Camion-benne tricar

MAN TGS (TG3) 26.520 6x4 BB CH Bordmatik links, 3-Se

État: usagé, kilométrage: 6 135 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Reimmatriculé au GSS le 19.12.24. Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage. Pack chantier, EBS, assistant de freinage d’urgence, dispositif anti-roulage, MAN TipMatic Manoeuvre – mode manutention, éclairage LED, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, attelage de remorque Ringfeder type RF50 A, système multimédia MAN Advanced 7'' sans carte de navigation, RIO BOX, intégration smartphone, benne basculante 4.900mm x 2.380mm Meiller type D316, anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, hauteur des ridelles latérales 900mm, hauteur de la ridelle avant 1.100mm, déflecteur de 350mm sur la paroi avant, marchepieds sur la paroi avant, montants d’angle fixes, hauteur de la ridelle arrière 900mm, ridelle arrière pendulaire, goulotte de déversement de 150mm sur la benne basculante, pompe axiale pour hydraulique de basculement Meiller type 275/1, prise de force dépendante de la boîte de vitesses. Hfjdpfouyrnlox Ad Ner

État: usagé, kilométrage: 205 880 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Suspension à lames. Boîte de vitesses manuelle. 8x4. Techniquement en bon état. Hfodpfxok Sfv Ne Ad Ner

État: usagé, kilométrage: 18 125 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Hydraulique de benne pour remorque, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage, pack chantier, EBS, assistant de freinage intégral, protection anti-roulage, MAN TipMatic Manoeuvre - mode manœuvre, éclairage LED, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, attelage Ringfeder type RF50 A, MAN Mediasystem Advanced 7'' sans carte de navigation, RIO BOX, intégration smartphone, benne basculante 4.900mm x 2.380mm Meiller type D316, anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher, hauteur des ridelles latérales 900mm, hauteur paroi frontale 1.100mm, déflecteur de 350mm sur la paroi frontale, marches d'accès sur la paroi frontale, montants d'angle fixes, hauteur paroi arrière 900mm, paroi arrière oscillante, goulotte de 150mm sur la benne basculante, pompe axiale pour benne hydraulique Meiller type 275/1 avec prise de force dépendant de la boîte de vitesses, bâche enroulable Meiller. Hfedpfxjuciyzs Ad Nor

État: nouveau, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 840 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 300, C300 Alu + porte Poids total autorisé : 1 300 kg Charge utile : 840 kg Poids à vide : 460 kg Dimensions du caisson : 3 000 x 1 550 x 1 900 mm Longueur intérieure mesurée jusqu'à la courbure avant : 3 030 mm Longueur du plancher bois intérieur : 2 690 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Toit et capot en polyester aérodynamiques (noir) - Parois latérales en aluminium (argent) - Châssis cadre en aluminium - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière en aluminium combinées (passage de rampe à porte par changement de goupille) - Éclairage intégré dans le cadre arrière - 2 béquilles latérales - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale 125 x 60 cm Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC). Nous disposons d'un important stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit temporaire. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et erreurs. Aucune responsabilité n'est prise pour des erreurs ou fautes d'impression. Hfodpfxjfka Hzj Ad Ner Caractéristiques : système anti-recul, essieu à suspension à lames en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé, freiné, garantie incluse. Équipement de série : flèche en V robuste, toit et capot en polyester aérodynamiques, parois latérales en aluminium, châssis cadre alu, garde-boues en plastique résistant, rampe-porte arrière alu, éclairage intégré cadre arrière, 2 béquilles latérales, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, lampe intérieure, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 015 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 96 kW (130,52 ch), Équipement: cabine, ref: 8136 Hauteur hors tout: 2.51m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.84m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 5.07m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.32m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Poids: 8300kg Moteur JCB DieselMAX Stage V Admission turbocompressée et refroidie Puissance à 2200tr/min: 130cv / 97kW Cylindrée: 4.8L 4 cylindres Hfsdpfx Adjka Uyqo Ner Trelleborg TH500 Agro industrial 460/70R24 Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit à verrouillage hydr Manuel Français stage V séries III Passage de tous les phares de travail à LED Pont avant à différentiel à glissement limité pour boite 40km/h Protection de la transmission Préparation freinage pneumatique Radio Bluetooth avec micro intégré et prise de courant additionnelle Climatisation 130 CV Tier 5 Transmission 6 vitesses Powershift , 40 Km/h A/C Graissage automatique Qfit hydraulique 3° et 4° fonction hydraulique avant Attache coulissante arrière Rockinger avec piton Fonction hydraulique arrière Prise de frein hydraulique arrière Prise électrique arrière Homologuation tracteur Pneus Bibload Puissance: 130CV DIN Informations pneus: 460/70R24 Michelin XMCL Crochet de remorquage AR Feu clignotant Délai de livraison (en jours): 1 Puissance: 96kW

