Camping-car

WEINSBERG CaraBus 630 ME TOP Ausstattung LP 78.945 ¤!

État: d'occasion, kilométrage: 44 035 km, puissance: 48 kW (65,26 ch), première immatriculation: 12/1977, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 4 600 kg, dimension des pneus: 6.00R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double (Doka), banquette double, boîte manuelle à 4 vitesses, coffre de rangement, suspension à lames, bâche et arceaux, attelage remorque avec raccords air + électricité, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, ridelles pendulaires. Fodpfxjvhi Tdo Afqopn Empattement : 3 500 mm. Carrosserie : plateau avec bâche. Roue de secours disponible en option contre supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Fpedpoyx N Hqofx Afqjn Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 12/1993, couleur: rouge, Année de construction: 1993, longueur totale: 5 230 mm, largeur totale: 1 970 mm, hauteur totale: 2 260 mm, MERCEDES 310 1993, ancien véhicule de pompier allemand, immatriculation allemande. État parfait, véritablement comme neuf. Fpedpsx Ap Erofx Afqsn = Plus d'informations = Poids à vide : 2 260 kg

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 215/75R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 035 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 266 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,9 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8,4 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 678 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 008 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 003 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 215/75R16C, taille de pneu arrière: 215/75R16C, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fiat Ducato DOKA MAXI benne trilatérale L5 (désormais L4 en Série 10 9.2) 2,2 MJ 103 kW/140 ch Véhicule neuf en stock, immédiatement disponible Dernier modèle de la Série 10 (9.2) ! Syncom : 295.C93.2 Version MAXI avec pneus 16 pouces et grand système de freinage Benne trilatérale robuste de la société Scattolini avec plancher en acier et ridelles en aluminium Dimensions de la zone de chargement : 3.080 x 2.030 x 0.400 mm (L x l x H) Poids total : 3.500 kg Double cabine avec 7 places Climatisation 025 Système d’infotainment 2PX 5'' avec écran couleur, radio DAB, interface Bluetooth Caméra de recul 316 Accoudoir central et soutien lombaire pour le siège conducteur 132 Housses de siège crêpe noir 173 Régulateur et limiteur de vitesse NHR Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement 041 Garde-boue plastique 4BJ Porte-gobelets et range-cartes 4B0 Banquette passager double avec table 293 Roue de secours identique au montage + outillage de bord 786-980 Réservoir 90 litres 738 Traverse arrière avec feux arrière 742 Feux de gabarit latéraux 4HH Protection vitre arrière + porte-échelle 475 Feux de jour 692 Filtre à carburant chauffant 806 Phares teintés 5EM Airbag conducteur 500 Airbag passager 502 Pack sécurité 5F4 Contrôle électronique de stabilité : - Assistance vent latéral - Contrôle de stabilité de remorque - Freinage post-collision - Anti-renversement - Contrôle de traction (ASR) - Assistance hydraulique au freinage (HBA) - Aide au démarrage en côte - Contrôle de charge adaptatif (LAC) Kit de sécurité : - Assistant de freinage d'urgence (détection piétons et cyclistes) - Assistant de maintien de voie - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Assistant de vigilance conducteur - Assistant intelligent de vitesse 5EM Phares teintés 4DH 980 Roue de secours pleine taille avec outillage de bord 01P Avertisseur sonore de recul piéton 5DE Stop & Start automatique 0AA Pack ECO avec système Stop&Start incluant bouton d’activation, alternateur intelligent (200 A), pompe à carburant électrique Filtre à carburant chauffant 806 Attelage de remorque avec faisceau électrique 13 broches Financiation ou leasing sur demande. En option : lot de pneus hiver. Fpodpfx Asxmihbsfqsn