Tandem 26 tonnes avec réducteurs de moyeu, PTAC 100 tonnes - Détection de remorque avec capteur LED - Entièrement à suspension à lames ! - Essieux avant de 9 tonnes ! - Essieux arrière 13 tonnes (technique) - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : Ishift, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Marque essieux : Anders Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : charge max essieu : 8 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 40% Essieu avant 2 : charge max essieu : 8 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70% ; profil pneu droit : 70% Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60% ; profil pneu gauche extérieur : 60% ; profil pneu droit intérieur : 60% ; profil pneu droit extérieur : 60% ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60% ; profil pneu gauche extérieur : 60% ; profil pneu droit intérieur : 60% ; profil pneu droit extérieur : 60% ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 25 300 kg Charge utile : 6 700 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 655 6/S, année 2010, située derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 682 096 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: × Boîte À Presser: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité du compteur: 16 m Kilo capacité: 23180 kg = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Cabine: simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Dujdpfjy Af Sqex Aiisw Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 24.040 kg Capacité de charge: 7.960 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: EFFER 850/6 S, année de construction 2008, derrière la cabine Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Duedpfxsy Amzys Aiisw Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 25 715 kg Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 682 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, = Options supplémentaires et équipements = Dodpfx Aeywh T Tjiiouw - Crochet d'attelage 40 mm - Accoudoir - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu relevable directionnel - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - NEUF ET JAMAIS UTILISÉ ! - Grue de chargement Effer 145 tonne-mètre (Type 1405 8/S) - 8 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - 7ème fonction pour treuil hydraulique - 5 stabilisateurs, y compris stabilisateur avant - 2 refroidisseurs d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,17 mètres -> 15 200 kg * 7,82 mètres -> 11 680 kg * 9,57 mètres -> 9 300 kg * 11,41 mètres -> 7 580 kg * 13,35 mètres -> 6 350 kg * 15,38 mètres -> 5 400 kg * 17,50 mètres -> 4 700 kg * 19,55 mètres -> 4 180 kg - Effer Fly-Jib (Type 2P8S DC6) - 6 extensions hydrauliques - Raccordement multifaster - Diagramme de charge Fly-Jib : * 23,91 mètres -> 1 910 kg * 25,51 mètres -> 1 760 kg * 27,14 mètres -> 1 620 kg * 28,70 mètres -> 1 510 kg * 30,32 mètres -> 1 360 kg * 31,96 mètres -> 1 165 kg - Treuil hydraulique Dynamic Oil (Type A80E) - Plusieurs accessoires pour treuil - Dimensions de la plateforme : Longueur 360 cm x Largeur 249 cm x Hauteur 40 cm - Hauteur du plancher de chargement 147 cm - Ridelles rabattables en aluminium - Anneaux d’arrimage - Sellette d’attelage JOST réglable - Hauteur de la sellette d’attelage 143 cm - Plusieurs coffres de rangement en inox - VEB+ (frein moteur Volvo) - Réservoir AdBlue 57 litres - Température ambiante -25 °C / +40 °C - Essieux avant 10 tonnes - Essieu moteur 13 tonnes (technique) - 1 lit = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 16-BXR-4 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26 480 kg Charge utile : 12 520 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 1405 8/S, année 2022, derrière la cabine Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : Très bon État esthétique : Très bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 471 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 30 455 kg Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel Fonctionnel Capacité de levage : 26 180 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 650 8X2 TRACTEUR ROUTIER COMBINÉ AVEC GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL EURO 6 L PACK 650 CH TRANSMISSION 8X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL ESSIEU AVANT 10 TONNES EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH TOUT ÉQUIPÉE AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CHÂSSIS COMPLET INNERLINER D’USINE TRACTEUR ROUTIER COMBINÉ SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE + ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL 2X REFROIDISSEURS D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE TOTAL 14X ALLONGEMENTS HYDRAULIQUES + 3 MANUELS HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 36 MÈTRES !! Duodpjuxxdwsfx Aiijw CAPACITÉ DE LEVAGE MAX : 21 180 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 31,94 MÈTRES : 1 640 KG 5ème + 6ème FONCTION SUR JIB LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À L'EXTENSION AVANT 5 X STABILISATEURS GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES COMMANDE RADIO PRÉPARATION POUR PLATEAU BALLAST AMOVIBLE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 471 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018 Transmission Boîte de vitesses : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelés