Remorque porte-caisson

WECON 4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Nlsdpju Uxr Rofx Acajh Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, 7,82 m, caisse interchangeable Krone à parois lisses, d'occasion (plusieurs disponibles) Couleur : blanc Hauteur de chargement : 1 120 mm La caisse interchangeable est étanche à la pluie et la porte enroulable fonctionne correctement. Dimensions extérieures en mm (environ) : Longueur : 7 820 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 2 925 mm Dimensions intérieures en mm (environ) : Longueur : 7 700 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 700 mm Ouvertures de porte en mm : Largeur : 2 370 mm, hauteur : 2 530 mm Nlodpfx Aevxbfmjcaoh Fixation : trou de serrure Pour l’homologation/l’utilisation, poids total autorisé maximal : 16 000 kg, compatible avec le transport ferroviaire, incluant le codage ferroviaire conforme à la norme DIN EN 13044 Homologation ferroviaire, code XL (pour le transport ferroviaire à plus de 120 km/h) Châssis de base Groupe de base de 195 mm de haut, comprenant le plancher ; longerons rectangulaires avec traverses et cadre extérieur en une seule construction soudée, avec tunnel de guidage en partie inférieure 4 éléments d’angle pour conteneurs, base 20 pieds, surplombs symétriques, 4 barres de levage 7 paires d’œillets d’arrimage sur le côté, dans une barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en panneaux sérigraphiés de 27 mm d’épaisseur, collés à la résine et résistants à l’eau, résistance conforme à la norme DIN EN 283 ; pour des charges au sol jusqu’à 5 460 kg, charge de l’essieu du chariot élévateur 2 ouvertures de ventilation à l’avant, dans le plancher (conformément à la norme GGVS) Caisson Structure : TYPE AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur de la porte : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur du coin : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses, en cassettes d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilée en forme de trapèze, hauteur : 25 mm, 2 chicanes de ventilation de chaque côté # Barre de protection et paroi latérale avec découpes, protection contre les chocs du chariot élévateur à l’intérieur, sur 3 côtés, environ 300 mm de haut, paroi avant lisse en cassettes d’acier galvanisé Paroi avant à l’intérieur avec un panneau sérigraphié de 21 mm, 750 mm de haut, au-dessus, un panneau sérigraphié continu de 12 mm Paroi avant à l’extérieur, en haut, avec un décalage (optimisé pour les virages) Paroi arrière en porte enroulable (largeur : 2 370 mm), avec approbation DB Train Plus, rouleaux remplaçables Protection en acier plat pour le rail de guidage de la porte enroulable, parois latérales à l’intérieur, entièrement recouvertes de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier, encastrés à gauche et à droite, pour recevoir les longerons de chargement à double étage Protection en acier contre les chocs, horizontalement, sur le profil arrière, à gauche et à droite Attention : les dimensions réelles et d’autres détails spécifiques peuvent légèrement différer des indications ci-dessus en raison des améliorations continues du produit.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Nledjv Rtyaopfx Acaoh Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: argenté, poids total: 16 000 kg, Caisse amovible, châssis amovible plateau, système BDF, 7 450 mm de long. Plateau neuf, système BDF, 7 450 mm de long. Châssis en version galvanisée Nledpfxewx R I Ae Acash Pieds de support télescopiques en noir Ensemble plancher uniquement ! Sans paroi avant ni ridelles ! Ensemble plancher complet avec coins soudés, paliers porteurs, contre-paliers, et crochets Pedel galvanisés comme supports de pieds de support Plancher en contreplaqué bakélisé, 27 mm, plancher surbaissé Système de ridelles amovibles – ici au centre avec ridelles (plus de positions sur demande) Incl. 5 ridelles amovibles 80 x 80 mm, longueur 2 900 mm 7 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Toutes les données sont des valeurs approximatives en mm et kg. Offre sans engagement. Vente intermédiaire sous réserve. Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck. D’autres objets sont disponibles sur . .

