Camion à usage spécial

MAN 38.000 VFAEG 8x8 Flugfeldlöschfahrzeug | Ziegler

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 Hedpfx Ajiuwl Sjhuei TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Contrôle de traction (ASR) - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil - Régulateur de vitesse = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (slide out). Toilette. Cuisine. Plaque de cuisson. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 75 % ; profil des pneus droit : 75 % ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière : jumelé ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 EXTENSIONS LATÉRALES = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés. Hjdpfx Ajwahwdohuei

État: bon (utilisé), kilométrage: 130 871 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 07/1969, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 1969, Équipement: grue, = Autres options et équipements = Hodpjwz Elnsfx Ahuoi - PDF (prise de force) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9 602 cc Boîte de vitesses : SR61, 8 rapports, boîte manuelle Essieu avant : Articulé Poids Poids à vide : 14 470 kg Charge utile : 4 530 kg PTAC : 19 000 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Vitali Lenda pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 224 054 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 02/1997, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, Équipement : * Carrosserie/superstructure : nacelle élévatrice Ruthmann Steiger T 170, * hauteur de travail max. : 17 m, * portée latérale max. : 12 m, * capacité du panier : 200 kg, * 4 appuis hydrauliques, * arrêt d'urgence, * coffres de rangement à gauche et à droite, * siège conducteur à suspension hydraulique, * banquette double côté passager, * suspension : lames/lames, Sécurité : * blocage de différentiel sur l'essieu arrière, * stabilisateurs renforcés à l'avant et à l'arrière, * gyrophares gauche/droite, Divers : * première immatriculation en Allemagne, * moteur diesel 4,6 L – 114 kW, * poids total autorisé en charge 7,49 t, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des catégories utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous établirons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Nos offres s'entendent sans nouveau contrôle technique. Hjdpfx Ahjv Itrdsusi La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible, en supplément, via nos partenaires externes. Les informations diffusées dans les annonces, sur Internet, étiquettes de prix et photos sont des descriptions non contractuelles et ne sauraient constituer des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Erreurs et vente préalable sous réserve.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WMA18SZZ4AW136157, kilométrage: 479 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2009, Équipement: blocage de différentiel, ADR ADR: ✓ Date ADR: 2023-05-23 Cours ADR: FL, AT Code-citerne ADR: LGBF Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 500 L Réservoir Contenu (litre): 20000 (nominal) 21600 (netto) Nombre de compartiments: 5 Contenu des compartiments (litres): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto) Code matériau: 5186/5182 Matériau du réservoir: Aluminium Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Hydraulic discharge pump Comptoir: ✓ Récupération des vapeurs: ✓ Capteur de surcharge optique: ✓ Pression d'essai: 0.35 Charge de travail maximale: 0.10 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Hodpfx Ahovt Taleuji Numéro d'immatriculation: DE59PXJ Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 95%; Suspension: suspension à lames Essieu central: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 9.000 kg Capacité de charge: 23.000 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: L.A.G.