Essieu arrière 2 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 30 455 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 36 m Capacité de levage : 26 180 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Dujdpjyiuq Ijfx Aiijw VOLVO FH 650 8X2 TRACTEUR ROUTIER COMBINE AVEC GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL EURO 6 L PACKAGE 650 CH TRANSMISSION 8X2 DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL ESSIEU AVANT 10 TONNES EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, RÉFRIGÉRATEUR, MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CHÂSSIS INNERLINER COMPLET SORTIE D’USINE COMBINAISON TRACTEUR ROUTIER SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE + ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL 2X REFROIDISSEURS D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 3 MANUELLES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMUM 36 MÈTRES ! CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI 21 180 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 31,94 MÈTRES : 1 640 KG 5ème + 6ème FONCTION SUR LE JIB LA GRUE PEUT TRAVAILLER À L’AVANT DE LA CABINE VIA L’APPUI FRONTAL 5x SOUTIENS/BERCEAUX D’APPUI GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PRÉPARATION POUR PLATEAU BALLAST AMOVIBLE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES DISPONIBLES À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT60F5NB37xxxx, kilométrage: 12 000 km, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22659 Spécifications : Modèle 2024 Kilométrage : environ 13 000 Empattement : 199,5/310,5 cm 8x2 551 ch Ralentisseur Suspension pneumatique complète Pneus hiver (voir photos) Pneus été Chaînes 100 % de capacité de levage à l’avant 4 pieds de stabilisation, capacité de levage à l’avant Butée de sécurité pour remorque Montage de conteneur Prévoir une longueur d’environ 6,5 mètres. Automatique Climatisation TAPIS Couchage Machine à café Réfrigérateur   Grue HMF 95200K-RCS 2022 Certifiée jusqu’au 07/2026 Flèche et treuil Télécommande 6 points de départ Prêt à être livré   Dusdpfxoytm T No Aiisw Description : Camion grue Volvo FH 8x2, année de construction 2024, avec une grue de 95 t/m. La longueur totale est d’environ 6,5 mètres et est extensible. Il est livré avec des chaînes, qui se trouvent dans leur sac et n’ont pas encore été utilisées. Un dommage est présent sur le côté droit, derrière la cabine, et sera réparé avant la vente. Prêt à être livré. Km : 12 000 CV : 550 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 17/06/2027 Poids à vide : 28 540 Grue : contrôle valable jusqu’au : 07/2026 Modèle : FH camion grue 8x2 avec grue de 95 t/m, flèche et treuil, capacité de levage à 100 % à l’avant et deux jeux de pneus. VOIR LA VIDÉO Boîte de vitesses : Automatique = Informations supplémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: très bon (occasion), kilométrage: 571 938 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 670 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, airbag, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Bras De Préhension Hydraulique - Cabine-couchettes - Essieu Directeur - Essieu directeur supplémentaire - Je Change - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: ✓ Très beau tracteur-grue Volvo FH440 d'origine néerlandaise, provenant directement du premier propriétaire néerlandais. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x2 -Automatique -1 lit -Réfrigérateur Grue Palfinger PK 74002 E -6x extensible hydrauliquement -Foc volant PJ 170 E -6x extensible hydrauliquement -Treuil - Divers équipements de levage = Plus d'informations = Informations générales Cabine: double Numéro d'immatriculation: BV-VD-81 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 24.210 kg Capacité de charge: 12.790 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, année de construction 2008 Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Duodpfxsyt Su Ee Aiiew Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 673 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Feux de route - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Remarques = 8x2 Euro 5 Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert longueur 6,50 m Twistlocks Hauteur du plateau 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x sortie hydraulique télescopique Fly jib 5x sortie hydraulique télescopique Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande sans fil Stabilisation 4 points Immatriculation néerlandaise Contrôle technique valable jusqu’au 10-10-2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Dujdpfx Aijzi Emlsisw Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 770 kg Charge utile : 4 230 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 86 100 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 660 mm, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Klaxon à air - Radio/Lecteur CD - Balise rotative - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = Volvo FH 540 8x4 Effer 955 / 8S + JIB Faible kilométrage : 86 100 km Belles caisses en acier inoxydable Diverses lampes de travail Feux d’avertissement Effer 955/8S + JIB Treuil 6 899 heures de fonctionnement de la grue Télécommande sans fil Supports avant Frein moteur renforcé Longueur de la plateforme de chargement : 466 cm + 150 cm = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dsdpfx