Chariot élévateur à fourche

Kalmar DCE 100-6

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3443, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 13 839 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, taille du pneu avant: 12.00-20, taille de pneu arrière: 12.00-20, poids total: 15 400 kg, Type de moteur : diesel, fabricant : Kalmar Itsdpfjw Azw Nsx Ac Ujh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Châssis Jumbo pour semi-remorque Structure en acier soudé avec espacement étroit des longerons transversaux et version renforcée, profil de châssis extérieur pour transport de matériel de construction jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale du matériel de construction de 2 550 mm, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm et de 7°. Plateforme supérieure fermée en acier/tôle ondulée, rail bas Omega latéralement en bas sur le châssis extérieur comme barre de fixation pour bâche et cales par rapport aux points d'arrimage, à l'extérieur des roues. Pour une plateforme élévatrice, un châssis extérieur supplémentaire léger et fixe avec profil Omega. 2 to, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1 950 mm, support arrière rabattable. 2 cales avec support. Iedpfx Acsi Riw Aj Ueth Protection latérale en aluminium. Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu. avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu. Protection anti-encastrement en acier. Bavette à l'arrière sur toute la largeur. 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 / h = 350 / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 x à gauche et 2 x à droite à l'avant du premier essieu. Plateforme élévatrice après col de cygne, d'environ 3 000 mm de long, levée hydrauliquement pour le passage sur le col de cygne, avec blocage mécanique en position relevée (cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à droite + actionnement supplémentaire avec télécommande sans fil (identique à l'actionnement de la rampe). La plateforme élévatrice peut être levée avec la bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone de la plateforme élévatrice sur un châssis extérieur supplémentaire léger et fixe avec profil Omega, la plateforme élévatrice peut être levée avec la bâche fermée ! Les points d'arrimage peuvent également être utilisés en position abaissée ! Points d'arrimage. Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes encastrés dans le châssis extérieur. 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur. Plateforme basse. 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun. 9 paires de 5 tonnes encastrées dans le châssis extérieur. Essieux et suspension. Essieux à freins à tambour SAF. Dernier essieu orientable, avec blocage automatique de recul par l'intermédiaire du feu de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton-poussoir. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation. Fonction de levage et d'abaissement avec décompression rapide. 1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus. 235 / 75 R 17,5. des principaux fabricants. Jantes en acier en disposition jumelée, couleur argent d'usine. Système de freinage. Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnemen

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 1379, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 800 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, taille du pneu avant: 11.00-20, taille de pneu arrière: 11.00-20, poids total: 17 760 kg, Type de moteur : diesel, fabricant : Kalmar Ijdow Atg Nopfx Ac Usth

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Itedpfx Aow Dl Hwsc Ujh Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° Iodstvfkfepfx Ac Ujth - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Itedpfx Aswfwd Djc Ujh Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 157 mm, * Essieux SAF * Rampe de chargement hydraulique * Vérins hydrauliques * Treuil à câble * Télécommande * Toile de protection Edscha -----Numéro de véhicule interne : 11079-----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Itsdpfswz Dm Dox Ac Ujh Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp – Allemand, Anglais – WhatsApp – Allemand, Anglais, Arabe

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 12853, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 541 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 150 mm, levée libre: 1 450 mm, hauteur de construction: 2 680 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, taille du pneu avant: 355/50-20, taille de pneu arrière: 250-15, poids total: 12 720 kg, Type de moteur : Électrique, fabricant : Mora Itjdpfx Ajw Arvpjc Uoh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141 Essieux : * Essieux et suspensions BPW Iedpfxey Nu Hkj Ac Ujth * 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M) Couleurs : * Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes argent * Bâche RAL 9006 argent Inclus : * 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit * 2 pivots d'attelage 2" * Une cloison avant en acier galvanisé * Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge * 4 cales avec supports sur la cloison avant * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement * Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm * Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants * Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement * Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm * Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur * Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche * Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement * Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement * Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 950 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, état des pneus: 50 pourcentage, longueur totale: 4 750 mm, couleur: autre, Équipements rapportés : déplacement latéral, positionneur de fourches. Équipement spécial : 3e valve, 4e valve, phares de travail avant, cabine intégrale. Itjdoxg Sbwspfx Ac Uoh