État: usagé, kilométrage: 656 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 9 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, hauteur totale: 74 800 mm, Année de construction: 2004, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, hauteur de construction: 3 150 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, siège du magasin, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, décoration bois précieux, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage de roues), ASR (régulation antipatinage), équipement ADR, coffret extincteur, suspension à lames et à air, attelage remorque air+électricité, faible émission sonore G1, vignette environnementale jaune. Hjdjvhiw Nopfx Ahusi Empattement : 3 900 mm Superstructure : Camion-citerne pour produits liquides inflammables, carrosserie Kässbohrer année 2003, capacité de la citerne 14 250 L / 6 850 à 7 400 L. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière H6, 13,0 t, pignon conique 440, freins à disques à l’avant et à l’arrière, radio, Truckline 65/70, lecteur CD, catégorie ADR FL, inclus : EX/II, EX/III et AT, pré-équipement CB, décoration bois précieux, cabine conducteur, tableau de bord distributeur, boîte de vitesses G 211-16/17,0-1,0, Telligent II, suspension pneumatique arrière, réservoir principal 400 L, acier, prise de force MB 123-10b, bride, vitesse de rotation nominale. Nous pouvons vous fournir d’autres informations sur demande. Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours d’arrivée ! DONNÉES D’ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, kilométrage: 390 000 km, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, DB AXOR 1823 L A3 Camion-citerne pour gasoil et fioul, 2 compartiments, 14 000 litres !! Très bon état général !! Équipement du porteur : • Norme EURO 3 • 230 ch • Cylindrée : 6 374 cm³ • Boîte de vitesses mécanique 8 rapports • Blocage de différentiel • Suspension à lames / pneumatique • Radio/CD • Volant multifonctions Hsdox Nc Enopfx Ahusi • Ordinateur de bord • Avertisseur sonore • Airbag conducteur • Trappe de toit • 1 réservoir de carburant de 250 litres • Empattement : 3 900 mm • Poids à vide : 7 600 kg • Charge utile : 10 400 kg • PTAC : 18 t • Pneus : 315 / 70 R 22.5 • Profondeur de sculpture pneus : 14/14 13/13/14/14 mm Superstructure citerne : ESTERER • Année : 2006 • Pour gasoil et fioul • 2 compartiments • 7 000 + 7 000 = 14 000 litres • Installation de mesure FMC de la société Senning, type GMVT 805-J • Système TKZ (compteur compensé en température) • Imprimante • 2 enrouleurs de flexible hydrauliques avec commande à distance • ADR renouvelé ! • Contrôle citerne valide ! - Véhicule allemand ! - Première main ! - Contrôle technique : 04/2026 - Contrôle SP : 10/2025 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 429 336 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Pare-soleil - Tachymètre numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 700 cc Poids à vide : 11 690 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 30 % ; Profil du pneu droit : 30 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 30 % ; Profil du pneu droit : 30 % ; Suspension : pneumatique Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Verve Tank Hodpfx Ajxrpanohusi État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, dimension des pneus: 9.00R20, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Lieu du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez appeler ! Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Hsdpfxop N Dbpo Ahuji Poids total autorisé : 7.490 kg INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 211 kW (286,88 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 7, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, poids total: 7 500 kg, Année de construction: 2024, suspension: acier, freins: autre, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, champ solaire, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, douche, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, AIRDREAM SEMI-REMORQUE CAMPING-CAR Ce semi-remorque Airdream est un véhicule unique, fabriqué dans un atelier artisanal en Pologne. Plus de 14 000 heures de travail ont été nécessaires pour réaliser cet exemplaire exclusif, une pièce unique au monde. Hedpfski Rqisx Ahuei Ce qui distingue particulièrement ce véhicule, c’est qu’il peut être conduit avec un permis BE ! Un permis poids lourd spécifique n’est donc pas requis et il n’y a pas de frais supplémentaires pour la taxe électronique poids lourd. Toute la carrosserie de la remorque, longue de 16 mètres, est en aluminium. Le véhicule tracteur est un Iveco automatique, sept places. Un autre avantage : une fois arrivé à destination, le tracteur peut être détaché en quelques secondes pour être utilisé comme un véhicule particulier pour explorer ou faire du tourisme, tandis que la semi-remorque garée sert d’espace de vie ! Sur le toit de 10 mètres de long de la remorque se trouve une installation photovoltaïque qui fournit en continu de l’énergie aux batteries du véhicule, assurant ainsi une parfaite autonomie. À l’arrière du véhicule se situe un spacieux garage avec une porte arrière hydraulique télécommandée. Cet espace offre un important volume de rangement pour vélos, trottinettes électriques, chaises longues, parasols, etc. On y trouve également un grand groupe électrogène, qui peut être installé à distance du véhicule. Grâce à une télécommande et à un enrouleur avec un long câble, il peut être utilisé facilement. Bien sûr, d’autres effets personnels trouvent aussi leur place dans ce garage multifonctionnel. L’intérieur du trailer comprend une vaste chambre avec un lit confortable de 1,60 x 2 m et une TV LED. De grands espaces de rangement sont aménagés sous le lit. La chambre est équipée d’une grande douche avec porte en verre ainsi que d’un lavabo avec armoire miroir. Le salon et la salle à manger séduisent avec une table réglable en hauteur électriquement et des fauteuils ajustables pour un confort maximal. La grande cuisine est dotée de tout l’équipement moderne. Particularité : un panneau latéral s’ouvre électriquement et une marche escamotable offre un accès extérieur direct, agrandissant l’espace de vie. Un vaste local technique abrite un réservoir d’eau claire de 300 litres, un lave-linge et offre lui aussi de nombreux rangements. Face à l’entrée (munie d’une marche électrique), une grande salle d’eau avec lavabo est disponible. Cet aménagement soigneusement pensé garantit un maximum de confort et de fonctionnalité. Le prix de ce bijou, produit une seule fois dans le monde, couvre à peine les coûts de fabrication et s’élève à 330 000 € net pour l’ensemble, tracteur inclus. L’ensemble du véhicule est à l’état neuf, n’ayant roulé que pour le trajet entre l’usine et notre dépôt !