Remorque porte-voitures

Brian James Fahrzeugtransporter T Transporter 231-5522-35-3...

État: nouveau, poids à vide: 1 018 kg, poids maximal de charge: 2 482 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Porte-voiture Remorque pour voitures particulières (PKW) État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Inclut les papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponibilité : env. 2 mois après réception de commande (délai indicatif) Financement possible via nos partenaires bancaires ! Caractéristiques techniques PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 018 kg Charge utile : env. 2 482 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur utile : 5 520 mm Largeur utile : 2 240 mm Type de freins : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau haut (roues sous le plancher), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, fiche 13 broches Dimension pneus : 195/55 R10 Équipements spéciaux Flancs latéraux colorés rouges Plancher en bois entre les rails perforés à l’avant Équipements Rails de calage certifiés VDI 2700 8.1 Montants latéraux amovibles Tête d’attelage verrouillable Jantes alu anthracite Rampes de chargement 1,80 m Coffre de plancher avant Éclairage LED Châssis soudé et galvanisé Roue de secours avec support Roue jockey renforcée Cales d’arrêt Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO Giodpfx Acjuchnkopeu Accessoires (avec supplément) Certificat de 100 km/h incl. adaptation avec 6 amortisseurs (poids tracteur min. 3 182 kg) Alimentation 12V en installation fixe Rampes de chargement 2,35 m Rampe large continue 2,24 m Flancs latéraux colorés bleu, anthracite, noir ou jaune Béquilles arrière à commande par pédale Fonction basculante hydraulique (manuelle ou électrique) Pack confort (fonction basculante électrique, treuil électrique, batterie embarquée et chargeur) Rallonge de chargement entre les rails perforés à l’avant Sans rambarde latérale Butées de roue Rayonnage à pneus Tapis de protection pneus Roue jockey pivotante Treuil (manuel ou électrique) sangle d’arrimage Jantes acier Paroi avant "Power Pack" portable incl. chargeur pour treuil électrique Passerelles 1,80 m Rampes supplémentaires pour faible angle d’accès Livraison du véhicule en Allemagne...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 554 kg, poids maximal de charge: 2 446 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 290x150cm, 3000kg Description : Remorque robuste et soudée, conçue pour le transport de grandes machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception offre des surfaces latérales accessibles avec une fonction antidérapante, permettant un arrimage facile de votre machine ainsi qu’un accès aisé pour monter et descendre. Le châssis porteur est constitué de profils acier fermés, complètement soudés. Le plancher, en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, est équipé de solides anneaux d’arrimage afin d’assurer la sécurité des marchandises transportées. La remorque est dotée d’un timon en V extrêmement robuste. Un support pour godet ainsi qu’une roue jockey automatique à repliage sont intégrés de série. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Cales de roue avec support - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Côtés accessibles avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe - Amortisseurs sur la rampe Poids total : 3000 kg Poids à vide : 554 kg Charge utile : 2446 kg Longueur de la surface de chargement : 2880 mm Largeur de la surface de chargement : 1530 mm Largeur hors tout : 2110 mm Longueur hors tout : 4990 mm Hauteur hors tout : 1620 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : transport d’engins de chantier Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Gsdjxpnnlopfx Acpeiu Position des roues : sous les ridelles Plancher : contreplaqué antidérapant Type de remorque : remorque porte-engins Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Destination : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : Non (option : 199,- € pour homologation 100 km/h) Nous pouvons volontiers vous faire parvenir gratuitement les papiers du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: nouveau, poids à vide: 1 033 kg, poids maximal de charge: 2 467 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Transporteur automobile Remorque pour voitures particulières État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la date de première immatriculation Inclut les papiers d’immatriculation (carte grise / certificat de conformité Partie 2 et COC) Giodpsuchnqjfx Acpeu Disponible à partir d’environ 2 mois après réception de commande (sous réserve de modification) Financement possible par le biais de nos banques partenaires ! Données techniques Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 033 kg Charge utile : env. 2 467 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur utile : 5 520 mm Largeur utile : 2 240 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise à 13 broches Dimension des pneus : 195/55 R10 Équipements spéciaux Parois latérales colorées en rouge Plancher bois à l’avant entre les rails perforés Fonction basculante hydraulique (manuelle) Équipements Rails perforés (certification VDI 2700 8.1) Profilés latéraux amovibles Tête d’attelage verrouillable Jantes alu anthracite Rampes de montée 1,80 m Caisse à outils avant sous plancher Éclairage LED Châssis soudé et galvanisé Roue de secours incl. support Roue jockey renforcée Cales de roue Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO Accessoires (en supplément) Attestation 100 km/h incl. montage de 6 amortisseurs d’essieu (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Alimentation électrique 12V pour installation fixe Rampes de montée 2,35 m Rampe de montée large continue 2,24 m Parois latérales colorées en bleu, anthracite, noir ou jaune Supports arrière à commande par pédale Fonction basculante hydraulique (électrique) Pack confort (fonction basculante électrique, treuil électrique, batterie de bord et chargeur) Surface de chargement à l’avant entre les rails perforés Sans rambarde latérale Cales de roue Rayonnage pour pneus Tapis de protection pour pneus Roue jockey pivotante Treuil (manuel ou électrique) Sangle d’arrimage Jantes acier Paroi avant Pack ‘Power Pack’ portable incl. chargeur pour treuil électrique Rampes de passage 1,80 m Rampes additionnelles pour angle de montée très faible Éq. véhicules...

