Remorque ouverteMÜLLER-MITTELTAL
Tandemtieflader, Lufrfederung, Gitterrostrampen
Remorque ouverte
MÜLLER-MITTELTAL
Tandemtieflader, Lufrfederung, Gitterrostrampen
prix fixe hors TVA
32 650 €
(38 854 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Egestorf 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
32 650 €
(38 854 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 10 500 kg
- Poids total:
- 14 400 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 470 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 400 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A104-27-108
- Numéro de référence:
- 6285a
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.07.2026
Description
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de libération d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
* Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm
* Extension de la barre de traction de 250 mm, portant sa longueur à 2 250 mm
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Cric avant
* Supports pliants extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau frontal
* Protection latérale
* Aile avant en plastique
* Plancher en bois tendre de 50 mm
* Avant le panneau frontal et à l’arrière, dispositif pour le montage ultérieur de 20 « conteneurs » avec système de verrouillage
* Panneau frontal boulonné en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables, divisées en deux au centre
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes, fixation à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Traverse arrière boulonnée
Hnsdol Th Dfopfx Ai Tor
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés, avec une capacité d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des points d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm – 4 points d’arrimage installés de chaque côté
* À l’avant et à l’arrière, dans les coins, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes
* Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN
* Divers trous dans le longeron frontal et le longeron de fermeture pour un arrimage de 1,2 tonne
* Rampes d’accès à treillis métallique mécanique, monobloc, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être rétractée jusqu’à 20 mm)
* Rampe d’accès arrière d’environ 860 mm
* Châssis, barre de traction, panneau frontal, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, raccord de barre de traction et cric peints en noir
* Parois latérales en blanc pur RAL 9010
* --Superstructure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, comprenant un certificat de sécurité de la charge--
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Livraison immédiate depuis Egestorf
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Dispositif de libération d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
* Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm
* Extension de la barre de traction de 250 mm, portant sa longueur à 2 250 mm
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Cric avant
* Supports pliants extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau frontal
* Protection latérale
* Aile avant en plastique
* Plancher en bois tendre de 50 mm
* Avant le panneau frontal et à l’arrière, dispositif pour le montage ultérieur de 20 « conteneurs » avec système de verrouillage
* Panneau frontal boulonné en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables, divisées en deux au centre
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes, fixation à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Traverse arrière boulonnée
Hnsdol Th Dfopfx Ai Tor
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés, avec une capacité d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des points d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm – 4 points d’arrimage installés de chaque côté
* À l’avant et à l’arrière, dans les coins, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes
* Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN
* Divers trous dans le longeron frontal et le longeron de fermeture pour un arrimage de 1,2 tonne
* Rampes d’accès à treillis métallique mécanique, monobloc, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être rétractée jusqu’à 20 mm)
* Rampe d’accès arrière d’environ 860 mm
* Châssis, barre de traction, panneau frontal, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, raccord de barre de traction et cric peints en noir
* Parois latérales en blanc pur RAL 9010
* --Superstructure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, comprenant un certificat de sécurité de la charge--
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Livraison immédiate depuis Egestorf
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Fournisseur
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