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MERCEDES-BENZ 308 D-KA Feuerwehr hoch/lang *TÜV 2028+Oldtimer*

1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire.

Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028.

Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible.

Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible.

Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989.

Seulement 21 000 kilomètres au compteur.

Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste.

État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état.

Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ».

Pneus hiver neufs (DOT 2022).

Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés.

Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici.

Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch.

Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Vitesse maximale homologuée : 127 km/h.

Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement.

Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation.

Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen.

Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ».

Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements).

Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg.

Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile.

Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent.

Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir.

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Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

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