Max Trailer MAX410 The MAX410 with hydro-mechanical" steering

MAX Trailer MAX410 The MAX410 with hydro-mechanical" steering

État: d'occasion, kilométrage: 129 252 km, hauteur de levage: 38 000 mm, Année de construction: 2015, Type de transmission : à roues Poids à vide : 27 875 kg Capacité de charge utile : 23 800 kg Dimensions de la zone de chargement : 1110 x 255 x 390 cm Numéro de série : 122024 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Bljdpfsw A Hb Tex Ahpei Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée Bledjrgzv Njpfx Ahpei * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, kilométrage: 278 066 km, Année de construction: 2009, Transmission : roues Poids à vide : 72 000 kg Capacité de levage : 150 000 kg Dimensions de l’espace de chargement : 1620 x 285 x 395 cm Numéro de série : 068506 État des pneus avant : 80 État des pneus arrière : 80 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations. Bedpfx Ajw D N Raohpjli

État: d'occasion, kilométrage: 45 700 km, Année de construction: 2005, Entraînement : Roues Poids à vide : 36 000 kg Bjdpfx Ajyl Huwohpsli Capacité de levage : 45 000 kg Dimensions du compartiment de chargement : 1150 x 270 x 390 cm Numéro de série : 53517 État des pneus avant : 70 % État des pneus arrière : 70 % Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 53 318 km, hauteur de levage: 110 000 mm, Année de construction: 2018, Usage prévu : construction Type de transmission : à roues Poids à vide : 60 000 kg Capacité de levage : 250 000 kg Bjdpfswz Utzex Ahpsli Dimensions de la zone de chargement : 1586 x 299 x 399 cm Numéro de série : 088666 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, kilométrage: 65 743 km, type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2009, Terex-Demag AC80-2 Année : 2009. Kilométrage : 65 743 km. Heures châssis : 3 200. Heures tourelle : 8 827. Poids à vide : 47 850 kg. Poids maximal : 48 000 kg. Essieux 12 tonnes. 315 kW. Boîte automatique Allison. Suspension hydraulique. Climatisation. Chauffage Webasto. Bljdpfxoy Dga Sj Ahpji 8x8x8. Tachygraphe analogique. Longueur de flèche : 10,9 - 50,0 mètres. Deuxième treuil. Fléchette double pliante : 18 mètres. Jib d’1 mètre. 3 crochets : - Crochet de 50 tonnes. - Crochet de 20 tonnes. - Crochet de levage (Bolhook). Contrepoids : - 1 900 kg. - 700 kg. - 1 900 kg. - 700 kg. - 1 700 kg. - 3 450 kg. - 1 900 kg. - 2 550 kg. - 1 200 kg. Poids total des contrepoids : 16 t. Pneus : 445/95R25 80%. Numéro d’identification : 150. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Par toute réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2009 Type de transmission : roues Poids à vide : 47 850 kg Charge utile : 150 kg PTAC : 48 000 kg Marquage CE : oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 300 000 km, première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Port USB, aide au démarrage en côte, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, IVECO STRALIS AD320S42 PLATEAU AVEC GRUE BONFIGLIOLI/CARRELLONE 4 ESSIEUX 8X2 pour transport de voitures, véhicules utilitaires, agricoles, etc. CODE : 912336 PUISSANCE : 420 ch ANNÉE : 12/2018 KILOMÉTRAGE : 300 000 km EURO 6 BOÎTE AUTOMATIQUE + INTARDER SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE GRUE BONFIGLIOLI P15000L AVEC 4 EXTENSIONS HYDRAULIQUES PLATEAU DE 8,40 x 2,55 m + RAMPES HYDRAULIQUES EXTENSIBLES DE 2 m TREUIL HYDRAULIQUE SECOND ET QUATRIÈME ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR STABILISATEURS ARRIÈRE HAUTEUR SOL : 1,10 – 1,16 m TÉLÉCOMMANDE POUR RAMPES + TREUIL CAMÉRA DE RECUL CHARGE UTILE EN KG PNEUMATIQUES /70 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL PARE-CHOCS EN TÔLE CLIMATISATION CABINE AVEC FENÊTRE ARRIÈRE FERMETURE CENTRALISÉE DES PORTES PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR ESCABEAU D'ACCÈS AU PLATEAU Pour plus de détails, consultez notre site web : vanzetto.it Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Resp. Umberto Vanzetto Bsdpfx Ahjy Eqq Uspjli Nous proposons : CAMION, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, MULTIBENNE, TAUTLINER, BÂCHÉ, FOURGON, FRIGORIFIQUE, ISOTHERM, CAISSE FIXE, TRACTEUR, REMORQUE, PORTEUR, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, turbo star, cursor, plancher mobile, grue, aménagement, bâché, ordures, compacteur, citerne, benne, occasion, Italie, Monselice, Padoue, PORTE-ENGINS, PLATEAUX, TRANSPORT DE VOITURES, TRANSPORT DE TRACTEURS, DÉPANNAGE, Vénétie, à vendre, véhicules utilitaires industriels, en vente. CAMION DÉPANNEUR / PLATEAU / PORTE-ENGINS / TRANSPORT DE MACHINES

État: d'occasion, kilométrage: 288 258 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 050 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif (ACC) - Verrouillage centralisé télécommandé - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Coffre à outils - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : Directeur ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 40 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Directeur ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; extérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; extérieur : 40 % ; Suspension : pneumatique Bljdpeyzfn Nofx Ahpji Essieu arrière 3 : Directeur ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 395 kg Charge utile : 17 605 kg PTAC : 32 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : AD320S42 8x2 / TREUIL / RETARDER = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) Blodpfx Asxarmaehpji SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: d'occasion, kilométrage: 14 446 km, hauteur de levage: 36 000 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 788 h, Utilisation prévue : Construction Transmission : Roues Poids à vide : 29 900 kg Capacité de levage : 27 450 kg Numéro de série : 783801 (64-BZF-4) État des pneumatiques avant : 99 État des pneumatiques arrière : 99 Blsdpfjvbpx Hsx Ahpsi Dimensions de transport (L x l x H) : 3,9 x 2,55 x 3,9 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.