Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL Tridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar,

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau : * EBS (Système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun Itsdor Dpzxjpfx Afdor * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, avec fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directionnel suiveur avec blocage électropneumatique de la direction via la marche arrière PIN (blocage de l'essieu suiveur à partir du véhicule tracteur à des fins de manœuvre - sans installation côté camion - sur PIN 10 de la prise 15 pôles, uniquement pour manœuvre, non autorisé sur la voie publique) * Boîtier SmartBoard comme outil d'information avec capteurs de pression pour l’indication de charge totale sur essieux * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Barre d’attelage centrale fixe avec œillet d’attelage à bride de 50 mm (longueur attelé 900 mm, réglage en hauteur sur la platine) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l'arrière sur le châssis * Diviseur de débit hydraulique * Parois latérales continues (sans montant intermédiaire) jusqu’à la rampe d’approche * Ranchers arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les ranchers arrière * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement poudre noir, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière) * Feux de position latéraux LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas 60 mm * Paroi avant en acier de 400 mm emboîtée * Châssis extérieur embouti à env. 45 degrés avec dispositif permettant le montage d’anneaux d’amarrage rabattables de 3 t * Dans chaque coin 1 anneau d’arrimage de 10 t, ainsi que 2 anneaux latéraux de 10 t et 3 de 6,3 t par côté * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’amarrage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc, env. 3 000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande hydraulique 4 voies pour adaptation éventuelle du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi avant, béquilles arrière mécaniques, rampes d'approche galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet d’attelage à bride, treuil d’appui avant laqués de couleur sombre * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique camion supérieur à 40 l/min jusqu’à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 13/2026 * Photos à titre d’exemple (les images du véhicule peuvent différer selon options spéciales)

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L l H) : 4 700 mm x 2 430 mm x 900 mm, volume du compartiment de chargement : 10 m³, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur : Ecotarder, tachygraphe numérique, attelage à mâchoire : pour remorque à timon tournant avec anneau d’attelage 40 mm sur traverse arrière, Rockinger 40 E, prise de force : NTX/10c sans bride f1,15 à env. 3h30, prise de force dépendant de la boîte, continue, prise de force commutable dépendant de la boîte, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage auxiliaire : 3,8 kW, siège confort conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, sièges conducteur/passager réglables en hauteur, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage électrique hauteur des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonctions, MAN Comfort Steering, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement électrique et chauffant, système de surveillance pression des pneus TPM, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrage teinté : vitres de porte surteintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière arrondi, latéral, pare-soleil avant pare-brise, jumelage roues : sur l’essieu arrière, sur 2ᵉ essieu arrière, réfrigérateur, gyrophares : gyrophares sur toit cabine, à droite et à gauche, gyrophares LED jaunes (LED individuelles en cascade – tout autour), indicateur de charge par essieu, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, toit relevable (manuel), porte-gobelet, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, assistant de changement de direction, intégration d’application smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (bridage moteur), électronique 89 km/h + tolérance de 1 km/h (bridage moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, système antispray, connexion de frein de remorque : gauche avec attelage standard, cabine suspendue : suspension cabine Comfort, Ijdpfx Afow Rrvqedotr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 450 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: intarder, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chariot basculant, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, godet standard, grue, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D Grue frontale MEILLER benne trilatérale • Boîte de vitesses automatique • Intarder ZF • 480 ch • Cabine NN • Transmission : 6X4 • Blocage de différentiel sur essieux arrière moteurs • Norme d'émissions : EURO 6e • Suspension cabine à air • Exécution surélevée moyenne • Réservoir diesel en aluminium • Marchepied côté conducteur • Pare-soleil • 2 x avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine • 2 x gyrophares LED sur le toit de la cabine • 2 x projecteurs de travail LED à l'arrière du toit de la cabine • 2 x feux flash LED sur la calandre avant • 2 x feux flash LED à l'arrière du véhicule • 2 x projecteurs de travail LED à l’arrière du véhicule • Siège conducteur confort • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Système de navigation • Boîtier de commande MAN EasyControl, 4 fonctions porte ouverte • Climatisation automatique • Réfrigérateur • Attelage remorque avec équipement remorque • Caisses à outils • Antidémarrage MAN EasyStart • Empattement court • Pneus larges à l’avant PALFINGER PK-22002EH-D Grue frontale • 5 extensions hydrauliques • Télécommande radio • Poste de commande en hauteur avec pupitre de dépose • 180° stabilisateurs inclinables hydrauliquement • Crochet de levage • Plaques de calage avec supports Options : • Benne preneuse double coquille • Rotateur • Crochet de rotateur MEILLER benne trilatérale • Dimensions intérieures : 4 800 x 2 450 x 800 mm • Largeur pour conteneur • Ridelles en acier à 2 éléments Ijdpfx Ajxmh E Esfdstr • Toutes les ridelles rabattables et oscillantes • Verrouillages pendulaires pneumatiques à gauche et à l’arrière • Porte-échelle télescopique à l'avant • Tubes de forme extensibles à l’arrière pour supporter la ridelle arrière • Montants d’angle amovibles • 5 paires d’anneaux d’arrimage noyés dans le plancher • 4 anneaux d’arrimage dans la paroi avant • Crochets pour filet sur les ridelles • Bouche d’attelage dans la paroi avant • Échelle aluminium avec support • Protection anti-encastrement rabattable Financement - Leasing / Location-vente / Location - possible !