État: nouveau, poids à vide: 1 033 kg, poids maximal de charge: 2 467 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Transporteur automobile Remorque pour voitures particulières État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Incl. documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie II et COC) Disponible : Env. 2 mois après réception de commande (sans engagement) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 033 kg Charge utile : env. 2 467 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur de la surface de chargement : 5 520 mm Largeur de la surface de chargement : 2 240 mm Type de frein : Avec frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/55 R10 Équipements spéciaux Panneaux latéraux colorés rouges Basculement hydraulique (manuel) Équipements Rails perforés pour roues (certificat VDI 2700 8.1) Profilés latéraux amovibles Attelage à boule verrouillable Gsdpfxsv Uc H Re Acpsiu Jantes aluminium anthracite Rampes de chargement 1,80m Coffre avant au plancher Surface de chargement entre rails avant Éclairage LED Châssis soudé et galvanisé Roue de secours incl. support Roue jockey renforcée Cales de roue Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO Accessoires (en supplément) Attestation 100km/h incluant adaptation avec 6 amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Alimentation 12V pour installation fixe Rampes de chargement 2,35m Rampe large continue 2,24m Panneaux latéraux colorés en bleu, anthracite, noir ou jaune Béquilles arrière à commande à pédale Planchers bois entre rails avant Basculement hydraulique (électrique) Pack confort (basculement électrique, treuil électrique, batterie de bord et chargeur) Sans rambarde latérale Cales de roue Rayonnage à pneus Tapis de protection pneus Roue jockey pivotante Treuil (manuel ou électrique) Sangle d'arrimage Jantes acier Paroi frontale Power Pack portable incl. chargeur pour treuil électrique Rampes de franchissement 1,80m Rampes additionnelles pour angle d'accès très faible Etc...

État: nouveau, poids à vide: 783 kg, poids maximal de charge: 2 717 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 060 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris MG 406 184 3500 2 / Magnum Maxx 3500 Remorque pour engins de chantier Remorque pour voiture (PKW) État : Neuf (année de production : 2025) 2 ans de contrôle technique à partir de la date de première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 783 kg Charge utile : env. 2 717 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 4 060 mm Largeur utile : 1 840 mm Type de frein : Freinage à inertie Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la caisse), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimensions des pneus : 195/50 R13C Options spéciales Aucune Gisdpfjuchw Esx Acpju Équipement Roue jockey automatique Ailes marchepieds Châssis soudé et galvanisé Crochets à câble Plancher en contreplaqué antidérapant Cales de roue Rampes de montée réglables avec supports Anneaux d'arrimage Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option avec supplément) Attestation 100 km/h incl. montage de 4 amortisseurs de roue (poids à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Antivol de remorque Support pour godet de pelle Black Edition (jantes, caisse et ailes noires) Pack ForceOne (plancher alu sur contreplaqué et marchepieds latéraux) Grille entre rampes de montée Flèche réglable en hauteur avec œillet DIN Caisse et ailes laquées en couleur Éclairage LED Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Paroi amovible entre rampes Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (par service d’immatriculation) Plaque export (valable 15 jours) Plaque export (valable 30 jours) Plaque de transit (valable 5 jours) Déclaration en douane Envoi des papiers pour immatriculation (acompte requis) Remarques Les valeurs de poids peuvent varier selon l’équipement. Sous réserve d’erreurs, modifications, etc…