Mack Tracteurs Routiers d'occasion à vendre (5)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 01/1993, poids total: 8 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 22.5, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine couchette, Mack MH600 V8, moteur de 16,2 litres développant 500 ch, équipé de la boîte de vitesses Mack Maxi-Torque à 18 rapports. Importé de Belgique au Royaume-Uni en 2016 mais jamais immatriculé. Tous les documents nécessaires à l'immatriculation sont présents. Selon moi, il doit retourner en Europe car l'homologation au Royaume-Uni est coûteuse et chronophage, c'est la raison pour laquelle il n'a jamais été immatriculé ici. Le véhicule a été utilisé par les studios Warner Bros pour le film Gotham avant mon achat. Vidange moteur et remplacement du filtre à huile effectués. Filtres à carburant neufs installés. Filtre de refroidissement neuf installé. Les freins ont tous été démontés et nettoyés, avec environ 70 % d'usure restante sur les garnitures des premier et deuxième essieux, et environ 40 % à l’arrière. Test des freins en charge passé avec succès. Un nouveau cylindre récepteur de frein a été installé. Crjdpfx Aew I Awtef Ash Frein de stationnement secondaire Euro installé. Pneus à environ 8 mm de profondeur, jantes en 22,5 pouces. Cheminées inox de 5 pouces avec petit silencieux après turbo. Plancher de cabine en inox. Pare-chocs inox. La carrosserie est en très bon état et brille. Le châssis nécessiterait un sablage et une peinture pour en faire un véhicule d'exposition. Seulement quelques traces superficielles de rouille. J’ai parcouru environ 65 kilomètres pour le rapatrier après achat. Comportement routier irréprochable, passages de vitesses fluides et rapides, moteur très réactif, une vraie force de traction. Intérieur très propre et soigné. Sellerie de l’assise conducteur à refaire. Petite brûlure sur le vinyle du capot moteur. Sinon, intérieur comme neuf, aucune déchirure. Prévoir simplement un matelas. Câblage en excellent état. J’ai remis en ordre beaucoup du câblage extérieur, supprimé le superflu. Derrière le tableau de bord, tout est propre. Equipé d’une prise de force (PTO). Système de graissage automatique. Climatisation non fonctionnelle. Vitre passager à commande pneumatique. Essuie-glaces pneumatiques. Globalement en très bon état, nécessite peu de travaux pour remise en circulation, et un minimum de restauration pour un véhicule de présentation. Ouvert à toutes offres. Recherchez « Iron Horse Motor Lines » sur Facebook : plusieurs vidéos de ce véhicule y sont disponibles.

État: usagé, kilométrage: 14 566 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 06/1944, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, empattement: 5 120 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1944, = Autres options et équipements = - Suspension à lames = Remarques = MACK NR14 Thermodyne - 40.797 Numéro de stock : 40.797 [INFORMATIONS GÉNÉRALES] Marque : MACK Modèle : NR14 Configuration : 6x4 Catégorie : Plateau Année : 1944 Kilométrage : 14.566 Numéro de châssis : [MOTEUR] Cylindrée : 8 506 cm³ Nombre de cylindres : 6 Puissance : 136 ch [BOÎTE DE VITESSES] Marque : Type de commande : Manuelle Nombre de rapports : [OPTIONS] Immatriculation néerlandaise/NL Véhicule unique [PLUS D’INFORMATIONS ?] = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 8 506 cc Configuration des essieux Suspension : à lames Charge maximale essieu avant : 6 100 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7 500 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale : 7 500 kg Dimensions Dimensions (L x l): 875 x 250 cm Poids Poids à vide : 9 180 kg Charge utile : 10 820 kg PTAC : 20 000 kg Environnement Classe d’émission : Euro 0 Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA non déductible (régime de la marge) Identification Immatriculation : BE-50-48 Cjdpfx Aewbuulef Aorh Informations complémentaires Contactez Bastiaan Bronkhorst pour de plus amples informations.

État: usagé, kilométrage: 650 000 km, première immatriculation: 01/1978, Année de construction: 1978, francais pas de carte grise sans rouile = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. Csdpfx Afsux E Hrj Asrh 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: usagé, kilométrage: 839 715 km, puissance: 314 kW (426,92 ch), première immatriculation: 11/1998, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 11r24,5, empattement: 4 400 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1995, numéro de machine/véhicule: 058222, Équipement: ABS, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, Mack - Camion de démonstration - Superbe !! ===== Équipements de série et options : Jantes aluminium 24,5" Échappement inox vertical (sonorité exceptionnelle) Rétroviseurs chauffants, hydraulique de benne Suspension Camelback Cabine courte (Day-Cab) Châssis double - avec attelage Jost Boîte de vitesses Fuller, moteur Mack (Magnum Renault) Frein moteur Phares antibrouillard Crsdpfx Afji Rtpve Ajh Radio-cassette Essieu tandem Climatisation et chauffage, pas de corrosion (Floride) Véhicule en bon état. Le véhicule est une importation des États-Unis ! Prix inclus droits de douane et adaptation à la réglementation allemande STVZO et au contrôle technique (TÜV) Financement et leasing possibles. Prix sans semi-remorque ! Supplément pour semi-remorque Goldhofer : + 18 000 € HT Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 172 695 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/1965, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, empattement: 5 680 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1965, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Suspension parabolique - Anneau d’attelage = Remarques = MACK B53 Thermodyne - 40.798 Stock n° : 40.798 [INFORMATIONS GÉNÉRALES] Marque : MACK Modèle : B53 Thermodyne Configuration : 6x4 Catégorie : Plateau Année : 1963 Cedpfxswbt Hyj Af Aorh Kilométrage : 172 695 Numéro de châssis : B53S3717 [MOTEUR] Cylindrée : 11 000 cm³ Nombre de cylindres : 6 Puissance : 177 ch [BOÎTE DE VITESSES] Marque : Type : Manuelle Nombre de rapports : [OPTIONS] Immatriculation néerlandaise (NL) Modèle unique [PLUS D’INFORMATIONS ?] = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 000 cm³ Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 160 kg ; directeur Essieu arrière 1 : charge max. 9 050 kg Essieu arrière 2 : charge max. 9 050 kg Dimensions Dimensions (L x l) : 784 x 244 cm Poids Poids à vide : 8 089 kg Charge utile : 18 171 kg PTAC : 26 260 kg Environnement Norme d'émissions : Euro 0 Informations financières Prix : sur demande TVA/système de marge : TVA non déductible (régime de la marge) Identification Plaque d’immatriculation : BH-07-75 Autres informations Veuillez contacter Bastiaan Bronkhorst pour plus d’informations.