Remorque porte-engins surbaissée

FLIEGL TPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau

Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 135 kg
Charge utile : 8 665 kg
Longueur totale : 8 350 mm
Longueur de chargement : 6 200 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 910 mm
Informations complémentaires
Frais de transport/départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/HT

Largeur de chargement : 2 480 mm
Châssis de remorque à essieu central
Structure soudée en acier à grains fins
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d’arrimage
Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, celles-ci doivent être ouvertes.
Béquille avant à commande mécanique
Support arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Bavettes anti-projection intégrales à l’arrière
Garde-boue quart de coquille selon la directive CE
Avec bavettes anti-projection selon la directive CE
1 caisse à outils en plastique, largeur = 600 / hauteur = 425 / profondeur = 460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement pour ranchers enfichables, sous la plateforme
4 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis, dimensions internes 83 x 83 mm
4 poches à ranchers centrales dans le plancher, avec renforts au châssis principal, 83 x 83 mm
6 paires de ranchers amovibles (LxlxH : 80x80x2000 mm), galvanisation à chaud
Remarque : les poches à ranchers/enfichables ne sont pas conçues pour le seul arrimage de matériaux longs, tubes, etc. sans enveloppement.
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage tandem
Lanterne d'attelage avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Lanterne d’attelage réglable mécaniquement de 4 x 500 mm de 1 800 à 3 800 mm. Longueur réglée à 1 800 mm (Remarque : respecter la répartition des charges et la charge sur timon)
Essieux / Suspension
Essieux GFA ou BPW selon choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came S
"Essieux/suspension mesurés au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant
Isdow N U I Hjpfx Afdjtr
Jantes acier, coloris argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressorts
Réservoir d'air intégré
2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus
Attention : le véhicule tracté ne peut être remorqué que par des véhicules tracteurs assurant l'efficacité de l’ABS !
Électricité
24 Volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent signaler des défauts à tort alors que le fonctionnement est assuré)
2 feux de position blancs avant à LED
2 feux de largeur blanc/rouge arrière à LED
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, câble inclus
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles
Remarque : gauchissement du plancher possible dû aux intempéries !
Longueur de plateau env. 6 200 mm
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est le maximum technique. Selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges d’essieux, de timon et de sellette.
Autorisation spéciale requise si la longueur du train routier dépasse 18 750 mm. Respecter la réglementation de chaque pays.
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec ré

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