Véhicule d'expédition 6x6 SPECTRA

Mercedes-Benz Expeditionsmobil Zetros 6x6

État: usagé, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2023, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, PIAGGIO NP6 GPL DOUBLE ROUES 325 TOP CAPACITÉ DE CHARGEMENT : 4 PALETTES FOURGON LONGUEUR EXTÉRIEURE : 3200 mm LARGEUR EXTÉRIEURE : 1800 mm HAUTEUR INTÉRIEURE : 1700 mm SOUS-CHÂSSIS EN PROFILS TUBULAIRES PLANCHER EN CONTREPLAQUÉ MULTIPLIS DE 18 MM Bcedpfx Aehy Syrsbpou DOUBLE PORTE ARRIÈRE AVEC UNE SEULE POIGNÉE ENCASTRÉE VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À IMMATRICULER... DANS D'AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE, NOUS SOMMES CONCESSIONNAIRES OFFICIELS MERCEDES-BENZ TRUCKS : SITE DE NAPLES (NA) DOMENICO ESPOSITO, SITE D'EBOLI (SA) CONCESSIONNAIRE OFFICIEL FORD TRUCK DOMENICO TRUCK SRL SITE DE MARCIANISE (CE) SITE DE NAPLES (NA) SITE D'EBOLI (SA) ET CONCESSIONNAIRE OFFICIEL PIAGGIO COMMERCIAL DOMENICO ESPOSITO. NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES ET INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION (FIAT – HYUNDAI – DAF – MERCEDES BENZ – RENAULT – PEUGEOT – IVECO – MITSUBISHI – SCANIA – MAN – NISSAN – ISUZU – BENNE FIXE – GRUE – BENNE BASCULANTE – BÂCHÉ – FOURGON – HAYON ÉLÉVATEUR – CELLULE FRIGORIFIQUE – ISOTHERME AVEC GROUPE FRIGO – FOURGON). - POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ SUR SITE. TÉL. 0- HORAIRES D'OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8H30/19H00, SAMEDI 8H30/14H00.

État: usagé, kilométrage: 220 134 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 2 051 kg, poids maximal de charge: 949 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, freins: autre, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, airbag, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * Seulement 220 134 km * État : voir photos * Rampe d’accès pour fauteuil roulant à l’arrière * Rampe pour fauteuil roulant jusqu’à 400 kg * 9 places assises * Porte coulissante droite avec marchepied * Portes arrière battantes 180° * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Bodpfjwhzhrox Abpecu * Chauffage stationnaire * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage du pare-brise * Volant multifonctions * Airbag conducteur et passager * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques * ABS (système antiblocage) * ESP * Verrouillage centralisé avec télécommande * Lunette arrière chauffante * Essuie-glace arrière * Troisième feu stop * Antidémarrage * Direction assistée * Système audio 6000 (Radio/CD) * Fenêtres d’aération arrière * Feux de jour * Phares antibrouillard * Empattement : 3 750 mm * PTAC : 3 000 kg * Poids à vide : 2 051 kg * Charge utile : 949 kg Si un nouveau passage au TÜV est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau passage TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D'autres poids lourds sont disponibles sur notre site web à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la conformité à vos besoins. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous n’assumons aucune responsabilité en cas d’erreur ou d’inexactitude dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du bien/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 213 671 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie / construction : fourgon surélevé * Compartiment passagers (double cabine) * Chauffage auxiliaire à eau * Minuterie pour chauffage auxiliaire * Échangeur thermique supplémentaire dans la double cabine * Attelage : boule, capacité 3 500 kg * Banquette double passager avant * Banquette 2 places dans la zone double cabine * Porte tournante côté droit dans l’espace passagers * Portes arrière à ouverture battante (angle d’ouverture 270°) Technique : * Système audio : radio Truckline CD 65 / 70 * Gyrophare gauche/droite Sécurité / Environnement : * Barres stabilisatrices renforcées sur essieux avant et arrière * Suspension renforcée à ressorts paraboliques, avant et arrière * Norme antipollution EURO 5 Divers : * Première livraison Allemagne * 1er propriétaire * Suspension : lames / lames * Moteur 4,3 L – 95 kW Diesel (OM 904 LA) * PTAC 5,99 t Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, camions, transporteurs et engins de chantier ! Bedpfx Aeq Hn Ncobpocu Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, en supplément. Les informations contenues dans cette annonce, sur internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier spécifiquement au cas par cas. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V5 5 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Semi-remorque porte-voitures pour 5 véhicules Bcjdpfx Abokqmubopou 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 13 500 kg Poids à vide : 7 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur 2 550 mm et longueur 1 500 mm Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs de sellette possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec radiocommande et poulies de renvoi Moteur électrohydraulique 24V 4,5KW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon les exigences du client possibles. Peinture au choix / gratuite. Export net possible. Tous les documents requis pour l’immatriculation (COC, TÜV, etc.) sont disponibles.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Bcedpfx Absfi Nmuspou Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 290188, kilométrage: 54 502 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 660 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2002, Le camion MAN 27.314 6x6 de 2002 est un véhicule robuste et polyvalent, idéal pour le transport de marchandises et de conteneurs, y compris des matières dangereuses grâce à sa certification ADR. Il est doté d'une plateforme de chargement plate avec verrous tournants pour un transport sécurisé. Ce modèle est animé par un moteur D2866 LF 34 de 11 967 cm³, associé à une transmission automatique ZF 6 HP600 avec ralentisseur. Cette association assure une conduite fiable et fluide. Pour des capacités tout-terrain accrues, le camion possède une boîte de transfert gamme haute/basse et des pneus larges 365/85 - R 20. Avec seulement 54 502 kilomètres au compteur, ce camion est en bon état. Sa capacité de carburant de 300 litres permet de longues distances sans arrêts fréquents, le rendant adéquat pour des opérations prolongées sur divers terrains. Le MAN 27.314 6x6 promet la fiabilité nécessaire pour des applications industrielles rigoureuses. Bjdpfxjwxfd Ej Abpecu Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Transmission: ZF 6 HP600, Automatique Cabine: un et demi, semi-couché Suspension: suspension à lames Poids à vide: 12.650 kg Capacité de charge: 14.350 kg PBV: 27.000 kg Type de moteur: MAN D2866 LF 34 , 11.967 cm3 Dommages: aucun

État: nouveau, Plusieurs sites disponibles, livraison possible dans toute l'Allemagne. Dimensions extérieures / intérieures Longueur : 12 192 mm / 12 029 mm Bcedpfx Abjvdynwopsu Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 380 mm Dimensions de la porte Largeur : 2 340 mm Hauteur : 2 276 mm Tableau des poids Poids à vide : 3 780 kg Poids total : 30 480 kg Places palettes : 24 unités Volume : 67,7 m³ Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier. Le conteneur standard 40 pieds est polyvalent et fait partie des conteneurs de fret les plus vendus au monde. En général, il est fabriqué en acier et peint à l'extérieur pour minimiser les dommages dus aux intempéries. Grâce à sa robustesse et sa mobilité, il est indispensable dans le secteur logistique. Il peut servir de solution de transport, de bureau, d’entrepôt, d’atelier ou d’aide au déménagement. Le conteneur est facilement mobilisable et peut être acheminé par voie terrestre, maritime ou aérienne, sans transbordement des marchandises, car le conteneur est déplacé avec son contenu. La version High Cube, plus haute d'un pied et donc 30 centimètres plus grande, est également disponible. N’hésitez pas à me contacter !

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 237 h, Équipement: transmission intégrale, Équipement: * Année de construction : 2006 * Heures de service : 9 236 h * Puissance : 157 kW / 213 ch * Poids : 19,8 t * Pneumatiques : Michelin 23.5-25X Type A env. 60 % * Caméra de recul * Direction au volant * Climatisation * Boule d’attelage * Système de graissage centralisé Bcsdpfxju D Uvyo Abpsu * Siège à suspension * Pré-équipement radio Divers : * 1er propriétaire * Machine allemande * Carnet d’entretien CAT suivi * Dernier entretien à 9 003 h * Traces d’utilisation * Présence de rouille Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules, dont utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous préparons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en général SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible dans toute l’Europe via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations fournies dans nos annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 322 901 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 200 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 3 110 mm, Équipement: transmission intégrale, Le moteur ne fonctionne qu'au ralenti et ne réagit pas à l'accélérateur. Le véhicule est fondamentalement prêt à rouler, mais présente quelques points qui nécessitent une remise en état. L'Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 est un véhicule tout-terrain polyvalent d'occasion, à plateau, adapté à une grande variété d'applications industrielles. Mis en circulation pour la première fois en juin 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 322 901 km et est équipé d'un puissant moteur diesel de 4,2 litres développant 130 kW (177 ch). Sa transmission intégrale fiable (4x4) en fait un véhicule idéal pour les terrains difficiles. Cet Unimog d'occasion, conforme à la norme d'émissions Euro 5 avec vignette verte, propose une capacité d'accueil de six personnes. Grâce à ses dimensions compactes (longueur : 6 200 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 3 108 mm), il convient aussi bien à la circulation routière qu'aux conditions exigeantes en tout-terrain. Son poids total autorisé en charge de 7 500 kg permet le transport de charges lourdes. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'exportation. Sous réserve d'erreur et de vente préalable. Bodpfxendd I De Abpjcu

État: très bon (occasion), kilométrage: 863 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette = Remarques = YS2R4X20009233371 = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 45 % ; profil du pneu droit : 45 % ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 55 % ; profil pneu gauche extérieur : 55 % ; profil pneu droit intérieur : 55 % ; profil pneu droit extérieur : 55 % ; suspension : pneumatique État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter notre service commercial pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse dans les 8 heures. Les prix s'entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone bureau : GSM : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien) Disponible sur WhatsApp et Viber. Bcodpfx Ajutaybobpou GSM : Néerlandais) Disponible sur WhatsApp et Viber. Si vous payez par virement bancaire, l'argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires indiquées sur notre site web. Si vous recevez des informations différentes, veuillez nous contacter. En cas de doute, veuillez nous appeler afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/FISCAL : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U