Remorque à bagagesCheval Liberté
Debon Roadster C1000 - Fahrzeugtransport
Remorque à bagages
Cheval Liberté
Debon Roadster C1000 - Fahrzeugtransport
à négocier hors TVA
11 680 €
(13 899 € brut)
État
Neuf
Lieu
Oelsnitz/Vogtl. 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque à bagages
- Fabricant:
- Cheval Liberté
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
11 680 €
(13 899 € brut)
- Lieu:
- Willy-Brandt-Ring 6, 08606 Oelsnitz/Vogtland, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 965 kg
- Poids maximal de charge:
- 2 535 kg
- Poids total:
- 3 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 040 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 030 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 060 mm
- Dimension des pneus:
- 195/50R13C
- Couleur:
- noir
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A192-72-296
- Dernière mise à jour:
- le 01.10.2025
Description
Debon Roadster C1000
Remorque fourgon Poly-Hybrid pour le transport de véhicules
- VÉHICULE NEUF -
Données techniques :
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg - essieu tandem
Poids à vide : env. 965 kg
Kedpfx Aswpfxkjfdjnf
Charge utile : env. 2 535 kg
Dimensions intérieures (Lxlxh) : 504 x 203 x 206 cm
Largeur complète sur une longueur de 430 cm
Zone de chargement (Lxl) : 497 x 202 cm
Largeur de passage arrière : 200 cm
Hauteur de passage arrière : 187 cm
Largeur intérieure entre passages de roue : 1 905 mm
Largeur des trappes latérales : 236 cm
Ouverture des trappes latérales par rapport au plancher de chargement (sans rails) : 29 cm
Dimensions hors-tout (Lxlxh) : env. 625 x 235 x 236 cm
Pneumatiques : 195/50R13C, hauteur de chargement env. 35 cm
Vitesse maximale théorique : 100 km/h *
* voir aussi information 100 km/h
Superstructure et équipements :
Combiné toit-avant en polyéthylène, forme aérodynamique
Parois latérales sandwich
2 x Portes latérales à l'avant, 2 x trappes à vérins au centre de série
Châssis Pullman avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs (certificat 100 km/h d'usine)
Dispositif d'attelage avec recul automatique et frein de stationnement
Plancher en panneaux d'aluminium antidérapants
Arrondis avant en acier
8 anneaux d’arrimage intérieurs
Roue jockey automatique centralisée avec poignée de manœuvre
Rampe arrière en aluminium antidérapante à l’intérieur, avec vérins à gaz
Rampe arrière équipée de rampes d’extension repliables
Capacité de charge de la rampe : 1 000 kg
Garde-boue individuel en plastique
Électricité 12V – prise 13 broches – feu de recul
Feux arrière intégrés et protégés dans les longerons latéraux
Coloris disponibles en stock sur demande
Coloris (éléments en poly) disponibles à la commande :
Accessoires / Options :
Roue de secours
Treuil électrique
Rails de stationnement perforés
Éclairage LED
Antivols divers modèles
Accessoires pour transport de motos, voir section dédiée
Adaptateur prise voiture 7 broches
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Remorque fourgon Poly-Hybrid pour le transport de véhicules
- VÉHICULE NEUF -
Données techniques :
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg - essieu tandem
Poids à vide : env. 965 kg
Kedpfx Aswpfxkjfdjnf
Charge utile : env. 2 535 kg
Dimensions intérieures (Lxlxh) : 504 x 203 x 206 cm
Largeur complète sur une longueur de 430 cm
Zone de chargement (Lxl) : 497 x 202 cm
Largeur de passage arrière : 200 cm
Hauteur de passage arrière : 187 cm
Largeur intérieure entre passages de roue : 1 905 mm
Largeur des trappes latérales : 236 cm
Ouverture des trappes latérales par rapport au plancher de chargement (sans rails) : 29 cm
Dimensions hors-tout (Lxlxh) : env. 625 x 235 x 236 cm
Pneumatiques : 195/50R13C, hauteur de chargement env. 35 cm
Vitesse maximale théorique : 100 km/h *
* voir aussi information 100 km/h
Superstructure et équipements :
Combiné toit-avant en polyéthylène, forme aérodynamique
Parois latérales sandwich
2 x Portes latérales à l'avant, 2 x trappes à vérins au centre de série
Châssis Pullman avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs (certificat 100 km/h d'usine)
Dispositif d'attelage avec recul automatique et frein de stationnement
Plancher en panneaux d'aluminium antidérapants
Arrondis avant en acier
8 anneaux d’arrimage intérieurs
Roue jockey automatique centralisée avec poignée de manœuvre
Rampe arrière en aluminium antidérapante à l’intérieur, avec vérins à gaz
Rampe arrière équipée de rampes d’extension repliables
Capacité de charge de la rampe : 1 000 kg
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Fournisseur
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