Aiezi Scyjieuw Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique ; essieu relevable Poids Poids à vide : 28 495 kg Charge utile : 15 505 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Arka Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, kilométrage: 424 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande sans fil - Plateau pivotant relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - NEUF et non utilisé ! - Grue de chargement HMF 95 tonnes-mètres (Type : 95200K-RCS) - 6 × extensions hydrauliques - 5 × stabilisateurs - et 6ème fonction - Fonction pour treuil hydraulique - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge (grue principale) : * 6,3 mètres → 11 760 kg * 8,2 mètres → 8 810 kg * 10,2 mètres → 6 920 kg * 12,3 mètres → 5 630 kg * 14,5 mètres → 4 720 kg * 16,8 mètres → 4 050 kg - Flèche auxiliaire HMF (Type : FJ2000 K6) - 6 × extensions hydrauliques - Diagramme de charge (flèche auxiliaire) : * 20,8 mètres → 2 085 kg * 22,3 mètres → 1 900 kg * 23,9 mètres → 1 740 kg * 25,6 mètres → 1 525 kg * 27,4 mètres → 1 250 kg * 29,2 mètres → 1 050 kg - Treuil Dinamic Oil (Type : S25/2) - Capacité maximale : 2 500 kg - Dimensions de la plateforme : Longueur 628 cm × Largeur 247 cm - Hauteur de la zone de chargement : 118 cm - Supports de longeron - Anneaux d'arrimage - VEB+ (Frein moteur Volvo) Dujdjzhnkdepfx Aiisw - Plusieurs coffres de rangement en acier inoxydable - Couchette = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : BD-272-H Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-shift, Automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26 254 kg Charge utile : 12 746 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 95200K-RCS, année de fabrication 2025, située derrière la cabine État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 222 785 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Feux clignotants - Servo-frein - Lanterneau - Euro 6 - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 85 tonnes (Type 8520 O K6) - 6 rallonges hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - 7ème fonction pour treuil hydraulique - 5 stabilisateurs, y compris stabilisateur avant - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charges: * 6,0 mètres -> 11.870 kg * 7,7 mètres -> 9.060 kg * 9,5 mètres -> 7.110 kg * 11,4 mètres -> 5.840 kg * 13,5 mètres -> 4.880 kg * 15,6 mètres -> 4.220 kg - HMF Fly-Jib (Type FJ 2000 K6) - 3 rallonges hydrauliques et 2 manuelles - Diagramme de charges Fly-Jib: * 21,3 mètres -> 1.720 kg * 22,8 mètres -> 1.560 kg * 24,4 mètres -> 1.430 kg Duodpfezfh Iqjx Aiisw * 26,3 mètres -> 1.280 kg * 27,8 mètres -> 1.040 kg * 29,6 mètres -> 870 kg * 31,6 mètres -> 700 kg (manuel) * 34,5 mètres -> 400 kg (manuel) - Treuil hydraulique Dinamic Oil (Type S 25), 3200 kg - Dimensions de la plateforme : Longueur 610 cm x Largeur 254 cm - Plateau extensible jusqu’à - Hauteur du plancher de chargement : 117 cm - Trous - Anneaux d’arrimage - Protection anti-encastrement extensible - Coffre à poussière en acier inoxydable - Attelage de semi-remorque JOST inclus - Réservoir de carburant en aluminium de 365 litres - Réservoir AdBlue de 64 litres - Température ambiante : -40 °C / +40 °C - VEB+ (frein moteur Volvo) - Poids total en charge 70 tonnes (technique) - 9 tonnes pour les essieux avant - 2 couchages - Seulement 222 786 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-459-S Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 27 675 kg Charge utile : 9 325 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 8520 O K6, année 2016, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produits Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance Dusdpfx Aiex Rk Duoiow - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. Duedpfjx Rk Dhex Aiiew * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. Dedey U Auyjpfx Aiieuw – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Duodpfoy U Autsx Aiiew Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. Dusdswtb Rqspfx Aiijw – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Djdpfx Ajwtairjiisuw La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = - Servo-frein - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23.655 kg Duedpfx Ajw Hrq Usiiow Charge utile : 15.345 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 685/6S + JIB 6S, année 2015, montée derrière la cabine Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, faible niveau de bruit, système de navigation, = Autres options et équipements = Dedpfx Aijx Ahwteieuw - Servo-frein - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2016 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Grue : oui Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 000 km, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 708 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse Dedpfx Aijutkz Asieuw - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au Xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Bouclier d’attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; suspension : air Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : air Poids Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 15 645 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 395-8S, année 2015, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395-8S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon