AutreMERCEDES-BENZ
308 D-KA Feuerwehr hoch/lang *TÜV 2028+Oldtimer*
Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Allemagne
Détails techniques
- Kilométrage:
- 21 000 km
- Puissance:
- 58 kW (78,86 ch)
- Première immatriculation:
- 11/1989
- Poids total:
- 3 500 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Prochaine inspection (TÜV):
- 03/2028
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 730 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 3 250 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 830 mm
- Longueur totale:
- 5 350 mm
- Largeur totale:
- 1 975 mm
- Hauteur totale:
- 2 700 mm
- Nombre de sièges:
- 2
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A198-69-840
- Numéro de référence:
- 2086
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028.
Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible.
Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture.
Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989.
Seulement 21 000 kilomètres au total.
Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste.
État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état.
Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté).
Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022).
Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés.
Laodpfx Aew Tpfushkjc
Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne.
Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch.
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports.
Vitesse maximale homologuée : 127 km/h.
À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement.
Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin.
Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen.
Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie".
Poids à vide 2 320 kg (équipements compris).
PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg.
Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture.
La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible.
Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir.
Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment.
Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Enregistré depuis: 2005
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