Remorque à benne basculante

Lametec 18to Interne Nr. 6592

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Bedpfxofi Nmue Agqjwh Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 850 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), taille du pneu avant: 600/70R28, taille de pneu arrière: 710/70R42, Équipement: frein à air comprimé, HEURES DE FONCTIONNEMENT 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / AFFICHAGE CENTRAL DE CONTRÔLE PRÉPARÉ AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / CABINE PR.-CV AVEC ACCOUDOIR DE COMMANDE ET SIÈGE STANDARD / RÉTROVISEURS TÉLESCOPIQUES MANUELS PANORAMIQUES AVEC DÉGIVRAGE / RADIO STANDARD / HYDRAULIQUE Bwedpfx Agju Rvkleqoh

État: usagé, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 02/2024, dimension des pneus: 560/60/22,5, Année de construction: 2024, Visite uniquement sur rendez-vous Suspension : • 1er essieu : Suspension à lames • 2e essieu : Suspension à lames Freinage : • 1er essieu : Frein à tambour • 2e essieu : Frein à tambour Configuration de la carrosserie : • Portail droit • Côté gauche divisé • Arrière divisé Bwjdpfx Aswav Siegqeh • Prolongement de la goulotte de vidange à l’arrière Autres équipements : • Poids à vide : 4 350 kg • Bâche roulante • Garde-boues avant montables • Passage d’air et d’huile pour un deuxième remorque • Nombre d’essieux : 2 • Fabricant des essieux : BPW • Pneumatiques : 560/60/22.5 Dimensions intérieures utiles env. : • Longueur : 5 200 mm • Largeur : 2 425 mm • Hauteur : 1 500 mm • Volume intérieur de chargement : 19 m³ • Surface de chargement : 12,61 m² Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: usagé, kilométrage: 15 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2025, longueur totale: 6 960 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 499 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Moteur / Châssis : Citroën Jumper BlueHDi 140 * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : Manuelle * Kilométrage : 15 000 km * Poids total autorisé : 3 499 kg * Couchage(s) : Lit pavillon, lits jumeaux * Groupe de sièges : Salon en L * Sellerie : Drake * Décor bois : Noce Nagano ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Jantes alliage Citroën / Opel 16 pouces, noires * Pack Châssis (feux de jour LED, volant cuir et levier de vitesses avec soufflet cuir, climatisation cabine automatique, volant multifonction, tableau de bord avec inserts aluminium) * Pack Family T 6812, 7052 EB (fenêtre ouvrante sur la casquette, porte cellule avec fenêtre y compris occultation et fermeture centralisée (y compris portières cabine), stores occultants cabine, lanterneau panoramique 70 x 50 cm dans le salon, Light Moments : éclairage d’ambiance indirect au-dessus des placards de pavillon, Light Moments : éclairage d’ambiance indirect sur les parois, transformation lits jumeaux en lit double, salon confortable en L avec pied de table indépendant et abaissable et 2 ceintures de sécurité 3 points intégrées, porte de soute à gauche) * Pack One (store banne 4,0 m) (antenne satellite HD automatique 65 Twin, téléviseur écran plat 22" HD (avec lecteur DVD, HDMI, récepteur satellite DVB-S2 et récepteur terrestre DVB-T2), support TV, caméra de recul (caméra simple), store cassette Omnistor 4,0 m (manuel)) * Ambiance Drake * Réservoir eaux usées isolé * Commutateur automatique de bouteilles de gaz avec capteur de collision, EisEx et filtre à gaz * Dethleffs Naviceiver incluant DAB+, navigation poids lourd et intégration au panneau de contrôle central * Lit pavillon électrique au-dessus du salon * Caillebotis de douche * Véhicule de location (le véhicule est actuellement encore en location. Disponible à partir d’octobre/novembre 2025 environ. Le kilométrage indiqué est une estimation, il peut évoluer à la hausse ou à la baisse.) ----* Prix catalogue : 86 559,- € * Prix offert : 64 990,- € * Vous économisez : 21 569,- € ---- Bedpfx Aeqvydhsgqswh ----Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! ----créé avec SYSCARA

