Châssis de camion

MAN TGS 32.360 8x2 Fahrgestell- 4 Achser

État: usagé, kilométrage: 570 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 05/2002, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, classe d'émission: Euro 3, couleur: rouge, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * Transporteur d'engins de chantier Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 * EZ 2002 * 570 000 km * Euro 3 * Transmission manuelle Telligent avec embrayage * Climatisation * Chauffage d'appoint * Transmission par essieu 6x2 * Suspension pneumatique à lames * Essieu suiveur * Rampes hydrauliques * Structure : 8,40 x 2,35 m * Hauteur de chargement : 110 cm * Empattement : 5,90 m * Poids à vide: 12300 kg Dkodpfov H Iatjx Adlok * Charge utile : 13700 kg * Longueur totale du véhicule : 11,35 m

État: très bon (occasion), kilométrage: 217 km, première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 570 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directeur Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande NOUVEAU SCANIA R540 NGS 8X2 CHÂSSIS CABINE INUTILISÉ EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 8X2 DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 457 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE CABINE COUCHETTE CR20H TOUT ÉQUIPÉE CLIMATISATION CHAUFFAGE AUTONOME NAVI CUIR RÉFRIGÉRATEUR CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE AVEC RETARDER ACC ASSISTANCE DE MAINTIEN DE VOIE ET ANGLE MORT ATTELAGE REMORQUE PTO Dsdpfsuxwxgjx Adljkk XÉNON LONGUEUR DU CHÂSSIS 673 CM CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF, JAMAIS UTILISÉ SEULEMENT 248 KM!!! 4x EN STOCK!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES DISPONIBLES À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, kilométrage: 736 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Essieu directeur et relevable - Climatisation - Pompe hydraulique Dkedovh Rqdjpfx Adlek Suspension : suspension pneumatique

État: usagé, kilométrage: 57 000 km, puissance: 372 kW (505,78 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Veuillez consulter notre site web pour plus de photos, camions, semi-remorques et grues à vendre. Merci de vous référer au numéro de référence suivant : 99282 ---- ANNÉE D’IMMATRICULATION ..... 2023 * Date d’immatriculation ..... 28 * N° de châssis ..... YV2XT40F4PA313726 * N° de référence ..... 99282 CABINE Climatisation * Régulateur de vitesse * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) MOTEUR ET TRANSMISSION Boîte automatique * Norme Euro ..... 6 * Prise électrique * Puissance ..... 500 ch * Kilométrage ..... 57 000 PNEUMATIQUES Dimensions ..... 355/50 22,5 - 315/60 22,5 Dkjdpfx Aox Epzujdlok FREINS Freins à disque * ABS * Frein moteur SUSPENSION Avant, ressorts paraboliques * Arrière, pneumatique CHÂSSIS Charge par essieu, avant ..... 10 000 * Charge par essieu, arrière ..... 9 000 - 13 000 - 10 000 * Coffre à outils POIDS TOTAL Poids à vide ..... 16 616 * Charge utile ..... 17 385 * PTAC ..... 34 000 GRUE Tonnes-mètre ..... 19 T/m * Télécommande * Extensions hydrauliques ..... 3 * Marque ..... Palfinger PK19001 * Année ..... 2022 DIMENSIONS Largeur intérieure ..... 2 550 * Longueur intérieure ..... 7 800

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 470 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, airbag, climatisation, phares antibrouillard, Scania P 320 3 essieux 6x2 Caisse de transport d’animaux amovible Année 12/2012 Diesel Euro 5 Moteur 6 cylindres Cylindrée 9 290 cm³ Puissance 320 ch Boîte automatique avec embrayage Frein moteur PTAC 26 000 kg Charge utile 17 700 kg Empattement 4 200 mm Longueur caisse 7 100 mm Longueur totale du camion 9 050 mm Suspensions arrière pneumatiques + 3ème essieu directionnel relevable Pneumatiques à 70% ABS Radio Dksdsx Atm Topfx Adlok Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques 470 000 km.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement Dksdpjw Itmlefx Adlok - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: bon (utilisé), kilométrage: 5 000 km, puissance: 241 kW (327,67 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/80 22.5, carburant: diesel, empattement: 4 000 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants Djdpfeqvkzljx Adljkk - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Location de camions-bennes à ordures en Allemagne - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure : Terberg RosRoca (Type : Olympus 21W), 21m³ - Système de chargement : Terberg (Type : Omnideka) - Prise : DIN et KAM - Équipé d'un nouveau commutateur de capteur de benne amélioré - Caméra de recul pour la superstructure - Dispositif anti-interférence (peigne) - Bras DIN rabattables - Levée automatique en marche avant et arrière - Reconnaissance et commutation automatique des conteneurs (conteneurs 2 et 4 roues) - Fonction de rassemblement automatique (conteneurs 4 roues) - Fonction de levage pour exploitation à un seul opérateur (conteneurs 4 roues) - Moteur de deuxième génération (Type : OM470) - Système de freinage électrique incluant ABS et ASR - Assistant de stabilité (ESP) - Assistant de freinage actif 5 - Assistant d’angle mort actif - Essieu moteur de 13 tonnes ! (techniquement) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 75-BZB-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 677 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Charge max. : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 190 kg Charge utile : 10 810 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 240 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, * Châssis * Empattement env. 4,80 m * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : lame - lame - air - air * Essieux directeurs 1-2-4 * Verrouillage centralisé * Pare-soleil * AdBlue Djdjxq H R Ispfx Adljkk * Siège à suspension pneumatique * Trappe de toit * Radio + navigation * Régulateur de vitesse * Sièges chauffants * Vitres électriques et rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Assistant de changement de direction * Prise de force moteur pour pompe haute pression * Pneus 385/65R22.5 env. 40% * 385/65R22.5 env. 60% * 315/80R22.5 env. 60% * 385/65R22.5 env. 70% * Véhicule d'origine allemande * Vente nette intracommunautaire uniquement avec dépôt de TVA et preuve d'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison), * Vente exclusivement réservée aux professionnels, transport vers le port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de disponibilité. * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune garantie sur d’éventuelles erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: usagé, kilométrage: 335 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: climatisation, * Chargeur à benne basculante à 4 essieux Mercedes-Benz 3243 * EZ 2002 * 335 000 km * Euro 3 avec autocollant vert * 8x2 avec essieu relevable suiveur * Suspension pneumatique à lames * Transmission manuelle Telligent avec embrayage * Climat * Ralentisseur * Chauffage d'appoint * Barre de remorquage préparée * Construction : Gigant 26T avec radio, télescope et supports * Empattement : 4,50 m Dsdpfxov Nub Ns Adlekk * Poids net : 14 320 kg * Charge utile : 17680 kg

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis Dksdpfx Adsw Itmrelek - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l