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Semi-remorques occasion

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€ 42.800,- (€ 51.360,- Prix TTC)
PMC  5/2018
36.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 36.000 kg, Largeur chargement: 2.460 mm, Longueur chargement: 13.410 mm, Hauteur chargement: 2.650 mm, Volume intérieur: 87 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 21.850,- (€ 26.220,- Prix TTC)
PMC  9/2017
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.900 mm, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 16.800,- (€ 20.160,- Prix TTC)
PMC  6/2012
38.000 kg
F-62820 Libercourt
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.555 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.830 mm, Volume intérieur: 95 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 5.300,- (€ 6.360,- Prix TTC)
PMC  1/2008
34.000 kg
F-62820 Libercourt
Occasion, Poids total admissible: 34.000 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 3.000 mm, Volume intérieur: 101 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
Prix sur demande
PMC  2/1994
38.000 kg
F-57190 FLORANGE
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 32.080 kg, Volume intérieur: 55 m3, Suspension: Lames/air, 3 essieux
Prix sur demande
PMC  9/2022
19.000 kg
F-57190 FLORANGE
Occasion, Poids total admissible: 19.000 kg, Charge utile: 13.070 kg, Suspension: Air, 2 essieux
€ 44.850,- (€ 53.820,- Prix TTC)
PMC  10/2018
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Largeur chargement: 2.460 mm, Longueur chargement: 13.410 mm, Hauteur chargement: 2.850 mm, Volume intérieur: 94 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 16.850,- (€ 20.220,- Prix TTC)
PMC  9/2015
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 34.060 kg, Largeur chargement: 2.460 mm, Longueur chargement: 13.540 mm, Hauteur chargement: 2.600 mm, Volume intérieur: 86 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 30.000,- (€ 36.000,- Prix TTC)
PMC  5/2020
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.954 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 18.650,- (€ 22.380,- Prix TTC)
PMC  1/2016
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.219 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS

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€ 30.000,- (€ 36.000,- Prix TTC)
PMC  1/2020
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.328 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 30.000,- (€ 36.000,- Prix TTC)
PMC  2/2022
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.098 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 16.850,- (€ 20.220,- Prix TTC)
PMC  2/2015
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.038 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.830 mm, Volume intérieur: 92 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 13.900,- (€ 16.680,- Prix TTC)
PMC  8/2012
38.000 kg
F-13730 Saint Victoret
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 19.600,- (€ 23.520,- Prix TTC)
PMC  3/2017
34.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 34.000 kg, Charge utile: 30.645 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 17.850,- (€ 21.420,- Prix TTC)
PMC  10/2010
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Largeur chargement: 2.477 mm, Longueur chargement: 13.590 mm, Hauteur chargement: 2.740 mm, Suspension: Air, 3 essieux, ABS, Hayon élévateur
€ 16.500,- (€ 19.800,- Prix TTC)
PMC  6/2016
38.000 kg
F-62820 Libercourt
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.790 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux
€ 5.300,- (€ 6.360,- Prix TTC)
PMC  1/2005
34.000 kg
F-62820 Libercourt
Occasion, Poids total admissible: 34.000 kg, Charge utile: 27.100 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, 3 essieux
€ 29.500,- (€ 35.400,- Prix TTC)
PMC  2/2020
38.000 kg
F-62820 Libercourt
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 93 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 16.800,- (€ 20.160,- Prix TTC)
PMC  9/2012
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.550 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.830 mm, Volume intérieur: 92 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
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    Le fonctionnement des semi-remorques

    Les semi-remorques présentent différentes longueurs, mais également différents aspects suivant le type de transport pour lesquelles elles sont envisagées. Les éléments majeurs sont les essieux, pouvant varier suivant la taille et le poids en charge autorisé. Elles peuvent comprendre entre deux et trois essieux. Certaines remorques sont également dotées d’essieux relevables, permettant de réaliser des économies lors des trajets à vide. En France, le poids maximum autorisé est de 40 tonnes, sans dépasser 12 tonnes par essieu, Tracteur inclus. Les semi-remorques sont connectées aux véhicules tracteurs par un système d’accrochage, ceux-ci portant alors une partie du poids de la remorque. Lors des opérations de dételage, les semi-remorques reposent alors sur des béquilles. Celles-ci peuvent être à commande hydraulique ou manuelle. Dans ce dernier cas, l’opération prend quelques minutes, réalisée avec une manivelle.



    Les différents types de semi-remorques

    Les types de semi-remorques varient suivant les marchandises à transporter. Ainsi, celles-ci sont tout aussi bien utilisées pour le transport de denrées que pour la livraison de véhicules, de bétail ou de liquides. Elles peuvent être fermées ou ouvertes. Pour certains transports, les utilisations nécessitent des aménagements de chaque plateforme. C’est le cas notamment pour certaines machines. Elles peuvent ainsi être surbaissées pour permettre un accès simplifié. Pour le transport de bois, les équipements sont souvent sur 3 essieux, permettant une charge importante, sans dépasser le poids total autorisé sur la route. Les semi-remorques sont également utilisées pour les transports en convoi exceptionnel. Adaptées au transport ou prévoyant des aménagements spécifiques, les dimensions sont alors souvent revues et nécessitent un accompagnement spécifique durant tout le transport.



    Les fabricants de semi-remorques

    Plusieurs constructeurs sont spécialisés dans la conception de semi-remorques. C’est le cas de SAMRO, désormais intégré à la société Trouillet. Masso est également une entreprise française spécialisée dans ces réalisations, tout comme AMC Castera. Chacun propose différentes solutions, des semi-remorques classiques aux fabrications particulières. Les solutions d’attelage restent, en revanche, toujours identiques afin de permettre leur adaptation sur tous les véhicules tracteurs.

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