Grue montée sur camion

VOLVO FM 500 Pritsche/Atlas-Kran 206.3E-A3/5+6/Funk/E6

État: d'occasion, kilométrage: 301 148 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden Tél. Portable : E-mail : Véhicule allemand Véhicule de deuxième main Volvo FMX 500, camion à plateau avec grue Atlas derrière la cabine Date de première immatriculation : 28.04.2016 Kilométrage : 301 148 Numéro de châssis : YV2XT40A0GB768894 Formule de roues : 4 x 2 Empattement : 4500 mm Suspension : pneumatique/pneumatique Cylindrée : 12 777 cm³ Poids total : 18 000 kg, actuellement autorisé à 21 000 kg Poids à vide : 7 940 kg Charge utile : 10 060 kg CT/Contrôle des émissions : 05-2025 kW/ch : 375/500 Classe d'émissions : Euro 6 (vignette verte) Superstructure : plateau - dimensions : 5200 mm x 2440 mm x 800 mm (démontable) Grue - H. Haus Atlas 206.3 E - A 3, année de fabrication 2016, y compris télécommande sans fil (démontable) 4,40 mètres = 4 260 kg 6,30 mètres = 2 900 kg 8,20 mètres = 2 180 kg 10,10 mètres = 1 740 kg 12,10 mètres = 1 400 kg (en option) 5+6ème circuit de commande 4 points de stabilisation (2 x hydrauliques), 2 x manuels Le plateau et la grue peuvent être rapidement et facilement démontés. Attelage de remorque Rockinger + attelage de manœuvre avant Système Duomatik Raccordement d'huile Climatisation automatique Régulateur de vitesse Système de détection de distance Grille de protection des phares Pare-soleil Déflecteur de vent Hjdevhzqzspfx Anfent Rétroviseurs avant + de bordure Boîte à outils latérale gauche 2 x Caméra latérale/d'angle mort Projecteur de travail Blocage de différentiel Trappe de toit Siège à suspension pneumatique côté conducteur Vitres électriques Rétroviseurs électriques + chauffants Verrouillage central Volant multifonction CB Radio CD Téléphone USB AUX Freinage d'urgence Assistance au maintien dans la voie Chauffage de stationnement Système RKL 20 points d'arrimage + barres d'arrimage centrales Profondeur des pneus : 15 à 16 mm sur jantes en aluminium Le véhicule est en bon état et bien entretenu (voir photos). Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. Déroulement : Nous serions ravis de vous accueillir dans notre concession pour un essai routier, des conseils, la signature du contrat ou la remise du véhicule. * Veuillez prendre rendez-vous. * Si vous ne pouvez pas venir à notre concession, nous vous proposons un déroulement complet par téléphone/e-mail/fax. * Sur demande, nous livrons votre nouveau véhicule directement à votre domicile. Reprise Nous sommes heureux de reprendre votre ancien véhicule. * Nous vous offrons la possibilité d'une évaluation numérique du véhicule à partir de vos photos de véhicule, même sans visite à la concession. * Notre équipe d'achat spécialisée vous propose un prix maximum garanti. * Sur demande, nous livrons votre nouveau véhicule d'occasion directement à votre domicile et reprenons votre ancien véhicule. Financement - Leasing Financement/leasing et crédit-bail à des conditions avantageuses. * Grâce à notre volume de ventes élevé, nous obtenons les taux d'intérêt les plus bas de nos banques partenaires, que nous vous répercutons à 100 %. * Financement/leasing ou crédit-bail possible même sans apport. * Durée et mensualité finale selon vos souhaits. * Accord direct et rachat de crédit existant. Votre partenaire spécialisé pour les fourgonnettes et les véhicules utilitaires Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (zone industrielle) Les informations fournies sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation Heden Hrtgspfx Anfsnt 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Hjdpfx Anowtairofont FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Ralentisseur - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e avec grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 1 450 km Équipement du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée maximum : 2 652 Nm Possibilité de passage manuel en mode automatique (y compris le kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux réglementations ADR en matière de freinage Charge avant maximale : 16,0 t (technique) Poids total autorisé en charge (PTAC), technique : 50 t Empattement : 5 100 Dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 avant et arrière Régulateur de vitesse (cruise control) ; incluant le régulateur de vitesse au freinage Équipement Robust : sièges en tissu et vinyle (violet/prune) avec intérieur en vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseur, chauffant, réglable électriquement, robuste, sans carénage Échappement vertical, uniquement tube Pack confort conducteur Hauteur de châssis : X-HIGH (très haute) Réservoir de carburant de 290 l Réservoir AdBlue, contenance utilisable : 57 l Équipement du système SCR à chauffage électrique Préparation OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur dans la clé Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Commutateur d’assistance, microphone, Volvo Action Service# Port USB Feux de jour à LED, « V-Light » Suspension à ressorts paraboliques avant, 3 feuilles (rigidité accrue) Suspension à ressorts paraboliques arrière (rigidité normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Attelage arrière Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO – Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les vérins des stabilisateurs Écran d’information externe pour SPACE Flèche à trois points LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV – L’amortissement vertical du bras de grue Type d’articulation E – Système de bras avec raccord pour les vérins de levage et de pliage par intermédiaire d’articulations à genouillère L’articulation E Hedpfx Anjym Tnysfent Le système d’articulation E est composé d’une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le pilier de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras de pliage. La fonction X du bras de grue 6 extensions hydrauliques, système de bras E Positionnement flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés en haut ou sur le côté sur la plupart des grues HIAB. Cela permet au client d’adapter sa grue à son profil d’application spécifique. Des supports sont également disponibles, ce qui permet de préparer le bras de grue pour un montage ultérieur avec des vérins d’extension. La séquence des vérins garantie Ensemble de tuyaux et de conduites internes avec enrouleur de tuyaux Confort de déchargement grâce à l’amortisseur PFD – Le système « Huile pour tous » La télécommande XSDrive Le SPACE universel Plateau de chargement HD Truck Solutions 6 300 x 2 480 x 200 mm. Boîte à outils Ridelles latérales basculantes des deux côtés 2 paires d’arrêtoirs de conte