État: bon (utilisé), kilométrage: 449 694 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: air, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Ralentisseur - Réfrigérateur - Filtre à particules Nlodsz Dq Unjpfx Acaeh - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2020 Numéro de référence : 36 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 9 550 kg Charge utile : 17 350 kg PTAC : 26 900 kg État État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : 36 MAN 26.510 TGX / 6x2 / BDF / Ralentisseur / Eu6d / Essieu relevable / Plateforme élévatrice / 450 000 km .: WMA21XZZ2LP147421 Suspension : Pneumatique / Pneumatique (Suspension entièrement pneumatique) Boîte de vitesses : Automatique Climatisation Ralentisseur Frein moteur Régulateur de vitesse Boîte isotherme Chauffage de stationnement Assistant de maintien des distances Assistant de maintien de voie Essieu relevable Plateforme élévatrice Norme d'émission EURO 6d Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression, de fautes de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs. = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression, de fautes de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 860 kg, volume de l'espace de chargement: 46,2 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Caisse mobile, acier lisse, système BDF, longueur 7 450 mm, peinture NEUVE en version Premium Plus. Caisse mobile en acier d'occasion à parois lisses, système BDF, longueur 7 450 mm, porte arrière à enroulement en aluminium. Système de fentes en trou de serrure à l'intérieur des parois latérales. Nledpfx Ajuzlxmjcaeh RECONDITIONNEMENT PREMIUM-PLUS : - Peinture Premium bi-composant – haute brillance – ici en RAL 9010 blanc - Châssis sablé, apprêté et repeint dans la couleur de la superstructure - Câbles de porte à enroulement neufs - Joints en caoutchouc neufs sur la porte à enroulement - Pieds de support neufs – fixes ou télescopiques - Superstructure entièrement révisée avec nouveau contrôle de sécurité (UVV) - Toit peint sur 40 cm tout autour – reste vaporisé en finition - Bande de protection inférieure grise appliquée au rouleau - Nouvelle échelle d’accès galvanisée - Nouveaux panneaux de ventilation galvanisés installés après peinture - Marquage de contour latéral sur toute la longueur en bas - Marquage de contour aux angles arrière Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives en mm et kg. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire. Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Vous trouverez d’autres objets sur ...

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 15 999 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 7 300 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40927 Wecon, BDF, caisse interchangeable * Année de fabrication : 2011 * 7,45 * Anneaux d’arrimage escamotables * Porte latérale Nodpfx Aoz I Igpecaolh * Pieds de support télescopiques * Galvanisé * Adapté au transport ferroviaire – manutention possible avec une grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 15 999 kg * Poids total autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L = 7300 mm, l = 2480 mm, H = 2520 mm * Volume intérieur* : 46 m³ * Dimensions des ferrures d’angle E = 5853 mm * Dimensions du porte-à-faux : 799 mm * Nombre de places palettes : 18 * Caisse interchangeable standard 7,45 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Nledpfsv Rtygex Acaeh Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: autre, poids total: 16 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, Plateau amovible, châssis de plateau amovible, système BDF, 7 450 mm de long. Châssis pour plateau amovible, système BDF, 7,45 m de long. Nlsdezw Nxnspfx Acash Plateau, uniquement le châssis : * Pieds de support télescopiques, galvanisés à chaud * 5 logements pour traverses, 80 x 80 mm, répartis uniformément sur la surface, de l’avant à l’arrière * 5 traverses, 2 500 mm, 70 x 70 * Plancher en acier embouti de 27 mm * Points d’ancrage encastrés dans le cadre extérieur * 2 points d’ancrage supplémentaires à l’avant et à l’arrière du cadre, pour l’arrimage en diagonale * Barres plates latérales pour le support des traverses * Logements pour chariot élévateur Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives en mm et des poids en kg. L’offre est sans engagement. Sous réserve de vente. Prix nets départ de l’établissement D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Vous trouverez d’autres offres sur . .

État: nouveau, Année de construction: 2026, Caisses pour camions, bennes à vidage, hayon à double battant - Disponible immédiatement en stock à 94377 Steinach - - Sous réserve de vente intermédiaire - Dimensions intérieures : L 5 500 x l 2 350 x H 800 mm - Hayon à double battant, avec ressort de décharge - 4 œillets d’arrimage pivotants de 2,5 tonnes, encastrés - Plancher de 5 mm, parois de 4 mm - Châssis inférieur INP 180 - Supports de fixation renforcés de 60 mm - Certifié UVV DIN 30722-1 (15 000 kg) - Hauteur des crochets : 1 570 mm - Ppjbr Sszhatqsf Hrrow - Ncsbkk Igjzb Dbao Dusu - Cadre périphérique en tube rond de 89/6 mm - Espacement des traverses du plancher : 625 mm - Largeur des traverses : 110 mm Nedpfx Acszqm Iysaolh - Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables - Échelle vissée à l’avant, couleur RAL 3002 rouge carmin - Verrouillage routier avec tendeur à dépassement du point mort - Peinture d’apprêt à l’intérieur et à l’extérieur - Peinture supplémentaire à la résine synthétique à l’extérieur, couleur RAL 7015 gris ardoise Convient aux remorques des marques Pronar, Krampe et Fliegl Disponible immédiatement en stock à 94377 Steinach - Sous réserve de vente intermédiaire - Conditions de paiement : 100 % avant chargement. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Offre sans engagement, sans garantie. Nous vous établirons volontiers un devis sans engagement. Vous trouverez notre gamme complète de produits sur decker-containerbau.c