Châssis de camion

DAF XB 310 FA 18 t

État: nouveau, puissance: 227 kW (308,63 ch), configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Suspension de cabine conducteur mécaniquement renforcée Cabine Day Cab rallongée Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Pare-soleil extérieur vert translucide Phares antibrouillard et feux de virage/tourner Phares halogènes Feux de jour Vitrage teinté vert Côtés et arrière non vitrés 5 rétroviseurs Rétroviseurs réglables électriquement Rétroviseur frontal Support de rétroviseurs pour carrosseries de 2,50 à 2,60 m Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite Caméra de recul Blanc trafic Enjoliveurs de phares et pare-chocs couleur cabine Protection inférieure, bas de cabine et ailes couleur cabine Châssis couleur gris anthracite Blocage pneumatique de la colonne de direction Trappe de toit à commande manuelle Siège conducteur : siège grand confort à suspension pneumatique Chauffage stationnaire Air Top 2000 Accoudoir siège conducteur Télécommande ECAS Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W Direction à gauche Volant noir, toucher agréable Ceintures de sécurité noires Siège passager : fixe, velours Vide-poches tunnel moteur Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Pré-équipement pour péage PACCAR Connect Antennes : AM/FM + GSM + GPS Pré-équipement FMS Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs, connexion téléphone incluse Assistant à la performance du conducteur Contrôle électronique de stabilité (VSC) Avertisseur de recul Système d'alerte de changement de voie Assistant de démarrage en côte DAF Side and Turn Assist Reconnaissance des limitations de vitesse Détection de somnolence DAF Conformité aux règlements ONU R155 et R156 Essieu arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1132 Essieu avant : 7,50 t, lame parabolique, 152N Essieu avant 1, 6 300 kg, indice de charge 148 Essieu arrière 1, 11 500 kg, indice de charge 145 Anneaux enjoliveurs de roue gris argent Goodyear Système de surveillance de la pression des pneus Roues acier gris argent F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Direction BBA 3P R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P RR, non applicable Blocage mécanique de différentiel Boîte automatique 8 vitesses PowerLine 8AP1200 à rapports longs, 4,89-0,64 Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème cabine : 310 Norme antipollution Euro 6 Contrôle de traction (ASR) Transport standard, version complète Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes Boîte automatique PowerLine 8 rapports Dodpfx Ajxtbu Hsguowd Rapport pont arrière 5,13 Activation du frein de stationnement avec position de test Frein d'échappement Empattement 5,85 m / porte-à-faux arrière 2,68 m Une cale de roue Longerons 270/8,0 mm, sans renfort intérieur Réservoir de carburant aluminium, 340 l Protection anti-encastrement avant Agencement standard des composants Protection contre les projections d'eau Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis Réservoir de carburant à gauche Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage Supports provisoires feux arrière Feux arrière à ampoules Prise d'air pour remorque, attelage tournant Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage D85, montée Connexion électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches Fixation carrosserie BAM 1, consoles libres Prise pour régulateur de régime moteur sur châssis Prise carrosserie sur châssis Feux de position latéraux Pré-équipement hayon élévateur Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah Poids technique maximum châssis 18 000 kg Poids total roulant maximum tracté 28 000 kg Prise d’air supérieure derrière la cabine Niveau sonore standard Température ambiante maximale 38°C Climat froid Sépa

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 600 000 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids à vide: 8 413 kg, empattement: 4 800 mm, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, climatisation, Iveco Stralis 260.42 Euro 6, année 2018, cabine courte, climatisation, boîte manuelle avec intarder, suspensions pneumatiques arrière, véhicule national, premier propriétaire, 600 000 km avec entretien Iveco documenté, bras ampliroll MEC 26 tonnes avec articulation et rouleau arrière pour caisses jusqu'à 7,20 m, empattement 4 500 mm, financement sur place, disponible en deux exemplaires. Dwjdov Tma Sopfx Agusd Nous serons ravis de vous fournir des informations détaillées par téléphone ou sur place dans notre établissement.

État: usagé, kilométrage: 8 000 km, puissance: 227 kW (308,63 ch), première immatriculation: 07/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), SPÉCIFICATION STANDARD * Cabine de conduite courte pour distribution * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’alerte de changement de voie * Essieu avant : 7,50 t, ressorts paraboliques, 152N * Pneus Goodyear * Norme d’émissions Euro 6 * Unité EAS droite, évacuation droite vers l’arrière. * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * PACCAR Connect * Garantie Plus Groupe motopropulseur-3 ans-200.000 km Options * Suspension de cabine mécanique renforcée * Pare-soleil extérieur vert translucide * Phares antibrouillard et feux de virage/intersection * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège de luxe à suspension pneumatique * Accoudoir siège conducteur * Siège passager : à suspension pneumatique * Accoudoir siège passager * Lanterneau de toit à commande manuelle * Essieu avant 1, 7.500 kg, indice de charge 154 * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu arrière 1, 12.600 kg, indice de charge 148 * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème cabine : 310 4.815,00 4.815,00 * Boîte automatique PowerLine 8 vitesses * PowerLine 8AP1200 à 8 rapports longs, 4,89-0,64 * Rapport pont arrière 5,14 * Blocage de différentiel mécanique * Frein de stationnement avec position test * Empattement 5,00 m / porte-à-faux arrière 2,25 m * Longerons 270/8,0 mm, sans renfort intérieur * Réservoir de carburant en aluminium, 340 l Dwedpfsvxm Nksx Agujd * Une cale de roue * Utilisation avec timon, plaque constructeur, jusqu’au PTAC max * Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage D85, monté * Raccordement pneumatique remorque, coupleur rotatif * Prise électrique remorque EBS, 24V / 2 x 7 broches * Fixation de carrosserie BAM 1, consoles libres * Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Prise d’air en haut derrière la cabine Carrosserie : Longueur de chargement traversant : 6.600 mm Longueur utile : 6.750 mm Largeur de passage à l’arrière : 2.480 mm Largeur utile intérieure : 2.480 mm Largeur extérieure : 2.550 mm Hauteur de passage : 2.100 mm Hauteur de chargement env. : 1.210 mm Hauteur totale env. : 3.483 mm Poids carrosserie env. : 2.700 kg +/- 5 % selon DIN, selon équipement (sans garantie) 1.3 Structure sous-jacente : Construction légère robuste en tôle d’acier pressée, soudée électriquement. Traverses avec cadre extérieur résistant à la déformation. ZIKUN système de basculement de panneaux. Parois latérales continues, divisées horizontalement. Le rabattement de la paroi inférieure bascule mécaniquement la partie supérieure sur le toit. La cinématique, assistée par ressort, est montée sur la paroi frontale. Ainsi, aucune pièce mécanique ne se trouve dans l’espace de chargement ou les poteaux d’angle. La transmission de force se fait via un tube de torsion dans le toit, garantissant des parois faciles à manipuler, quelle que soit leur position. Important : à l’ouverture, la paroi latérale inférieure reste verticale contre le véhicule. À l’avant, paroi lisse sans poteaux gênants. Parties supérieures des parois ouvrantes en panneaux composites aluminium spéciaux de 25 mm. Fermeture centrale sur la paroi latérale droite et gauche. Parties supérieures des parois ne dépassant pas le bord du toit lorsqu’elles sont ouvertes. Ouvert, prédisposé pour l’installation d’un hayon élévateur (voir exécutions spéciales) Toit fixe en arce

