Grue tout terrain

Grove RT890 E ROUGH TERRAIN CRANE, CE-markering

État: d'occasion, kilométrage: 159 620 km, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 28 594 h, Entraînement : roues Fgedpfxoylgxpo Al Ujg Poids à vide : 36 000 kg Capacité de levage : 45 000 kg Dimensions de l’espace de chargement : 1150 x 270 x 390 cm Numéro de série : 53304 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Nous disposons de tous les documents européens ! Nous pouvons livrer les remorques selon les incoterms FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter : Pour les pays européens : Pour les pays africains : Fjdpfx Aljqx Nd Rs Uegg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 2 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR NEUF PLATEAU AVEC DEUX RIDELLES PAR CÔTÉ EN TR5 ET RIDELLE ARRIÈRE À DOUBLE EFFET OUVRANTE ET BASCULANTE AVEC ESPACE GRUE ET PLANCHER POSÉ SUR LES TRAVESSES DE 200 MM, N° 2 VÉRINS HYDRAULIQUES AVANT DE BLOCAGE. RÉF : 24-N-41 TYPE : Plateau avec ridelles en TR5 C NEUF : oui COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière et latérale 2+2 DIMENSIONS LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 5,20 m LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA BENNE : 2,55 m RIDELLE AVANT : 1,60 m + 0,10 m cornes RIDELLE ARRIÈRE : 0,80 m RIDELLE LATÉRALE : 0,80 m MC : 8 FOND DE : 5 mm PAROI DE : en TR5 COULEUR : gris Sous réserve d’erreurs et/ou omissions Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : Fsdpfx Alev Aqa Uj Uegg #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialistes des camions, remorques et équipements amovibles. Un parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec et sans grue disponibles immédiatement. S.E.&O En raison du nombre d’annonces et de détails saisis, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel commercial.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Fsdpfx Aeg Sk T Dsl Ujgg Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, kilométrage: 584 536 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * 6 400 € NET * Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID, système de navigation, sièges en cuir, capteurs de stationnement avant et arrière (PDC), phares à LED, norme Euro 5 * Nombre de sièges : 5 (2+3) * Boîte de vitesses automatique * Accoudoir * Autoradio CD * Volant en cuir * Airbags avant, latéraux et autres * Vitres teintées * Régulateur de vitesse * Climatisation automatique * Réglage électrique des sièges * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Assistance au démarrage en côte * Bluetooth * Capteur de pluie * Contrôle de la pression des pneus * Prise USB * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement * Rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé * Contrôle de la pression des pneus * Assistance au maintien de voie * Contrôle de traction * Système de navigation * Système d’alerte de fatigue * Assistance au freinage d’urgence * Isofix * ABS * ESP * Système Start/Stop automatique * Feux de jour à LED, phares à LED * Kit mains libres * Jantes en alliage léger * Antibrouillards * Intérieur entièrement en cuir * Aide au stationnement avant et arrière (PDC) * Empattement : 287 cm * Poids à vide : 1 745 kg * Charge utile : 645 kg Fjdpfx Aoy Ac Ntsl Uegg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 390 kg * Homologation véhicule particulier * Numéro de véhicule : 56 HORAIRES D’OUVERTURE Du lundi au vendredi, de 9 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous...) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp Courriel : Plaques d’immatriculation pour transport et exportation disponibles. Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps. Les spécifications techniques et les équipements doivent être vérifiés séparément. Conformément au contrat, seule la configuration inspectée sur place et confirmée par écrit au moment de l’achat est valable. Merci de prendre rendez-vous.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman. Fgodpjvvwzrjfx Al Ueg

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Fodpjl Sl Izofx Al Usgg Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, Télécommande radio Comand Fodpfxey Dp Dae Al Uegg

État: bon (utilisé), kilométrage: 128 232 km, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 14 003 h, Fabricant : Terex Demag Modèle : AC 40-1 City Année : 2014 Capacité : 40 t Flèche principale : 31,2 m Fsdjyr Iz Sopfx Al Uogg Kilométrage : 128 232 km Heures de grue : 14 003 h Fléchette optionnelle : 13 m Fléchette de montage (runner) : 1,2 m

État: d'occasion, kilométrage: 41 260 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 03/1995, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: grue, N° d’identification du véhicule (VIN) : W09363000SEL05061 Numéro de série de la grue : 19211 Machine allemande – contrôle technique à effectuer ----Données du châssis porteur grue : Kilométrage en service : 41.260 km – env. 14.703 h Nombre d’essieux : 3 Motricité / direction : 6x6x6 Système de lubrification centralisée Pneus : 445/95 R 25 ----Données de la tourelle de grue : Fgedpfx Alsw Ii Ewo Ujg Cabine chauffée Flèche télescopique/flèche : 30 m / 3 Capacité de levage maximale : 40 t Contrepoids : 7,1 t Crochet Système de lubrification centralisée Heures de fonctionnement : 11.596 h Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. La description contractuelle est déterminante lors de l’achat. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si une révision technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.