Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL 18 to. Tand.-Stahl - Strong -3 Seiten mit Rampen

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-RT 18,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour le processus de chargement * Barre d'attelage avec réglage en hauteur verrouillable et œillet d'attelage à collerette de 50 mm * Treuil de support avant * Béquilles rabattables à l'extérieur, à l'arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm monté latéralement à droite * Garde-boue partiels en plastique * Prise électrique 15 pôles 24V ainsi que prise électrique supplémentaire 13 pôles 12V * Câblage prolongé pour véhicules agricoles et forestiers * Feux arrière LED 12/24V intégrés dans la protection anti-encastrement arrière * Plateau basculant trilatéral en acier pour palettes, en acier à grains fins avec ridelles latérales hautes "M-Strong" et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Revêtement en bois dur sur la paroi avant pour godet de pelle, vissé * Parois latérales continues - sans montants centraux - rabattables avec lève-ridelle à ressort et système oscillant avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant combinée tout acier, asymétrique, pivotant à 270°, verrouillable, non rabattable, avec cadre à oscillation supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à tige rotative galvanisé et verrouillage central, fonction de désactivation de l'ouverture automatique de la porte arrière en basculement arrière porte ouverte * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 7 t et latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t insérés dans le cadre externe * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Plateforme d'accès vissée à droite dans le sens de marche, avec poignée sur la paroi avant * Rail de réception arrière pour rampes d'accès * Logement pour rampes d'accès intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * -- Certificat d'arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Châssis, barre d’attelage, montants arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales revêtues KTL ainsi que porte arrière laquée en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en supplément * Essieux, réservoir d’air, œillet d’attelage, treuil de support avant peints en noir * --Ex-Müller-Mitteltal remorque de salon, sans homologation ni système de contrôle de pression des pneus, avec légères traces d'usage. * Documents COC établis en 2024.-- * Le véhicule dispose d’une immatriculation temporaire (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7 Kdodpfjvin Ucjx Ah Esu