État: nouveau, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #546 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 avec citerne aspirante/pression Kroll ADR K 1,0-13,5 /36PESP Superstructure KROLL * Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) * Véhicule ADR citerne aspirante/pression K 1,0-13,5 /36PESP * Capacité env. 13 500 litres (volume d’air) * Env. 11 200 litres pour les boues, max. 4 589 litres chambre à émulsion * Env. 1 000 litres d’eau de rinçage (non pressurisé) * Vidange par piston extracteur Châssis Mercedes-Benz * Actros 6x2 L * PowerShift 3 * 460ch/338kW * EURO 6e * Capacité carburant 400l * Cabine couleur blanc arctique * 2 gyrophares LED sur la cabine * Caméra de recul * Navigation * Climatisation Système de vide CVS VacuStar W1300, env. 1200 m³/h à 400 mbar * Dévidoir de flexible d’aspiration pour env. 50 m DN75 sur couvercle du réservoir avec passage dans la cuve * Incl. 30 m de flexible d’aspiration plastique DN 75 Système haute pression Speck P45/85-160 85 l/min à 160 mbar * Petit dévidoir hydraulique HP pour env. 60 m DN13, hydraulique * Env. 60 m de flexible haute pression (caoutchouc) DN13, hydraulique Particularités exécution ADR type L4BH typologie FL incl. EX/II, EX/III et AT * Raccord d’aspiration chambre avant piston DN100, raccord d’aspiration supérieur télécommandé * Trou d’homme DN500 sur le sommet avec échelle et plateforme Dodpfx Agsv Nu Sbeujwd * Pistolet HP * Enceinte acoustique pour pompes gauche et droite * Éclairage périphérique LED * Télécommande radio * Bac de grenailles basculant * Échelle avec support et points d’ancrage * Panneaux publicitaires gauche et droite cuve Pour toute information ou photo supplémentaire, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Il appartient à l’acheteur de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2025, Conteneur à rouleaux sous vide de 10 m³ Cuve d’aspiration / Cuve à vide • Sur châssis secondaire selon DIN 30722 – longueur 6060 mm • Réservoir en acier de 10 000 litres 'tanque et châssis secondaire galvanisés à chaud • Cadre d’angle sur toute la longueur, soudé en continu • Conçu pour une pression max. de 0,5 bar • Conçu pour un vide max. de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides • Système de sécurité : couvercle de dôme, soupape de régulation • Dôme de sécurité avec soupape anti-débordement • Indicateur de niveau mécanique avec échelle • 2 cloisons anti-roulis internes avec renfort par anneau en T Dsdpfx Asu Iud Sjguswd • Raccord d’aspiration arrière inférieur 4" x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d’aspiration latéral gauche 4" x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, pour tuyaux et outillage • L’unité moteur est placée à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Compresseur : MECII 9000 système ballast • Compresseur à vide à injection, refroidi par air • Lames résistantes à la chaleur • Système de protection anti-choc • Débit max. 9 000 litres/minute • Pression max. 0,5 bar • Vide max. -0,95 bar • Fonctionnement en continu autorisé jusqu’à -0,6 bar • Lubrification automatique • Réservoir d’huile 2,5 litres • Indicateur de niveau d’huile Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 ch, 23,1 kW • Moteur V2 cylindres, 4 temps • Distribution par soupapes en tête (OHV) • Démarrage électrique • Batterie 12 volts • Entraînement par courroie trapézoïdale, avec protection • Monté sur console complète • Encoffrement antivol Nettoyeur haute pression : • Pression de service : 30-150 bar • Capacité de nettoyage : 13 l/min • Avec moteur Honda d’origine • Enrouleur de tuyau haute pression automatique • Avec 15 m de tuyau HP DN08 • Lance de nettoyage • Rotobuse • 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour données techniques et informations complémentaires, veuillez nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. – Constructions spéciales et équipements personnalisés disponibles sur demande, contactez-nous – Les photos sont fournies à titre indicatif, pour les images actuelles, contactez-nous au : 02723 717 611-0 ou par mail : info(ât)altro-tec.de Veuillez noter que seules les demandes incluant votre nom et des coordonnées téléphoniques seront traitées.