Bouteur

Caterpillar D7G Ex-army

État: usagé, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 712 h, Caterpillar D7G Bulldozer Ex-Armée, seulement 712 heures au compteur ! Cabine O-rops avec protections, moteur Caterpillar 3306DI 6 cylindres turbo de 200 ch (149 kW), transmission PowerShift 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, ripper arrière MS avec jeu complet de dents, train de roulement Cat avec usure moyenne de 85 %, patins de chenilles 510 mm, protections de chenilles complètes, poids opérationnel 22 000 kg, feux de travail avant et arrière. Machine à faible nombre d'heures et en très bon état. Inspections bienvenues. Plusieurs unités disponibles en stock ! = Plus d'informations = Crjdpfjxlnygex Af Eoh Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (LxlxH) : 668 x 362 x 327 cm Numéro de série : 097 État du train de roulement : 85 %

État: usagé, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 220 h, Caterpillar D7G Bulldozer Ex-Armée, seulement 220 heures au compteur ! Cabine O-ROPS, moteur Caterpillar 3306DI 6 cylindres turbocompressé développant 200 ch (149 kW), transmission powershift 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, ripper arrière MS avec jeu complet de dents, train de roulement Caterpillar à environ 85 % restant, patins de chenille 660 mm, ensemble complet de protège-chenilles, poids opérationnel de 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. La machine présente un faible nombre d’heures et est en très bon état général. Visites et inspections bienvenues. Repeinte en jaune Caterpillar possible avec supplément. = Plus d’informations = Codpfx Afsxlb Nzs Ejrh Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (LxlxH) : 665 x 366 x 329 cm Numéro de série : 331 État du train de roulement : 85 %

État: usagé, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 912 h, Caterpillar D7G Bulldozer Ex-Armée, seulement 912 heures au compteur ! Cabine O-ROPS, moteur Caterpillar 3306DI turbocompressé 6 cylindres de 200 ch (149 kW), transmission Powershift à 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, nouvelle lèvre de coupe, ripper arrière MS avec jeu complet de dents, trains de roulement avec environ 85 % restants, patins de chenilles 610 mm, poids opérationnel de 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. Machine à faible nombre d'heures et en très bon état général. Les inspections sont les bienvenues. Remise en peinture en jaune Caterpillar possible en supplément. Plusieurs unités disponibles en stock ! = Plus d’informations = Codpfxjxlb Ane Af Ejrh Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (L x l x H) : 655 x 355 x 330 cm Numéro de série : 06R État du train de roulement : 85 %

État: usagé, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 559 h, Caterpillar D7G Bulldozer Ex-Armée, seulement 559 heures au compteur ! Cabine O-ROPS, moteur Caterpillar 3306DI 6 cylindres turbo de 200 ch (149 kW), transmission powershift à 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, treuil de traction arrière, train de roulement à environ 90 % restant, chaînes de chenilles neuves, patins de chenille de 510 mm, jeu complet de protections de chenilles, poids opérationnel de 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. Machine à faible nombre d'heures et en excellent état. Inspections bienvenues. Peinture en jaune Caterpillar possible moyennant supplément. Plusieurs unités disponibles en stock ! = Plus d'informations = Credpsxlbxiefx Af Esh Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (L x l x h) : 562 x 340 x 324 cm Numéro de série : 504 État du train de roulement : 90 %

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 158 h, Caterpillar D7G ex-armée bulldozer, seulement 1 158 heures au compteur ! Cabine O-ROPS, moteur Caterpillar 3306DI 6 cylindres turbocompressé de 200 ch (149 kW), transmission powershift 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, nouvelle arête de coupe, ripper arrière MS avec jeu complet de dents, train de roulement Cat avec environ 90 % d'usure restante, patins de chenilles 510 mm, jeu complet de protecteurs de chenilles, poids opérationnel 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. Faible nombre d’heures, machine en très bon état et très propre. Inspection possible. Peinture en jaune Caterpillar disponible avec supplément. Plusieurs unités disponibles en stock ! Crjdpfexlbwxjx Af Ejh = Informations complémentaires = Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (LxLxH) : 656 x 354 x 325 cm Numéro de série : 270 État du train de roulement : 90 %

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 689 h, Caterpillar D7G Bulldozer Ex-Armée, seulement 689 heures au compteur ! Cabine E-rops, moteur Caterpillar 3306DI turbo 6 cylindres développant 200 ch (149 kW), transmission Powershift 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, ripper arrière MS avec jeu complet de dents, train de roulement à environ 90 % restant, patins de chenille 610 mm, poids opérationnel 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. Machine faiblement sollicitée et en excellent état général. Visites et inspections bienvenues. Possibilité de repeindre la machine en jaune Caterpillar avec supplément. Plusieurs unités disponibles en stock ! = Plus d'informations = Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (LxlxH) : 663 x 364 x 326 cm Numéro de série : 093 État du train de roulement : 90 % Csdpfx Ajxlbukof Eorh

État: usagé, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 435 h, Caterpillar D7G bulldozer ex-armée, seulement 435 heures au compteur ! Cabine O-ROPS, moteur Caterpillar 3306DI 6 cylindres turbo de 200 CV (149 kW), transmission powershift 3 vitesses, lame droite avec inclinaison, treuil de traction arrière, train de roulement à environ 95% restant, patins de chenille de 510 mm, jeu complet de protège-chenilles, poids opérationnel 22 000 kg, phares de travail avant et arrière. Cette machine affiche un faible nombre d’heures et est en très bon état général. Inspections bienvenues. Possibilité de repeindre la machine en jaune Caterpillar avec supplément. Plusieurs unités disponibles en stock ! Crsdpexlbmyefx Af Ejh = Plus d’informations = Poids à vide : 22 000 kg Dimensions (LxlxH) : 575 x 366 x 330 cm Numéro de série : 612 État du train de roulement : 95%