Camion-citerne à vide

MAN 14.280 Kanalreiniger/Kipper 4x4+Selbstfahrende

État: usagé, Année de construction: 2025, · Réservoir galvanisé à chaud de 1,5 m³ · Châssis galvanisé 2,7 t · Couvercle entièrement ouvrable · Vidange rapide du réservoir en inversant le compresseur de l’aspiration au refoulement · Petite remorque maniable, idéale pour la ville, les parkings souterrains, etc. · Profondeur d’aspiration jusqu’à 6 mètres possible · Débit d’air standard de 3 600 L/min, version à puissance accrue ou pour fonctionnement continu disponible · Différents types d’entraînement : essence, diesel, électrique · Accessoires adaptés à divers usages disponibles, par ex. : enrouleur de tuyau, nettoyeur haute pression, buse d’aspiration pour sol, lance d’aspiration, surfaces latérales publicitaires sur les supports de tuyau supérieurs, éclairage du poste de travail, gyrophare, peinture personnalisable Exemples d’utilisation : · Aspiration de boues de forage très sableuses dans les fondations spéciales · Aspiration de liquides contenant des solides · Nettoyage de canalisations, regards, fosses · Vidange de toilettes mobiles et de regards · Aspiration de lessives, émulsions et eaux usées Chez ALTRO-Tec GmbH, vous bénéficiez d’une solution complète : · Démonstration et formation sur votre chantier · Réparation et entretien · Livraison rapide de pièces détachées · Assistance en cas de problèmes et réparations Redpfx Afst N U S Redol · Surstructures de tous types : Multi Car, système à crochet et bien plus ! · Réalisations spéciales / filtres spécifiques ainsi que matériel de location · Reprise possible Livraison dans le monde entier Les photos sont des exemples. Pour des informations à jour, contactez-nous au : 02723 717 611-0 ou par mail : info(ât)altro-tec.de

État: usagé, kilométrage: 448 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux : 1. Uniquement la clé disponible... Rodpfx Aow D Ik Esfdsl Grue HMF avec radiocommande 18, dispositif de déchargement Hywia, essieu directeur à suspension pneumatique, régulateur de vitesse, climatisation, frein moteur, lève-vitres électriques. Attelage de remorquage Rockinger SK 5, charge admissible essieu avant 9,5 t, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec assistance électrique pour manœuvre, rétroviseur trottoir côté droit réglable et chauffant électriquement, blocage du différentiel essieu arrière, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine avec 2 vitres arrière teintées, poignée de maintien extérieure, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, système de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports ZF 12 AS, Tipmatic, commande de basculement frein EVBec, climatisation automatique, essieu porteur NOL-08 directeur, relevable, prise de force NH/4C sans bride, gyrophare (2), revêtement de siège de qualité confort, pare-soleil extérieur, stores pare-soleil pour vitre latérale et porte conducteur, système audio, pare-chocs 3 parties en acier, essieu avant VOK-09 en col de cygne, marchepied supplémentaire pour chantiers. Autres équipements : Configuration d’essieux : 6x2, rétroviseurs d’approche/avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN basic Line (Radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 4, cabine : M (moyenne longueur), suspension à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie/châssis : châssis nu, commande de basculement frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant 400 L, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d’air, moteur diesel 10,5 L – 235 kW, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque arrière, freins à disque avant, protection latérale, vitres arrière latérales teintées, store pare-soleil pour pare-brise, réduction des embruns, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, TGS, vitres de portes teintées, protection anti-encastrement arrière et avant, visco-ventilateur, verrouillage centralisé, poids total autorisé en charge 26,0 t.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2025, Équipement de série Basic STS VS-1.5 Réservoir • Réservoir d’une capacité de 1 500 litres • Réservoir galvanisé à chaud • Ouverture de rinçage latérale dans le réservoir pour éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle du réservoir pouvant s’ouvrir complètement côté passager, sécurisé par des vis à crochets • 2 niveaux de sécurité installés de série afin de protéger le compresseur contre tout dommage • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre monté sur la conduite d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide Rjdju Rpc Uopfx Afdjl • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque conductrice de chaleur en acier inoxydable au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable inclus dans un support pour bidons • Jerrican d’essence de 5 litres avec support • Entonnoir long de série pour le changement et le remplissage de l’huile moteur • Tous composants mécaniques et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium peint par thermolaquage dans la couleur souhaitée Châssis/cadre de base • Châssis autoportant, entièrement galvanisé à chaud • Cadre de base gerbable Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) sur le couvercle inférieur du réservoir • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit en direction de la marche Si vous recherchez un autre modèle, n’hésitez pas à nous contacter. Notre construction de véhicules sur mesure satisfait presque toutes les exigences. Pour des informations supplémentaires et/ou des photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez chez nous un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et des équipements du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.