État: d'occasion, kilométrage: 193 819 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs rabattables Hsdpfx Anszia Uqjfont - Siège passager - Treuil électrique - Cabine conducteur - Chauffage - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Différentiel à glissement limité - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Rétroviseurs d’angle mort - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4 Seulement 191 000 km HMF 2820 K5 Télécommande Scanreco 4,60 m - 5 330 kg 6,40 m - 3 600 kg 8,40 m - 2 650 kg 10,40 m - 2 070 kg 12,50 m - 1 680 kg 14,70 m - 1 410 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 50 % ; profondeur des sculptures droite : 50 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 45 % ; profondeur des sculptures droite : 45 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 75 % ; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 75 % ; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 75 % ; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 65 % ; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 65 % ; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 65 % ; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 65 % Poids Poids à vide : 18 095 kg Charge utile : 20 905 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Identification Numéro de modèle : FH540 8X4 / HMF 28TM KRAN / CRAN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA18SZZ5LM850748, kilométrage: 300 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 420 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Je vends mon camion. Il sera disponible à partir du 31.05.2026. Le camion est en excellent état. Hnodpfxey Rfvro Anfst Nous avons eu un accident, mais il a été réparé par des professionnels. Dans l’ensemble, il est en bon état.

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit panoramique - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets immédiatement utilisables (camions avec grue/camions courts/benne à ordures) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Aménagement, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité-prix Possibilités de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-6 Données du véhicule Année modèle : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Châssis Disposition des essieux : 6x2-4 Hsdpfx Aozi Duzonfsnt Empattement : 4 800 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 44 500 kg Moteur : MAN D2676 Six cylindres en ligne de 12,4 litres Puissance : 382 kW (520 ch) Couple : 2 650 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Ralentisseur Suspension pneumatique sur les essieux avant, arrière et suiveur Essieu suiveur à levage et direction Cabine TM (longue, à hauteur moyenne) Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 520 ch / 2 650 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Ralentisseur MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force secondaire de boîte de vitesses commutable (NH/4c) Châssis Suspension pneumatique avant, arrière et essieu suiveur Essieu suiveur à levage et direction Blocage de différentiel Rapport de transmission de l'essieu : 2,71 Suspension pneumatique régulée électroniquement (VASC) Barres stabilisatrices arrière et essieu suiveur Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 essieu avant 315/80 R22.5 essieux arrière et suiveur Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour remorque Cabine et confort Cabine confortable TM (longue, à hauteur moyenne) Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager avec coffre Volant multifonctionnel Combiné d'instruments numérique 12,3" Professional Climatisation Climatronic Chauffage d'appoint à eau 4 kW Couchage avec sommier à lattes et matelas de 70 mm Stores de pare-soleil électriques pare-brise Rideau d'occultation complet Verrouillage centralisé électrique avec télécommande Toit relevable Système de navigation intelligent 7" Système audio MAN Advanced avec subwoofer Intégration smartphone Informations sur le trafic en ligne Tahographe numérique avec téléchargement à distance Équipement de sécurité ESP ABS / EBS Assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne Assistant au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Ass

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée 2 essieux en version télescopique avec grue Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner en tant que semi-remorque surbaissée à étages. Châssis : Construction soudée avec traverses fabriquée entièrement en acier de haute qualité Col renforcé pour une grue montée à l'avant Essieux : 2 essieux BPW avec une capacité de charge de 10 000 kg chacun, freins à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Les deux essieux sont équipés d'une direction forcée Pneumatiques : 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes : Jantes en aluminium, 10 trous, centrées, déport ET=122 mm Éclairage : Installation électrique 24V conformément aux directives européennes 76/756/CEE et suivantes avec : 2x2 feux à trois chambres LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de gabarit latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2x prises 7 broches + 1x prise 15 broches selon la norme européenne Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant Plancher en tôle à damier d’acier dans la zone des essieux Fixation de la charge : Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en pente 2x12 points d’arrimage 8 000 daN dans le cadre extérieur 3 rangées de poches pour ranchers combinées pour ranchers enfichables 80x80 mm dans le plateau surbaissé Accessoires : 2 cales de roue avec support Support de roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (pour chaîne) etc. Grue : Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Vérins hydrauliques de stabilisation Poutre de stabilisation supplémentaire Champ de travail de 360° Hnsdpfxsyihgyo Anfet Environ 100% d’efficacité vers l’avant Les photos jointes sont des images exemples. Nous fabriquons des semi-remorques porte-grues sur mesure, selon de nombreuses configurations. Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition. Sur demande, nous vous envoyons une offre personnalisée selon l’équipement souhaité.