État: usagé, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 195 h, Équipement: climatisation, coupe-culture, coupe-paille, TRION 540 Moissonneuse-batteuse Claas Équipement de série Type : Trion 540 Montana Climatisation automatique avec chauffage Équipement conforme à la législation pour circulation à droite Système audio radio, numérique (DAB+) Siège confort - tissu, à suspension pneumatique Stores pare-soleil pour vitres latérales Rétroviseurs réglables électriquement, chauffants Glacière, avec siège instructeur inclus Support pour smartphone avec fonction de recharge sans fil Accoudoir en cuir et volant cuir Éclairage de travail LED - Premium, y compris feux longue portée de travail Licence Machine connect – 5 ans Licences d’exploitation CLAAS connect GPS PILOT prêt à l’emploi QUANTIMETER pour la mesure du rendement Câble de connexion montant A pour CEMIS/Profi Cam Pack CEMOS CRUISE PILOT – 500 000e CLAAS Autocollant 500 000e moissonneuse-batteuse CLAAS CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW CRUISE PILOT, préparé Système de guidage LASER PILOT, côté gauche Attelage automatique Aspiration de poussière pour canal E-/V-/HP Frein de coupe Nettoyage JET STREAM, y compris 3D GRAINMETER y compris la mesure du volume du retour avec CEBIS Vidange de la trémie à grain 110 l/s Répartiteur standard – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE, avec SV Pneus pont moteur 800/70 R32 181 A8, 10 trous, Michelin Essieu directeur M, réglable Pneus essieu directeur 600/65 R28 x 275 IMP, 8 trous Vitesse de déplacement 30 km/h Moteur Cummins L 9 – 260 kW/354 ch (Stage V) Réservoir carburant 800 litres Système de caméras, préparé Caméra arrière, affichage sur terminal Caméra attelage, affichage PROFI CAM Câble caméra – tube de vidange trémie à grains court Caméra – tube de vidange trémie à grains, affichage sur terminal Moniteur de caméra – PROFI CAM Prééquipement trémie à grains pour GPS PILOT CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE Bwjdpfsxvi Rujx Agqeh Module réglage déflecteur – répartiteur standard Module réglage déflecteur – répartiteur standard Réglage hydraulique des déflecteurs – répartiteur standard Orientation de projection automatique Broyeur de paille – réglage contre-couteaux/fond de friction Support de plaque d’immatriculation, avant Éclairage plaque d’immatriculation Rétroviseur grand angle Éclairage tube de vidange de trémie à grains, LED Éclairage tube de vidange de trémie à grains, LED (Basic) Groupe d’inspection coupe VARIO 620

État: usagé, Année de construction: 2024, Équipement: frein à air comprimé,

État: usagé, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2025, dimension des pneus: 385/65/22,5, Année de construction: 2025, Visite uniquement sur rendez-vous. Suspension: Bedewyyi Sspfx Agqjwh • 1er essieu: à lames • 2ème essieu: à lames Freins: • 1er essieu: frein à tambour • 2ème essieu: frein à tambour Pneumatiques: • 1er essieu: roue simple • 2ème essieu: roue simple • Dimension des pneus: 385/65/22,5 Sailun, neufs • Profondeur de sculpture: 100 % • Type de jante: acier Équipements complémentaires: • Nombre d’essieux: 2 • Fabricant des essieux: ADR • Bâche coulissante • Prise d’air et d’huile pour 2ème remorque Dimensions intérieures de la surface de chargement environ: • Longueur: 5 100 mm • Largeur: 2 450 mm • Hauteur: 1 500 mm • Hauteur des ridelles: 1 500 mm • Hauteur du plateau: 1 400 mm • Matériau: plastique, couleur intégrée dans les ridelles Version carrosserie: • Portail droit • Ridelle amovible à droite • Côté gauche divisé • Arrière divisé • 3 portes coulissantes Sous réserve de vente préalable, erreurs et fautes de frappe exceptées.

État: usagé, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2024, dimension des pneus: 385/65/22,5, Année de construction: 2024, Visite uniquement sur rendez-vous Suspension : • 1er essieu : à lames • 2ème essieu : à lames Freinage : • 1er essieu : freins à tambour • 2ème essieu : freins à tambour Pneumatiques : • 1er essieu : roue simple • 2ème essieu : roue simple • Dimension des pneus : 385/65/22,5 Sailun • Profondeur de sculpture env. : 100 % • Type de jantes : acier Bwedpfxjv Nz Ehe Agqeh Autres équipements : • Nombre d’essieux : 2 • Fabricant d’essieux : ADR • Bâche coulissante • Circuit air et huile pour un deuxième remorque Dimensions intérieures du compartiment de chargement env. : • Longueur : 5 100 mm • Largeur : 2 450 mm • Hauteur : 1 500 mm • Hauteur des ridelles : 1 500 mm • Hauteur du plancher de chargement : 1 400 mm Version carrosserie : • Droite : portail • Droite : rancher amovible • Gauche : divisé • Arrière : divisé Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: usagé, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2000, dimension des pneus: 235/75/17,5, Année de construction: 2000, Visite uniquement sur rendez-vous Homologué pour 40 km/h 80 km/h possible Suspension : • 1er essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique Freins : • 1er essieu : tambour avec accumulateur à ressort • 2ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort Essieu relevable : • 1er essieu : non • 2ème essieu : non Pneumatiques : • 1er essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • Dimension des pneus : 235/75/17,5 Bwodpewyykcsfx Agqeh • Profondeur de sculpture en % : 50 % • Type de jante : acier Équipements supplémentaires • Poids à vide : 3 790 kg • Charge utile : 14 210 kg • ABS • EBS • Nombre d'essieux : 2 • Fabricant des essieux : BPW Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Bedpfx Ajwgy S Hjgqswh Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras