Camion plateau avec bâche

MERCEDES-BENZ Antos 2540 L 6x2 Pritsche LBW Coca Cola LBW 2to

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : mai 2019 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes alliage léger ; Directeur Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 13 895 kg Charge utile : 14 105 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 2820-K6, année 2019, derrière la cabine Isdeutma Iopfx Afdstr Marque de la carrosserie : HMF 2820-K6 État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 527 776 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 090 kg, poids maximal de charge: 7 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Actros 1843 bâché coulissant Itodpoxca Scofx Afder Norme antipollution Euro 6, configuration des essieux 4x2, toit coulissant Edscha, boîte automatique, ralentisseur, régulateur de vitesse, climatisation, 1 couchette, réfrigérateur, chauffage stationnaire, navigation, carnet d'entretien, suspension pneumatique intégrale, attelage de remorque, hayon élévateur Bär 2 000 kg, dimensions compartiment de chargement 7,29 x 2,49 x 2,80 m, poids à vide 10 090 kg, empattement 5,50 m, pneus 8/9 mm, plaque constructeur PTAC 19 000 kg, première main, vidéo : , Reprise ou achat de votre camion possible, visite en ligne via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, contre supplément. Sur demande, nous proposons une prestation de contrôle qualité à distance avec passage TÜV (service payant). Financement rapide et simple possible pour les clients allemands. Pour une exportation hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Pour plus d’offres, veuillez consulter notre site Internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions en allemand, anglais, tchèque, français, russe et bulgare. Toutes les informations sont fournies sans garantie, équipements et accessoires inclus.

État: usagé, kilométrage: 424 000 km, Année de construction: 2021, Camion 3 essieux, 26 t PTAC, équipé d’un plateau à ridelles en acier de 8,60 m avec bâche, rehaussable en hauteur par système électrohydraulique, charge utile de 13 510 kg, capacité de traction avec attelage biga, cabine couchette, boîte automatique, ralentisseur, conforme Euro 6. Itedjw Uk Imopfx Afder Remarque : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou imprécisions. Merci de nous contacter pour vérifier l’exactitude des informations.

État: usagé, kilométrage: 86 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion : VOLVO FH 500 8X4 BL, essieu relevable, boîte automatisée I-Shift, équipement haut de gamme État : très bon, 7 400 heures moteur, 4 900 heures prise de force Pneumatiques : 60 à 90 % Superstructure : plateau arrière extensible Grue : FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 flèche articulée (Jib) Itsdpfx Afjwr Sw Esder

État: usagé, kilométrage: 178 227 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Blocage de différentiel - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance Itsdpfxsv Tuxpj Afder - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Crochet d’attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Rétroviseur d’angle mort - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4/4 Essieu relevable / directeur. VEB+ 178 000 KM Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m - 9 570 kg 6,61 m - 6 650 kg 8,54 m - 4 945 kg 10,54 m - 3 870 kg 12,56 m - 3 165 kg 14,69 m - 2 660 kg 16,85 m - 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m - 1 200 kg 20,91 m - 1 085 kg 22,57 m - 985 kg 24,20 m - 905 kg 25,87 m - 840 kg Partie manuelle 27,64 m - 710 kg Plateau de chargement extensible = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Freins : freins à disque Premier essieu intermédiaire : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 65 % ; Profil pneu extérieur gauche : 65 % ; Profil pneu intérieur droit : 65 % ; Profil pneu extérieur droit : 65 % Second essieu intermédiaire : Dimensions pneus : 318/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil pneu intérieur droit : 70 % ; Profil pneu extérieur droit : 70 % Essieu arrière : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 21 255 kg Charge utile : 20 745 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Grue : Effer Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour demandes 5-043 MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL avec plateau et grue de chargement Palfinger PK92002-SH, incluant JIB et treuil Véhicule : Poids techniques : Poids total roulant autorisé 48 000 kg Poids total 32 000 kg Charge essieu avant 9 000 kg Charge essieu avant 29 000 kg Isdpfsxnnyfox Afdjtr Charge essieu arrière 12 000 kg Essieu suiveur 8 000 kg - Empattement principal 3 505 mm - Volume du réservoir à carburant 390 l - Accouplement RINGFEDER type RF40/G150A (40 mm) - Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, Euro 6e - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - Prise de force, dépendante de la boîte, fonctionnement continu - Fonction de boîte MAN EfficientRoll - Fonction de boîte Bascule - Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec, réglable - MAN HydroDrive, transmission hydrostatique sur le deuxième essieu - Essieu suiveur (dernier essieu), non motorisé, directionnel et relevable - Cabine conducteur TM : confortable (étroite, longue, mi-haute) - Pack LED Plus, phares avant, antibrouillards, feux de virage - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit de cabine - Gyrophares LED, jaune avec surveillance du fonctionnement - Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, miroir avant, miroir trottoir droit - Volant multifonction cuir, réglable en hauteur et inclinaison - Climatisation automatique, Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Réfrigérateur coulissant et tiroir arrière, espace central - Régulateur de vitesse (cruise control) - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Assistant de changement de direction - Assistant de freinage d’urgence EBA Plus - Alerte de franchissement involontaire de ligne LDW - Système de marche arrière - Pré-installation pour Éthylotest antidémarrage, non contournable - Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' - Système audio MAN Advanced avec caisson de basses et bien plus. Plateau porte-matériaux PAVIC - Dimensions intérieures : 5 200 x 2 480 x 600 mm - Fixé au châssis auxiliaire - Points d’arrimage tous les 280 mm le long du profil du cadre extérieur - Plancher contreplaqué antidérapant 27 mm - Paroi avant, ridelles latérales et arrière en aluminium 25 mm - Paroi avant hauteur 1 000 mm, avec montants - Paroi avant avec coffre à outils sur toute la largeur du plateau, portes latérales gauche et droite, 2 projecteurs de travail sur la paroi avant - Ridelles latérales en deux parties, rabattables et amovibles avec butées en caoutchouc - Paroi arrière avec rallonge hydraulique 1 000 mm - Fermetures pour ridelles - Protection d’attaque de chariot élévateur en aluminium montée sur le cadre - Réalisation en tôle d’acier, grenaillée et peinte - Cadre de finition et montants peints en teintes standard RAL - Ridelles extérieures peintes en teintes standard RAL, ou aluminium anodisé naturel - Dispositifs de verrouillage de container – 4 unités (2 montés dans le plateau, 2 sur la console de la paroi arrière) - Protection anti-encastrement hydraulique escamotable -> Installation d'une protection anti-encastrement hydraulique (marque : Guima), installation électrique, peinture teinte standard RAL Grue Palfinger PK92002-SH avec JIB et treuil - Allongement hydraulique 8 fois - Deux motorisations de rotation - Outriggers hydrauliques longs - Stabilisateurs pivotants hydrauliquement à 180° - Stabilisation à distance, 8+2 éléments - Contrôle de la position de transport des stabilisateurs - Intelligence de stabilisation - Système de sécurité

État: très bon (occasion), kilométrage: 60 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 700 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil Itedpfx Afsxfayfsdjr - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage arrière = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2019 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23 960 kg Charge utile : 12 965 kg P.T.A.C. : 37 000 kg Fonctionnel Grue : EFFER 685/6S + JIB 4S, année 2018, située derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 685/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie Iedpfx Aforrtl Aedjtr * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2, châssis CHH-MED, essieu arrière dirigé hydroélectriquement, roues individuelles. Utilisation Pour routes en bon état Distribution régionale Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an Centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 à 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis Routes propres, max. 10% souillées Châssis plateau sans préparations Poids total roulant techn. : 60 t (attention à la capacité d’attelage !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine conducteur Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2.600 mm Composants principaux Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises selon VBI/WIS Essieu suiveur électrohydraulique, roues simples Cabine longue distance de sécurité FMX Empattement : 3.200 mm Émissions selon Euro 6 Step E avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Itsdpfxovywgpo Afdjr Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2.652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) Conforme à la réglementation de freinage ADR I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2.652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTRA 70 t Pneus AA 315/80R22.5 Rapport de pont : 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipement Pack confort conducteur Verrouillage centralisé avec télécommande sur la clé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire Accoudoirs revêtus de vinyle Toit ouvrant et issue de secours manuels (verre teinté) Pack info/média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Carrosserie : - Plateau avec plaque d’attelage coulissante et auto-lubrifiante (type Jost JSK), monté sur châssis auxiliaire - Cache de support avant avec LOGO FASSI (découpé/l tôle lisse) - Caméra de recul installée complètement Carrosserie : - Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et remontage des éléments accessoires, échappement, réservoirs, etc., adaptation du châssis. - Les directives d’installation du constructeur du châssis sont respectées dans toutes les phases, pour une exécution de qualité supérieure. - Montage complet du châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour grue et superstructure. Le châssis, soudé et boulonné à la structure principale, garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. La construction du châssis auxiliaire est une caractéristique distinctive. Fabrication de haute qualité, peinture ton châssis. - Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau acier/soudé, amovible - Longueur env. 3.300 mm, largeur env. 2.480 mm - Plateau peint. Coloris RAL (teinte châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées, marches d’escalier, potelets Kinngripp amovibles - Plancher standard plateau en tôle d’acier antidérapante soudée 4 mm, peint ton RAL (châssis) - 6 anneaux d’arrimage escamotables 2.000 daN par côté, profils percés à disposition flexible - 4 supports chaîne 6.500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière) - Paroi avant robuste en cadre

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, climatisation, faible niveau de bruit, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Lève-vitres électriques - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique Ijdpfx Asxx Twqjfdstr - Système de préchauffage automatique - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2019 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; Directrice Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; Directrice Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; Essieu relevable ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 815 kg Charge utile : 11 185 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : Oui Marque de la carrosserie : HMF 9520-K7 + JIB FJ2200-K6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande