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Westtech Woodcracker W820 inkl. Rotator - NEW

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: wtlserie, Westtech Woodcracker L540 / L700 / L920 / L1200 Westtech L540 : Ouverture de pince : 540 mm Force de fendage (selon pression de service) : jusqu’à 14 t Poids propre (version de base) : 195 kg Débit recommandé : env. 25 - 60 l/min Pression de service recommandée : 180 - 240 bar En option : pied de maintien En option : adaptation pelle En option : adaptation chargeur compact Westtech L700 : Ouverture de pince : 700 mm Force de fendage (selon pression de service) : jusqu’à 22 t Poids propre (version de base) : 285 kg Débit recommandé : env. 25 - 60 l/min Pression de service recommandée : 180 - 240 bar En option : pied de maintien En option : adaptation pelle En option : adaptation chargeur compact Westtech L920 : Ouverture de pince : 920 mm Force de fendage (selon pression de service) : jusqu’à 22 t Poids propre (version de base) : 370 kg Débit recommandé : env. 25 - 60 l/min Pression de service recommandée : 180 - 240 bar En option : pied de maintien En option : adaptation pelle Westtech L1200 : Ouverture de pince : 1 200 mm Force de fendage (selon pression de service) : jusqu’à 33 t Poids propre (version de base) : 1 100 kg Kedpjiady Tefx Afdsfa Débit recommandé : env. 80 - 150 l/min Pression de service recommandée : 220 - 270 bar En option : pied de maintien De nombreuses plaques d’adaptation disponibles sur demande. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech Woodcracker, distributeur et partenaire de service Magni chariots télescopiques, distributeur et partenaire de service JCB engins de chantier, partenaire de service Mercedes-Benz, partenaire de service Iveco et, avec 800 véhicules d’occasion, l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons toute la gamme Westtech Woodcracker !

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 700 h, Pelle sur chenilles Komatsu PC 228USLC-10 Powertilt, godet de terrassement 1,20 m et godet de curage 1,80 m Kfedpeqnqxcefx Afdsa État : très bon, train de roulement à 70%

État: usagé, puissance: 128 kW (174,03 ch), dimension des pneus: -, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 500 h, Équipement: cabine, climatisation, ref: VO25-1924 À VENDRE ? Pelle sur chenilles hydraulique HITACHI ZX210LC-6 ? 2019 Caractéristiques générales : Marque : Hitachi Kfjdpfx Afow R Emvsdoa Modèle : ZX 210LC-6 Année : 2019 Numéro de série : HCMDC45ZH00801368 Heures de fonctionnement : 5 500 h Poids opérationnel : 22 000 kg Moteur : Isuzu 4 cyl. ? 128 kW (174 ch) ? norme Stage IV / Tier 4 Final Largeur de voie : env. 2,99 m Équipements : Chenilles acier renforcées Système hydraulique haute performance (HP mode et ECO mode) Cabine spacieuse avec climatisation et siège à suspension Système de filtration avancé pour réduire la consommation et l?usure moteur Godet monté inclus Coupleur hydraulique + crochet levage Graissage automatique Inclus : Retro renforce V63 - largeur 600 mm Retro renforce V63 - largeur 1350 mm Curage inclinable V63 - 2000 mm + CLBR Normes : Conformité de la directive machines (2006/42/EC) Conformité de la directive CEM (2014/30/EU) Conformité de l'émission sonore extérieure directive (2000/14/EC) Conforme aux dispositions relatives aux applications de manipulation d'objets de la norme EN 474-5 A2 2012, §5,6.4. Poids: 22tonnes Délai de livraison (en jours): 1 Climatisation Siège à suspension Marque du moteur: Isuzu Norme Stage: Stage 4 Norme Tier: Tier 4 final Puissance: 174CV DIN Numéro de série: HCMDC45ZH00801368 Puissance: 128kW

État: usagé, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 12 996 h, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Hydraulique pour marteau/cisaille - Grille de protection cabine -> grille de protection contre les dommages/projections de pierres - Attache rapide - Chenilles en acier = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy portable : Cabine avec climatisation automatique, surpression filtrée, chauffage autonome, radio, caméra de recul, grille de protection FOPS. Train de roulement LC avec patins de 600 mm, largeur de transport 2 990 mm. Flèche monobloc, bras de creusage 2 960 mm, lignes hydrauliques auxiliaires pour marteau et cisaille, attache rapide hydraulique OilQuick OQ 80. Pompe de ravitaillement électrique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur turbo diesel Isuzu, 132 kW - 180 ch. Poids opérationnel env. 25 500 kg. = Informations complémentaires = Poids à vide : 25 500 kg Kfodpfjwcv N Tjx Afdoa Marque moteur : Isuzu Certification CE : oui Pour plus d'informations, contactez Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Ksdpfxjl Uxdko Afdjfa 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: usagé, puissance: 202 kW (274,64 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 699 h, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Hydraulique pour marteau/cisaille - Grille de protection cabine -> grille de protection contre les dommages/impacts de pierre - Attache rapide - Chenilles en acier = Remarques = PARLONS RUSSE - Yuriy mobile : Kfodpfx Ajwnaf Asfdja Cabine avec climatisation automatique, système de surpression filtrée, radio, siège chauffant, caméra de recul, grille de protection FOPS. Châssis LC avec patins de 600 mm, largeur de transport 2 990 mm. Flèche monobloc, balancier de 3 200 mm, lignes hydrauliques auxiliaires pour marteau et cisaille, attache rapide hydraulique OilQuick OQ 80. Pompe de ravitaillement électrique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Isuzu 6 cylindres turbodiesel, 202 kW - 275 ch. Poids opérationnel env. 34 500 kg. = Informations complémentaires = Poids à vide : 34 500 kg Marque moteur : Isuzu Marquage CE : oui Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: usagé, heures de fonctionnement: 16 911 h, HITACHI ZX 250 LCN-3 Année de fabrication : 2008 * 132 kW * Ligne pour marteau * Attache rapide * Grille de protection cabine Kfjdpfx Ajxw Apmefdoa * Châssis porteur env. 70 %

État: très bon (occasion), kilométrage: 221 111 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 6 090 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Freins à disque - Groupes de flexibles - Contrôle de stabilité - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Kfedpfexixt Ejx Afdoa Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 50% ; Profil pneus droite : 50% Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 50% ; Profil pneus droite : 50% Essieu arrière 2 : Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneus gauche : 50% ; Profil pneus droite : 50% Essieu arrière 3 : Charge maximale : 11 500 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 50% ; Profil pneus droite : 50% Poids Poids à vide : 19 310 kg Charge utile : 23 690 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 1943 Z2 RADIO REMOTE !, Année 2019, derrière la cabine Pompe : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 04.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning.

État: usagé, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 800 h, - MACHINE D'OCCASION - Kedpfx Aexfdl Esfdjfa Fabricant : Hitachi Modèle : ZX210LC-6 SLF15 N° de série : HCMDC45ZJ00802240 Année de construction : 2020 Équipement : Machine de base pour grand bras, patins de chaîne triple nervure 600mm, HE 15 LD Superlongfront, tuyauterie type C, BEKA EP-Tronic-Basic 4 kg UK2106MAS10 Comprend : - Attache rapide mécanique Kinshofer, MS10 SN : FG09721

État: usagé, kilométrage: 1 272 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, TITRE : MAN TGX 26.480 PORTE-CONTENEUR À SUSPENSION À LAMES À L’AVANT ET PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE 6X2 AVEC GRUE REPLIABLE DERRIÈRE LA CABINE RÉF : 24C103 ANNÉE : 07/2015 CHEVAUX : 480 CYLINDRÉE : 12 419 cm³ NORME EURO : 6 KM : 1 272 000 BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFERENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : oui ESSIEUX : 3 6x2 EMPATTEMENT : 4 500 mm ATTELAGE : oui PROVENANCE : Italie CABINE : couchette et basse CHARGE UTILE : 12 320 kg - PTAC : 26 000 kg - PTRA : 44 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : porte-conteneur MODÈLE PORTE-CONTENEUR : GUIMATRAG BL26 BRAS TÉLESCOPIQUE : oui ROTATION : oui ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 5,00 m + 0,20 m À : 6,10 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,24 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 9,49 m ACCESSOIRES : - canalisation arrière pour services auxiliaires - pinces arrière et pinces avant - bec arrière relevable pour transfert de conteneur - GRUE PALFINGER PK7501 portée 5,50 m, capacité maximale 1310kg en bout de flèche, radiocommande RECONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : 16/11/2023 ÉTAT DES PNEUMATIQUES : 20% PRIX : 59 500,00 € HT Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Veuillez contacter le commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #spécialistesduporteconteneur SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, principalement spécialisée dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements porte-conteneur. Avec plus de 50 camions et plus de 150 caissons et conteneurs avec ou sans grue disponibles immédiatement. Kjdpfsvdyt Tox Afdsfa S.E.&O En raison du nombre élevé d'annonces et de détails, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des informations avec le service commercial.