État: usagé, poids maximal de charge: 10 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1994, volume de l'espace de chargement: 14 m³, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 280 mm, Équipement: ABS, Corps d'aspiration SCHMIDT pour boue etc., capacité 14 000 litres, essieu(x) BPW, ABS, système de freinage à tambour, suspension à lames, support de roue de secours sous la caisse, coffre de rangement, le véhicule peut avoir une publicité collée et/ou étiquetée Ijdpfjtti D Ijx Afdotr Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: nouveau, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 18 320 kg, poids total: 24 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Remorque à trois essieux Essieux surbaissés BPW Suspension pneumatique électrique avec 2 hauteurs de conduite Fonction d'abaissement pour un chargement en toute sécurité Itjdpfxsh I H Dds Afder Système de freinage conforme aux directives CE avec 2S/2M Timon d’attelage avec œillet de traction d=50 mm Levage et abaissement du timon 8 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé 6 paires de points d’arrimage 2 t au-dessus de la découpe des roues 5 paires de poches pour ranchers/d’arrimage 3 t pour ranchers 90x50 mm Plancher en bois tendre 50 mm Châssis galvanisé par immersion à chaud Protection latérale rabattable Pack de poches pour ranchers dans le cadre extérieur Rampes de chargement monobloc galvanisées à chaud Déplaçables latéralement Vérins à ressort verticaux à action directe

État: usagé, poids à vide: 2 510 kg, poids maximal de charge: 15 490 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 02/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/UVV, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe Iodpfeww D Dnjx Afdotr Gris-noir Équipements supplémentaires : ABS, sellette tournante, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 15 490 Type de carrosserie : 5 x châssis standard Lafette, essieux SAF année 2016, bon état, prêt à rouler, empilés. HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T5 Profil 50,0 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort pneumatique * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Dernier essieu autodirecteur (blocage de l’essieu autodirecteur possible depuis la cabine pour les manœuvres, sans installation côté camion, et en plus via un interrupteur sur la remorque). Avant de circuler sur la voie publique, le blocage doit être désactivé. * Suspension pneumatique, dispositif de levage et d’abaissement avec vanne RtR * 3e essieu relevable (hauteur de roulage +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Décharge et abaissement forcé de l'essieu relevable à des fins de manœuvre (installation côté camion requise) avec commande dépendante de la vitesse via l’électronique EBS * Smartboard en tant qu’outil d’info avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via un signal EBS (sans installation côté camion) * Kit de panneaux d'avertissement mécaniques pour largeur totale de 3 m * Flèche d’attelage de 1.500 mm de long avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage manuel de la hauteur * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche * Ailes en plastique à l’avant et jupes d’ailes arrière en tôle d’acier galvanisée * Plateforme du bogie avant avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture vers l’arrière) * Raccourcissement de la plateforme surbaissée de 500 mm à 6.280 mm, y compris décalage prolongé de 500 mm vers l’avant * Pack LaSi : 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t à l’avant dans les coins, 2x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV sur les côtés à l’avant et à l’arrière, et 5x 10 t anneaux d’arrimage UVV par côté (pivotants, escamotables et utilisables dans toutes les directions), 4 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune, 1 anneau d’arrimage UVV 16 t sur la traverse arrière * Revêtement en caoutchouc sur le cadre basculant, la rampe d’accès et la surface de la plateforme surbaissée * Bois de bambou entre les longerons devant le logement du bras de pelle * Extensions de largeur extensibles et rabattables pour 3 m de largeur totale (support de madriers sous le châssis côté droit) Itsdpfsl Tihuox Afdor * Logement du bras de pelle en continu avec profil de renfort du dernier essieu jusqu’à la traverse de finition env. L=2.350 x l=770 x H=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t chacun sur les côtés du logement du bras de pelle * Rampe rabattable hydraulique à double ligne hydraulique avec extrémité escamotable env. 4.650 x 720 mm, y compris valves de maintien de charge et décalage latéral hydraulique * Appui arrière hydraulique * Diviseur de débit hydraulique (pour capacité de pompe hydraulique sur le camion supérieure à 40 l/min, jusqu’à max. 140 l/min) * Hauteur d’accès chargée : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : 2.600 + 390 x 2.520 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm de rampe d’accès * Châssis, bogie, flèche d’attelage, consoles d’élargissement, rampes d’accès galvanisés à chaud * Timon, essieux, appuis hydrauliques d’essieux et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf avec ga