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Semi-remorques occasion

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38.000 kg
F-66000 PERPIGNAN
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Largeur chargement: 2.600 mm, Longueur chargement: 14.400 mm, Volume intérieur: 36 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 13.850,- (€ 16.620,- Prix TTC)
PMC  7/2014
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.960 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.900 mm, Volume intérieur: 97 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 23.850,- (€ 28.620,- Prix TTC)
PMC  4/2021
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.416 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS

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PMC  7/2019
38.000 kg
F-62220 Carvin
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.395 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 12.850,- (€ 15.420,- Prix TTC)
PMC  4/2012
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.825 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 12.850,- (€ 15.420,- Prix TTC)
PMC  5/2015
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.348 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 23.850,- (€ 28.620,- Prix TTC)
PMC  7/2021
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.416 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 6.850,- (€ 8.220,- Prix TTC)
PMC  12/2012
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.215 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.900 mm, Volume intérieur: 97 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 6.850,- (€ 8.220,- Prix TTC)
PMC  12/2012
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.215 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.900 mm, Volume intérieur: 97 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 19.350,- (€ 23.220,- Prix TTC)
PMC  7/2019
38.000 kg
F-62220 Carvin
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.395 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 6.000,- (TVA non déductible)
PMC  5/2007
3.900 kg
F-57190 FLORANGE
Occasion, Poids total admissible: 3.900 kg, Charge utile: 3.560 kg, Suspension: Air, 3 essieux, Hayon élévateur
€ 16.850,- (€ 20.220,- Prix TTC)
PMC  6/2014
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.938 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.980 mm, Volume intérieur: 97 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 23.850,- (€ 28.620,- Prix TTC)
PMC  4/2021
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.416 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.780 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 12.850,- (€ 15.420,- Prix TTC)
PMC  1/2015
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.348 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 26.900,- (€ 32.280,- Prix TTC)
PMC  2/2021
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 14.850,- (€ 17.820,- Prix TTC)
PMC  9/2015
34.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 34.000 kg, Charge utile: 34.060 kg, Largeur chargement: 2.580 mm, Longueur chargement: 13.480 mm, Hauteur chargement: 2.460 mm, Volume intérieur: 86 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 7.350,- (€ 8.820,- Prix TTC)
PMC  5/2011
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.445 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 23.850,- (€ 28.620,- Prix TTC)
PMC  7/2021
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.416 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 12.850,- (€ 15.420,- Prix TTC)
PMC  7/2015
38.000 kg
F-38070 Saint Quentin-Fallavier
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 31.348 kg, Largeur chargement: 2.480 mm, Longueur chargement: 13.620 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 91 m3, Suspension: Air, 3 essieux, ABS
€ 15.800,- (€ 18.960,- Prix TTC)
PMC  7/2012
38.000 kg
F-35220 Chateaubourg
Occasion, Poids total admissible: 38.000 kg, Charge utile: 30.750 kg, Largeur chargement: 2.470 mm, Longueur chargement: 13.600 mm, Hauteur chargement: 2.700 mm, Volume intérieur: 90 m3, 3 essieux, ABS, Hayon élévateur
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    Le fonctionnement des semi-remorques

    Les semi-remorques présentent différentes longueurs, mais également différents aspects suivant le type de transport pour lesquelles elles sont envisagées. Les éléments majeurs sont les essieux, pouvant varier suivant la taille et le poids en charge autorisé. Elles peuvent comprendre entre deux et trois essieux. Certaines remorques sont également dotées d’essieux relevables, permettant de réaliser des économies lors des trajets à vide. En France, le poids maximum autorisé est de 40 tonnes, sans dépasser 12 tonnes par essieu, Tracteur inclus. Les semi-remorques sont connectées aux véhicules tracteurs par un système d’accrochage, ceux-ci portant alors une partie du poids de la remorque. Lors des opérations de dételage, les semi-remorques reposent alors sur des béquilles. Celles-ci peuvent être à commande hydraulique ou manuelle. Dans ce dernier cas, l’opération prend quelques minutes, réalisée avec une manivelle.



    Les différents types de semi-remorques

    Les types de semi-remorques varient suivant les marchandises à transporter. Ainsi, celles-ci sont tout aussi bien utilisées pour le transport de denrées que pour la livraison de véhicules, de bétail ou de liquides. Elles peuvent être fermées ou ouvertes. Pour certains transports, les utilisations nécessitent des aménagements de chaque plateforme. C’est le cas notamment pour certaines machines. Elles peuvent ainsi être surbaissées pour permettre un accès simplifié. Pour le transport de bois, les équipements sont souvent sur 3 essieux, permettant une charge importante, sans dépasser le poids total autorisé sur la route. Les semi-remorques sont également utilisées pour les transports en convoi exceptionnel. Adaptées au transport ou prévoyant des aménagements spécifiques, les dimensions sont alors souvent revues et nécessitent un accompagnement spécifique durant tout le transport.



    Les fabricants de semi-remorques

    Plusieurs constructeurs sont spécialisés dans la conception de semi-remorques. C’est le cas de SAMRO, désormais intégré à la société Trouillet. Masso est également une entreprise française spécialisée dans ces réalisations, tout comme AMC Castera. Chacun propose différentes solutions, des semi-remorques classiques aux fabrications particulières. Les solutions d’attelage restent, en revanche, toujours identiques afin de permettre leur adaptation sur tous les véhicules tracteurs.

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