Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL 19 to luftgef. Tandemtiefl. mit Einschubrampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0 : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ système de contrôle de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour Kodpomi Tmaofx Afdsfa * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Timon avec œillet de traction à bride de 50 mm et réglage de la hauteur de 110 mm par plaque décalée * Béquille Jost à l’avant * Béquilles rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm, positionnée latéralement à droite * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière multicambres * Pack de renfort pour le transport de foreuses sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée * Dispositif devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec ridelle amovible centrale * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support de rangement interne devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Ridelles arrière vissées * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d'intégration d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Pack de sécurisation du chargement : dans chaque coin avant et arrière 1 anneau d’arrimage UVV de 10 t, latéralement 2 anneaux d'arrimage UVV escamotables de 8 t dans le châssis extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’insertion monoblocs d’env. 2.750 x 620 mm * Pente d’accès arrière d’env. 860 mm * Châssis, timon, paroi frontale, hayon, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride et béquille peint en noir--- * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm * Empattement : 1.810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : Kodpfotcwkrjx Afdefa - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: usagé, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, suspension à lames, 3 essieux, essieux BPW, châssis à tourelle, ABS (système antiblocage), œillets d’arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement Superstructure : Rampes hydrauliques, extensible jusqu’à 3 mètres. Essieux BPW, freins à tambour, anneaux d’arrimage sur les côtés extérieurs. Kjdpfx Asqpgtmsfdsfa Longueur des rampes env. 4000 mm ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Kfedpfoi Riy Eex Afdoa Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Système Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Packs de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l'arrière * Gyrophare amovible à l'arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours en exécution panier sur le côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Jupes d'aile arrière droites en acier chacune avec bavette anti-projection (réduction du brouillard d'eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme à essieux de 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme à essieux en bois résineux de 50 mm et dans la plateforme surbaissée de 60 mm * Lattes extérieures des rampes d'accès en bois dur * 4 poches à ranchers de chaque côté (mais sans ranchers) offrant en même temps une possibilité d'arrimage de 2 t * Pack d'arrimage composé de : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l'avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme à essieux * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 13,4 t à l'avant et à l'arrière du cadre extérieur de chaque côté ainsi que 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 t, pivotants et escamotables de chaque côté * Chargeable dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 t sur le côté dans le support de bras de pelle * 8 paires de supports repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (sauf pente arrière) * Planches d'élargissement stockées côté gauche dans un compartiment de rangement * Support de bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente d'accès env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes hydrauliques repliables avec extrémité hydrauliquement déployable env. 4 650 x 720 mm, incl. déplacement latéral hydraulique et clapet de maintien de charge * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d'accès, supports repliables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoirs d'air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Kjdpfel Tphrox Afdofa * Disponible à partir de la semaine 07/2026