Remorque porte-engins surbaissée

FLIEGL TPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau

NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Remorque tandem pour transport de bois, avec ranchers, type TPS 118 Holz

Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 135 kg
Charge utile : 8 665 kg
Longueur totale : 8 350 mm
Longueur utile : 6 200 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 910 mm

Informations supplémentaires :
Frais de transport/préparation en sus, départ entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € H.T.

Largeur de chargement : 2 480 mm
Châssis à essieu central, remorque tandem
Construction soudée en acier à grains fins
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles
Support d’attelage à crémaillère à l’avant
Appui arrière repliable
1 coffre à outils plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement ouvert pour ranchers, sous la surface de chargement
4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 poches à ranchers centrales intégrées dans le plancher, renforcées jusqu’au châssis principal, 83 x 83 mm
6 paires de ranchers enfichables, B=80 / P=80 / L=2000 mm, galvanisés à chaud
Remarque : les poches et ranchers ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tubes, etc. sans sangle d’enroulement.
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Dispositif d’attelage tandem remorque
Timon à œillet 40 mm homologué
Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale 1800 mm (attention à la répartition de charge et à la charge sur flèche)

Essieux et suspension :
Essieux GFA ou BPW selon choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et freins à came en S
Essieux/châssis mesurés au laser – réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge d’essieu (balancier)

Roues et pneumatiques :
235 / 75 R 17,5”
Jantes acier couleur argent usine

Système de freinage :
Système de frein à air comprimé à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Klsdpfxew N U I Hj Afrop
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur
ABS et ALB, connecteur ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être remorquée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !

Électricité :
24 Volts, feux multiphares à LED, feux latéraux jaunes à LED, éclairage de plaque à LED (Attention : certains tracteurs peuvent afficher un défaut alors que tout fonctionne correctement)
2 feux de position blancs avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED
2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion

Plancher :
Plancher contreplaqué antidérapant épaisseur env. 30 mm, pour forte résistance ponctuelle
Remarque : déformation due aux intempéries possible !
Longueur de plateau env. 6 200 mm

Instructions d’exploitation :
Le poids total technique est indiqué à titre indicatif ; selon la nature du chargement, il peut être impossible d’atteindre le poids total en raison des limites d’essieu/charge/flèche.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 18 750 mm. Respecter les prescriptions nationales de réception.

Immatriculation/plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat de conformité
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc l

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