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm de couple Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur MAN Efficient Roll Essieu suiveur, non entraîné, droit, directionnel, relevable Blocage de différentiel sur l’essieu arrière moteur Suspension à lames/air Cabine NN, suspension cabine basic avec toit relevable mécanique Projecteurs avant H7 Feux de jour LED Phares antibrouillard, feux de virage H7 Assistant de feux de route, commutation automatique des feux Gyrophares 2x LED Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement digital des rétroviseurs Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant Siège passager non suspendu Volant multifonctions Combiné d’instruments 12,3 pouces Climatisation Climatronic Chauffage autonome Régulateur de vitesse ACC Stop & Go Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Attelage de remorque (à monter) FFG elephant vacu 13.002 VSK véhicule d’aspiration Cuve Épaisseur du matériau 6 mm Volume total : 13 000 l Compartiment boues env. 11 500 l – Compartiment eau env. 1 500 l Vidange de la cuve Écoulement libre via la structure inclinée vers l’arrière Par basculement arrière hydraulique, angle global env. 20 à 25° Au moyen de vanne manuelle et vérin hydraulique à plusieurs étages Sous pression via pompe à vide Tuyauteries aspiration/pression posées au point de rotation du basculement Compartiment eau * Remplissage Système de remplissage en DN 50 avec vanne à bille d’arrêt Raccord Storz C Dispositif d’écoulement libre selon réglementation eau potable Trop-plein du remplissage hydrant dirigé sous le véhicule Volet d’arrêt pneumatique pour éviter le débordement en roulant * Vidange Raccord nettoyage/vidange DN 50 avec robinet d’arrêt et raccord Storz C Trappe de vidange Porte pleine renforcée, articulée en haut, s’ouvrant à l’arrière sur toute la section de la cuve Ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique Vanne manuelle d’ouverture et fermeture en zone visible Bouche d’aspiration et de vidange Partie basse et haute de la trappe de vidange, DN 100 avec vanne à bille manuelle Robinet de prélèvement Raccord Perrot en V avec bouchon Contrôle de remplissage du compartiment à boues Indicateur à flotteur avec capteur rotatif supplémentaire pour mesure électronique Flotteur centré pour une meilleure précision en cas d’inclinaison du véhicule Affichage numérique au poste de commande, par pas de 100 litres Pompe à vide Marque Gardner Denver Wittig RFW 200 Débit maxi : 1 250 m³/h (passage libre) Puissance d’entraînement : env. 45 kW Tuyauteries DN 100 Commande de la pompe à vide via prise de force, arbres articulés et entraînement à courroie Enrouleur du tuyau d’aspiration Installé sur le couvercle de la cuve, entraînement hydraulique avec passage tournant Vanne d’arrêt et passage tournant en DN 100 Prévu pour 50 m de tuyau d’aspiration DN 80 Pompe haute pression Marque Speck type P 45 - 75/180 G Débit pompe env. 75 l/min à 180 bar (pression à la buse env. 150 bar) Puissance motrice env. 28 kW Tuyauterie DN 13 y compris accessoires Enrouleur du tuyau haute pression Fixe à l’arrière, commande hydraulique 80 m DN 13 Dwjdpfxjwzpvkj Agued Pistolet de pulvérisation lance 500 mm Poste de commande intégré au coffret Télécommande radio (petit modèle) Coffrets Bac à tuyaux Caméra à l’arrière du véhicule Dispositif de lavage des mains avec chauffage Projecteurs de