État: usagé, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 125 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, ref: 6543 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 150 cv / 112 kW Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d?attelage et éclairage intérieur Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage Kit de protection de flèche Points de graissage arrière centralisés Michelin XMCL 500/70R24 traction agricole Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Hedpfx Aeka Uxdsd Njfr Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Gyrophare support magnétique Kit de vidange moteur Prédisposition pour freinage pneumatique Protection sous la transmission Verrouillage hydrauliq

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 048 h, hauteur de levage: 14 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 560 mm, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), état des pneus: 98 pourcentage, longueur totale: 7 290 mm, couleur: rouge, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 SLT ULTRA TURBO Série III-E2 - 4x4x4, première mise en service : 2008, CAPACITÉ DE CHARGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, LONGUES FOURCHES – ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (101,32 ch / 74,50 kW à 2.200 tr/min), TÉLÉCOMMANDE, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), appuis hydrauliques (2x / VERSION LARGE), SYSTÈME DE NIVELLEMENT LATÉRAL, CPB, ALARME DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage teinté), siège confort KAB, ROPS / FOPS, éclairage routier, PROJECTEURS DE TRAVAIL (avant/arrière), GYROPHARE, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, attelage, crochets de levage et de transport. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure env. 98%. Dimensions de transport : longueur : env. 7 290 mm (env. 5 930 mm sans fourche), largeur : env. 2 440 mm, hauteur : env. 2 560 mm. Prix net à l'export, en France hors TVA légale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / EXPORTATION : SEUL LE MONTANT NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Hfedpfx Adjuiyr Uo Nor

État: bon (utilisé), kilométrage: 318 011 km, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 1990, Camion Iveco 330 30H 6x4, 300 ch Boîte de vitesses manuelle ZF 12m Équipement pompe à béton Cifa Invetta 36X année 1998 Flèche 4 sections, tuyauterie 4” Hauteur verticale 36 mètres Groupe de pompage béton PA 807 D8 HD Production maximale 78 m³/h Actionné par moteur auxiliaire Commandes radio Environ 2 983 heures de pompage Environ 31 680 heures moteur auxiliaire PTAC 24 000 kg Pneus : 1er essieu 0%, 2ème essieu 10%, 3ème essieu 10% Kilométrage : environ 318 011 km Hfodpet Nmq Sjfx Ad Nor Première immatriculation 1990

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 250 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 20 600 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 050 mm, puissance: 110 kW (149,56 ch), état des pneus: 100 pourcentage, poids à vide: 17 930 kg, longueur totale: 6 780 mm, couleur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement spécial : 3e distributeur, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage. Hedpstvbk Aofx Ad Nsfr Description : Le MRT 2150 Privilege Plus est un chariot télescopique rotatif tout-terrain, parfaitement adapté aux applications dans le secteur du bâtiment et de l'industrie. Cette machine apporte une réelle valeur ajoutée à vos opérations de manutention. Elle combine trois fonctions en une seule machine : chariot télescopique, grue et nacelle élévatrice. Sa rotation à 360° permet d’effectuer divers travaux sans devoir repositionner la machine. La section pentagonale de la flèche assure une très grande précision de guidage, tout en maintenant la rigidité latérale indépendamment de l’usure — un gage de sécurité supplémentaire pour vous et vos équipes. Cet outil puissant, précis et polyvalent deviendra rapidement indispensable à votre activité.

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 551 h, Poids à vide : 4.710 kg Hjdpfsutzrxsx Ad Nofr Marque du moteur : Kubota V3307 Dimensions de transport (L x l x H) : 3.9x1.85x1.92 Contactez Sales Department pour plus d'informations.