Camion frigorifiqueMERCEDES-BENZ
Antos1835 Tiefkühlaufbau Ladebordw. Thermoking
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZ
Antos1835 Tiefkühlaufbau Ladebordw. Thermoking
prix fixe hors TVA
17 000 €
(20 230 € brut)
Année de construction
2015
État
Occasion
Emplacement
Lugau 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
17 000 €
(20 230 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Flockenstraße 93, 09385 Lugau, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 987 000 km
- Puissance:
- 260 kW (353,50 ch)
- Première immatriculation:
- 05/2015
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 09/2025
- Couleur:
- argenté
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 450 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 500 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A199-30-850
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.06.2026
Description
Camion frigorifique Mercedes Benz Antos 1835 bien entretenu, avec cellule frigorifique Lamberet pour produits surgelés, hayon élévateur et groupe frigorifique Thermoking diesel/électrique.
Lredpfx Abexai Dcs Aop
Équipement spécial :
Charge utile par essieu – dispositif de mesure, charge utile essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : autoradio CD (Bluetooth), rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, raccord de freinage standard et DuoMatic, raccord pneumatique dans la cabine, klaxon pneumatique, système d’aide à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de fatigue), système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist 3), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, système d’aide à la conduite : assistant de contrôle de la stabilité, cabine : suspension en acier, confort, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 211-12, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à droite, prise de force avant avec préparation Frigoblock, frein moteur renforcé, système de contrôle de la pression des pneus, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), interrupteur hayon élévateur, traverse transversale arrière renforcée, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, store de protection solaire vitre latérale, porte conducteur, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, en plus.
Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : S ClassicSpace, cabine : renforcée (Suède), plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : ressorts à lames / ressorts pneumatiques, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teint, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière : couronne d’engrenage conique 440, carrosserie/superstructure : châssis, système de fermeture à clé confortable, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air par l’avant, moteur 7,7 litres - 260 kW R6 diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, rétroviseur à rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement/garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, protège-éclaboussures avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carénage du soubassement profilé aérodynamiquement, protection anti-encastrement avant, préparation pour le péage, essieu avant incliné, poids total autorisé 18,00 t.
État des pneus : essieu avant environ 40 %, essieu arrière environ 50 %.
Le moteur a été refait à environ 600 000 km et le système d’échappement a été renouvelé en 2025.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Lredpfx Abexai Dcs Aop
Équipement spécial :
Charge utile par essieu – dispositif de mesure, charge utile essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : autoradio CD (Bluetooth), rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, raccord de freinage standard et DuoMatic, raccord pneumatique dans la cabine, klaxon pneumatique, système d’aide à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de fatigue), système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist 3), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, système d’aide à la conduite : assistant de contrôle de la stabilité, cabine : suspension en acier, confort, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 211-12, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à droite, prise de force avant avec préparation Frigoblock, frein moteur renforcé, système de contrôle de la pression des pneus, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), interrupteur hayon élévateur, traverse transversale arrière renforcée, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, store de protection solaire vitre latérale, porte conducteur, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, en plus.
Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : S ClassicSpace, cabine : renforcée (Suède), plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : ressorts à lames / ressorts pneumatiques, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teint, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière : couronne d’engrenage conique 440, carrosserie/superstructure : châssis, système de fermeture à clé confortable, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air par l’avant, moteur 7,7 litres - 260 kW R6 diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, rétroviseur à rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement/garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, protège-éclaboussures avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carénage du soubassement profilé aérodynamiquement, protection anti-encastrement avant, préparation pour le péage, essieu avant incliné, poids total autorisé 18,00 t.
État des pneus : essieu avant environ 40 %, essieu arrière environ 50 %.
Le moteur a été refait à environ 600 000 km et le système d’échappement a été renouvelé en 2025.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!
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