État: bon (utilisé), kilométrage: 398 000 km, Année de construction: 2016, Camion 3 essieux, PTAC 26 tonnes, équipé d'une benne trilatérale en acier de 6,30 x 2,55 m, ridelles de 85 cm, rehausses de 85 cm, bâche coulissante Zamuner, charge utile de 15 120 kg, boîte automatique, ralentisseur, cabine couchette, conforme à la norme Euro 6. Dwjdpfxoruaf He Agujd NB : La description du véhicule est à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l'exactitude des informations.

État: usagé, kilométrage: 226 810 km, première immatriculation: 06/2019, couleur: blanc, IVECO AT190S36, Année 2019, couleur blanche, Euro 6, 226 810 km, empattement 4 200 mm, cabine courte, toit bas, boîte automatique, climatisation, blocage de différentiel, pneumatiques neufs, ADR AT, EXII, EXIII, FL, toutes options, capacité de remorquage 26 000 kg, équipé d’un nouvel équipement amovible BOB de 18 tonnes, avec pivotement, rouleau vertical, verrouillage hydraulique des caisses, installation hydraulique pour caisse, grue et remorque. Dedpevir I Hsfx Aguswd

État: nouveau, Année de construction: 2025, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Benne à déchargement par basculement sous vide 10 m³ Citerne d’aspiration / Fût sous vide • Sur châssis porteur conforme à la norme DIN 30722 – longueur 6060 mm • Réservoir en acier d’une capacité de 10 000 litres • Cuve et châssis galvanisés à chaud • Cadre d’angle soudé en continu sur toute la longueur • Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar • Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides • Système de sécurité : couvercle dôme avec soupape de régulation • Dôme de sécurité avec soupape anti-débordement • Indicateur de niveau mécanique avec échelle graduée • 2 cloisons anti-roulis internes avec renforcement par anneau en fer en T • Raccord d’aspiration au fond arrière 4” x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d’aspiration latéral gauche 4” x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement gauche et droite avec couvercle/verrouillables pour tuyaux et outils • Unité moteur positionnée à l’avant entre la benne et le crochet d’enroulement Compresseur: Système Ballast MECII 9000 • Compresseur à vide avec refroidissement par injection d’air • Ailettes résistantes à la chaleur • Système de protection anti-collision • Débit maximal : 9 000 litres / minute • Pression max. : 0,5 bar • Vide max. : -0,95 bar • Fonctionnement continu autorisé à -0,6 bar • Graissage automatique • Réservoir d’huile de 2,5 litres • Indicateur de niveau de lubrification Moteur: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 CV 23,1 kW • Moteur V-twin 4 temps • Distribution OHV • Démarrage électrique • Batterie 12 Volts • Entraînement par courroie trapézoïdale avec protection • Monté complet sur console • Capotage complet en protection contre le vol Nettoyeur haute-pression: • Pression de travail : 30-150 bar • Débit de nettoyage : 13 l/min • Avec moteur Honda d’origine • Enrouleur automatique pour flexible haute pression • Avec 15 m de flexible HP DN08 • Lance de nettoyage • Buse rotative • 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Dwjdou Iuf Njpfx Agujd Les images sont des photos d’exemple, pour des photos actuelles, veuillez nous contacter au : 02723 717 611-0 ou par courriel : info(ât)altro-tec.de Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. – Réalisations spéciales et équipements spécifiques sur demande, n’hésitez pas à nous contacter – Veuillez noter que nous ne pourrons traiter votre demande que si vous nous fournissez votre nom et des coordonnées telles que votre numéro de téléphone.

État: usagé, kilométrage: 362 730 km, première immatriculation: 06/2018, couleur: blanc, IVECO AT190.40, Année 2018, Euro 6, Couleur blanche, 362 730 km, Empattement 3800 mm, cabine courte, toit bas, boîte automatique ZF à 12 rapports, intarder, ralentisseur, climatisation, blocage de différentiel, premier essieu de 8 tonnes, système de navigation, pneus à 80 %, poids remorquable 26 tonnes, équipé d’un système porte-conteneurs neuf BOB Italev de 16 tonnes, basculement, rouleau vertical, installation hydraulique pour benne-grue et remorque. Dedpfx Aoup Tiheguswd