Wielton Nacelle d'occasion à vendre (90)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SUDNW300000043926, poids à vide: 7 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: noir, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bon état Crsdpsyvyt Aofx Al Usg

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Cedpezya Dtofx Al Usrg Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 31 920 kg PTAC : 39 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 960 kg Codpfx Aezyazfsl Uorg Charge utile : 32 040 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Défauts : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 32 540 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Credpjzyaz Eofx Al Ujg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2020, couleur: autre, Année de construction: 2020, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 880 kg Charge utile : 32 120 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Dommages : aucun Crodpfxezyazre Al Uog

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2022, couleur: autre, Année de construction: 2022, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun Codpfx Aezya Apol Usrg = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 160 kg Charge utile : 28 840 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2024, couleur: autre, Année de construction: 2024, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 000 kg Charge utile : 29 000 kg Cjdozyaz Sopfx Al Usrg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Défauts : aucun

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Benne Wielton en Hardox, état impeccable. Cedjzp Uxkspfx Al Uerg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Pneumatiques : 385/65 R22,5 Profondeur de sculpture : Credpfxey Hk I Ej Al Uog 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 628 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 ? PR. + PL. MEGA ? SAF ?Bâche non imprimée ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLE MAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Véhicule* Fabricant : WIELTON * Type : NS-3 * Version : NS3K * Type de véhicule : Semi-remorque * Classe de véhicule : O4 * Première immatriculation : 31.08.2022 Équipement* 3 essieux * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Version MEGA * Freins à disque * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Coffre de rangement * Toit de sécurité * Bâche non imprimée Dimensions intérieures* Longueur : 13 628 mm * Largeur : 2 484 mm * Hauteur : 3 010 mm Dimensions extérieures* Longueur : 13 830 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 4 000 mm Poids* Poids total autorisé : 36 000 kg * Masse totale technique autorisée : 42 000 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge d’essieu technique autorisée : 9 000 kg par essieu * Charge d’essieu autorisée : 8 000 kg par essieu Contrôles * Prochain contrôle technique : janvier 2027 ----* VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES D’IMMATRICULATION 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALIDES Csdpjzx Itajfx Al Ujrg Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB) ; voir la page d’accueil. Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs se glissent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons attirer votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations destinées à initier un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de la selle non chargé : 950 mm Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec possibilité d'arrimage continu pour la sécurisation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein d'un diamètre de 430 mm. 2" timon de remorque (dimension en coin de 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Commande des crics de levage sur un seul côté, à droite. Cedpfx Alozw S Ils Ujrg Premier essieu en essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120. Profondeur des sculptures : 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à deux circuits, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, WABCO System 2S/2M. Dispositif de levage et d'abaissement. Raccords des conduites de freinage à l'avant, devant le paroi frontale. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en aluminium. Plancher Plancher en panneaux stratifiés multiples de 30 mm d'épaisseur, antidérapant et imperméable, les bords étant scellés. Joints du plancher sur tout le pourtour. Conçu pour être utilisé avec un chariot élévateur jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg. Barre d'arrêt de palettes des deux côtés. Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision de la paroi frontale, intérieure en contreplaqué, hauteur 1500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 supports pour sangles). Longerons d'angle en aluminium, fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). Toit hydraulique relevable. Système de traverses en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l'arrière, sous forme de cliquet, à droite et à gauche. Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale par levier de renvoi, à droite et à gauche à l'avant. Paroi frontale en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 10 800 daN). avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m². Paroi arrière constituée de deux portes portail en aluminium à double battant avec verrous à double came par battant, conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tirants diagonaux au milieu, câbles en acier gainés de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux. Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d'exportation et l'homologation, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Lors des opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportati

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Wielton NW-3 / poids 6,2 t / capacité 38 m³ / toit électrique / téflon / 50 remorques, 2021 année 2022 Données techniques : PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 200 kg Charge utile : 29 800 kg Capacité : 38 m³ Carrosserie en aluminium avec dimensions intérieures: Longueur : 8,0 m Largeur : 2,5 m Hauteur : 1,9 m Toit repliable électriquement avec télécommande (coût env. 5 000 €) Insert en téflon Quick Silver au fond et sur les parois latérales de la caisse (coût 6 000 €) ABS Freins à disque Credpfxozxfw Ns Al Ueg Essieux en aluminium Essieux SAF Béquilles de semi-remorque en aluminium Suspension pneumatique Nous proposons 50 remorques identiques, toutes de 2021. Le prix d'une remorque neuve était de 45 000 €.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement – personnalisable individuellement / à partir de 29 900 € HT À vendre : semi-remorque pour matériaux de construction Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport de matériaux de construction et de marchandises diverses. Remarque : L'équipement décrit ci-dessous se réfère à un véhicule en stock actuel ou précommandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration spécifique du client. ----Châssis Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité de charge 7,5 t • Support d’éclairage en acier, 371 mm • 19 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,0 t • Butoirs caoutchouc-acier à l’arrière • Dispositif anti-encastrement arrière rabattable • Dispositif anti-encastrement arrière en acier • Protections latérales en aluminium ----Essieux et suspension 3 essieux fixes • Essieux à disques SAF, 3 × 9 000 kg, 22,5'' INTRADISC • 1er essieu relevable • Sans levée d’essieu sur le 3e essieu • Hauteur de sellette env. 1 120 mm ----Pieds de béquille Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité en pleine charge ----Garde-boue Garde-boue PVC, forme en cuvette, 2 à l’avant / 2 à l’arrière ----Jantes 6 × jantes acier 22,5 × 11,75, ET-120 • Caches-écrous de roue • Sans jante de roue de secours ----Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 selon choix constructeur Options : • GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF Résistance au roulement : B | Adhérence sur mouillé : C | Bruit : 71 dB • BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF Résistance au roulement : A | Adhérence sur mouillé : B | Bruit : 68 dB • Sans pneu de secours ----Équipements supplémentaires du châssis Crjdpfjypa A Asx Al Usg 2 × coffres à outils de 165 l chacun • Support de roue de secours • Panneaux de largeur extensibles ----Superstructure Paroi avant H = 1 800 mm, avec tôle de protection galvanisée jusqu’au bord supérieur • Ridelles 1 000 mm • Ridelles boulonnées • Ridelle arrière rabattable ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage WABCO avec modulateur de base • RSS / RSP • Réservoirs d’air en aluminium • Autonivellement RTR • Système de freinage WABCO ou Knorr avec vanne H-S ----Installation électrique Éclairage entièrement LED Aspöck ECOLED II • Feux de gabarit latéraux clignotants • 2 feux de recul LED • 2 x 7 pôles + 1 x 15 pôles, inclus prise EBS • Sans câblage de liaison à la tractrice ----Peinture / Finition Châssis galvanisé à chaud, non peint • Ridelles anodisées, non peintes ----Systèmes additionnels ABERG TPMS – surveillance de la pression et température des pneus • Capteurs sur les jantes • Unité de commande connectée au système EBS • Développé pour semi-remorques et remorques ----Marquage Marquage partiel avec logo Wielton • Blanc sur les côtés, rouge à l’arrière • Autocollants d’avertissement Wielton • Désignation du véhicule en langue allemande ----Autres fonctionnalités et personnalisations disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 6 870 mm, couleur: autre, Année de construction: 2021, Très beau camion-benne Wielton à 3 essieux. 2 arbres de levage Store Saf assen 42 000 kg TTM = Plus d'informations = Crjdpfxozyu I Tj Al Uog Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.860 kg Capacité de charge: 36.140 kg PBV: 42.000 kg Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OS-88-XG

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’acheminement ? Également disponible en version MEGA / à partir de 24 200 € HT. À vendre : semi-remorque à plateau Wielton Platform Master, conçue pour une utilisation intensive et polyvalente dans le transport de matériaux de construction, d’acier et de marchandises longues. Disponible en hauteur standard ou, en option, en version MEGA. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule actuellement en stock ou en précommande. Des différences peuvent exister selon le véhicule, le stade de production ou la configuration personnalisée. ----Châssis / Cadre - Cadre à double longeron avec traverses soudées et cadre extérieur - Construction soudée en acier à haute résistance S700 - Cadre extérieur perforé avec possibilités d’arrimage continues - Système SAFETY LOCK : env. 60 points d’arrimage par côté - Prévu pour hauteur d’attelage 1 120 mm (version MEGA avec hauteur réduite disponible en option) - 19 paires d’anneaux d’arrimage de 2,0 t dans le cadre extérieur - 26 poches pour ranchers, 81 × 81 mm, selon plan - Conception optimisée en poids selon ISO 1726:2003 ----Essieux et train roulant - 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg chacun - Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) - Disques de frein Ø 430 mm - 1er essieu relevable - 2 pivots d’attelage, entraxe 2 040 mm - 2 béquilles mécaniques SAF, commande côté droit ----Accessoires du châssis - 2 cales de roue en plastique avec supports - Échelle arrière extensible avec large marche, conforme UVV - Grands tampons pare-chocs en caoutchouc, renfort acier latéral, montés sur le cadre arrière - Protections latérales légères en matériau composite, homologuées ECE R73 - Protection arrière anticollision en acier, homologuée ECE R58 - Garde-boues PVC intégraux - 2 coffres à outils PVC de 165 l chacun - 12 ranchers amovibles 80 × 80 mm, longueur 1 500 mm - 12 supports de ranchers - Suppression du support de roue de secours - Panneaux d’élargissement extensibles ----Système de freinage / Pneumatique - Système de freinage conforme ECE - Frein pneumatique à 2 lignes WABCO, conforme ADR - Système EBS WABCO 2S/2M avec RSS - Dispositif de levage et d’abaissement - Raccords de frein avant la cloison avant - Raccords pneumatiques standard ISO - Réservoirs d’air en aluminium ----Éclairage et électricité - Support de feux en composite - Éclairage 24 V conforme ECE R48, marque Aspöck EP III - 2 feux arrière multifonctions à 7 chambres Credpfoypa Aijx Al Usg - Éclairage de plaque LED - 2 feux de gabarit LED - Feux de position latéraux LED - 2 connecteurs 7 broches + 1 connecteur 15 broches à l’avant, prise EBS incluse (sans faisceaux) - Pré-équipement pour gyrophares - 2 feux de recul LED supplémentaires ----Roues et pneus - Pneumatiques 6 x 385/65 R 22.5 - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 - Pneus Premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Capuchons de protection pour écrous de roue ----Plancher - Plancher en contreplaqué filmé 30 mm, collage multiple, antidérapant et étanche, marque premium Koskisen - Bords du plancher scellés - Joints périphériques - Circulation possible en chariot élévateur jusque 7 500 kg de charge sur essieu ----Structure - Paroi avant 1 800 mm de haut - Paroi avant et montants de coins avant en aluminium brut ----Peinture / Couleurs - Tous éléments acier grenaillés 2 fois - Primaire KTL pour une protection anticorrosion optimale - Finition par peinture robotisée sans poussière - Cadre : RAL 7021 gris noir / anthraci

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Châssis / Cadre Cadre constitué de longerons doubles avec traverses et cadre extérieur soudés Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids Crjdpozw S Irofx Al Usg Cadre extérieur percé avec possibilité d’arrimage continu pour la sécurisation de la charge Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la charge Trous et bords protégés par des plaques de caoutchouc Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 Essieux et train roulant 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) Disques de frein avec diamètre de 430 mm 2 timons de type "roi" (dimension de la platine 2040 mm) 2 crics stabilisateurs mécaniques, marque SAF Commande des crics stabilisateurs unilatérale, à droite Premier essieu en essieu relevable Roues et pneus Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5 6 jantes en acier (11,75x22,5) ET 120 Profondeur des sculptures 7/6 mm 14/12 mm 6/10 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR Système EBS, WABCO System 2S/2M Dispositif de levage et d’abaissement Raccordements des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal Raccordements pneumatiques standard conformes à la norme ISO Réservoirs d’air pour le système de freinage et la réserve d’air, en aluminium Plancher Plancher en panneaux de contreplaqué à multiples plis, d’une épaisseur de 30 mm, antidérapant et imperméable, sérigraphié, avec joints d’étanchéité sur les bords coupés, Joint de plancher complet sur tout le pourtour Baguette d’arrêt de palette des deux côtés Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700) Protection anti-collision du panneau frontal, intérieur en contreplaqué, hauteur 1500 mm 3 paires de longerons centraux (chacun avec 5 logements pour longerons) Longerons d’angle en aluminium fixés par vis 4 rangées de longerons en aluminium (100 mm) 1 rangée de longerons en aluminium au sol (150 mm) Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de tendeurs à cliquet, à l’arrière à droite et à gauche Dispositif de dégagement de la bâche latérale à l’aide d’un levier de renvoi, à l’avant à droite et à gauche Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN) 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN) avec 18 tendeurs de bâche latéraux, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m² Panneau arrière constitué de deux portes-portails en aluminium à double battant avec verrous à double tige rotative par battant, conforme à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN) Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés Longerons diagonaux au milieu, câbles métalliques recouverts de plastique entre la bâche du toit et la traverse transversale Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances avec supplément de prix! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un dépôt de garantie de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. R

État: d'occasion, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41005 Wielton, benne basculante en acier * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu élévateur * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Benne ronde en acier Hardox * Contenu : environ 24 m³ * Essieu élévateur * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disque * Supports de charge à pleine capacité * Réservoir d’eau * Boîte à outils * Plancher en Hardox de 6 mm, parois de 5 mm * Poste de commande Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel technique qualifié, nous serons ravis de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41005 Wielton, benne basculante en acier * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu élévateur * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieux 1 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieux 2 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieux 3 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Benne ronde en acier Hardox * Contenu : environ 24 m³ * Essieu élévateur * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disque * Supports de charge à pleine capacité * Réservoir d’eau * Boîte à outils * Plancher en Hardox de 6 mm, parois de 5 mm * Poste de commande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires Codpfx Aljzyx Ido Uerg * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TüV

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 11 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 270 mm, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Crodozx Sp Sepfx Al Ujg - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.160 kg Capacité de charge: 35.840 kg PBV: 41.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026 Identification Numéro d'immatriculation: OV-38-KH

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 945 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Benne en aluminium Wielton, volume de chargement de 55 m³ Porte combinée avec deux trappes à céréales Poids à vide d'environ 6300 kg Véhicule de démonstration – disponible immédiatement Première immatriculation le 02.07.2025 Csdpszyd Eujfx Al Ujrg Distance entre les axes de la sellette : 1150 mm - Essieux à disque BPW Ø430 - Système de levage de l'essieu sur le premier essieu - Abaissement automatique de la benne - Supports de sellette à engrenages SAF, charge maximale autorisée - Réservoir d'air en aluminium - Système de freinage WABCO 2S/2M - Porte combinée avec 2 trappes à céréales - Verrouillage automatique à 2 crochets + vis à pas - Palier à double pendule et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 7 mm en aluminium Endur HB 114 - Profils de parois latérales 350 x 40 mm, épaisseur de la paroi intérieure 2,5 mm - Bâche enroulable avec fermeture rapide, couleur argent - Plate-forme de commande montée sur le châssis - Vérin hydraulique BINOTTO jusqu'à 250 bars - Pneumatiques 6 plis 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Jantes en acier - Système d'éclairage ASPÖCK - Feux arrière Full-LED - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils et réservoir d'eau - Échelle d'accès en aluminium - Échelle d'accès en aluminium à l'arrière - Peinture du châssis : RAL 7021 gris anthracite, benne : RAL 9006 argent La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente sont déterminantes. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre service commercial. Veuillez nous contacter.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Wielton NW-3 / poids 6,2 t / capacité 38 m3 / toit électrique / téflon / 50 remorques, 2024 année 2024 Données techniques PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 200 kg Charge utile : 29 800 kg Capacité : 38 m3 Caisse en aluminium avec dimensions intérieures : Longueur : 8,0 m Largeur : 2,5 m Hauteur : 1,9 m Codpfx Aszxfxgol Uerg Toit coulissant à commande électrique avec télécommande (coût env. 5 000 €) Insert en téflon Quick Silver sur le fond et les côtés de la benne (coût 6 000 €) ABS Freins à disque Essieux aluminium Essieux SAF Béquilles de semi-remorque en aluminium Suspension pneumatique Nous proposons 50 remorques identiques. Le prix neuf de la remorque était de 45 000 €

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Hauteur sellette : 1120 mm * Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm * Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm * Longueur totale : 13 830 mm * Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm * Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm * Hauteur col de cygne : 105 mm * Empattement : 1 310 mm * Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm * P.T.A.C. technique : 42 000 kg * Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg * Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg * Hauteur extérieure : 3 975 mm * Poids à vide : 6 559 kg * Certificat de codification ferroviaire : P386 Châssis Support de feux en acier 19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur Cedpervu Nzjfx Al Uorg Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON) Butée palettes avec œillets d’arrimage Protection anti-encastrement arrière en acier Protection latérale composite – protection arrière relevable Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm Hauteur sellette : 1120 mm Hubodometer Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge Jantes 6x jante acier 22,5-11,75 ET-120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 Autres équipements du châssis Plaque TIR rabattable Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs Extincteur 6 kg Anneaux d’amarrage maritime 4 paires Deux cales avec fixation Plaque A rabattable Plaque ADR rabattable Coffre extincteur sur paroi avant Coffre à outils – 165 l Code d’identification ferroviaire P 386 Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm Superstructure Toit relevable (0, +50) Lattes d’extension – 7 rangs Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche) Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR) Paroi avant en aluminium avec œillets de douane Porte arrière à double battant en aluminium Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm 2x poches transparentes pour étiquettes ADR Peinture & autres équipements Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED version EASYCONN Rail / Équipement intermodal composé de : Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach Code d’identification ferroviaire P 386 Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail) Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, Équipement: ABS, Wielton NS3P 40 ?Essieu relevable Crsdpfx Aljzt E Dro Ujg ?Pneus 385/55R22,5 ?40 pieds ?Conteneur à haute capacité de 40 pieds Toutes les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Csdpfx Alsztrxco Ujrg Superstructure : Remorque pour conteneurs à benne basculante de 5 m à 7,25 m, capacité de 2 x 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, plateau de chargement pour le transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, barre de traction de 2 400 mm avec butée en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme aux exigences de l'ADR. Sur demande, une roue de secours peut être fournie moyennant un supplément de 300 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Csdpop Ncb Nofx Al Ujrg Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2024, couleur: autre, Année de construction: 2024, Nombre de propriétaires : 1 Dégâts : aucun = Informations complémentaires = Cedpfxjzya Aij Al Ujrg Poids à vide : 6 240 kg Charge utile : 29 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dégâts : aucun