Camion à usage spécialUNIMOG
Unimog U5023 TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4
Camion à usage spécial
UNIMOG
Unimog U5023 TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4
Année de construction
2023
État
Occasion
Lieu
Neuss 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 170 kW (231,14 ch)
- Première immatriculation:
- 01/2023
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- climatisation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-35-980
- Numéro de référence:
- 2023-496181
- Dernière mise à jour:
- le 01.01.2026
Description
Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4
----
Données du véhicule :
Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4
Type : U5023
Équipement :
Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain
* Rapport d’essieu i = 6,936
* Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control)
* Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control
* Frein de stationnement sur l’essieu avant
* Frein de remorque, 2 lignes
* Prise de remplissage d’air comprimé, avant
* Système de freinage basse pression
* Accessoires de montage, avant
* Pièces de fixation pour superstructures externes
* Marchepied 3 niveaux
* Support pour treuil avant, non monté
* Revêtement antidérapant sur le pare-chocs
* Siège oscillant à suspension pneumatique, passager
* Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte
* Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur
* Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité
* Degré de compression (4-5) 43 UH2
* Degré de compression (6) 7
* Degré de compression (7-8) 12 Châssis long
* Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation
* Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo
* Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB)
* Système d’échappement, sortie verticale
* Phares antibrouillard halogène
* Feux de gabarit latéraux
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm
* Motorisation Euro VI, D
* Frein moteur haute performance
* Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous
* Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée
* Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue
* Jantes plateaux 10.00V-20
* Climatisation
* Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3
* Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué
* Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit
* PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V)
* Disjoncteurs
* Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie
* Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3
* Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches
* Prise remorque 24V, 12 broches
* Prise remorque 24V, 7 broches
* Prise pour démarrage externe
* Lampe de lecture
* Prise multi-appareils 32 broches
* Rétroviseurs élargisseurs
* Trappe de toit ronde, pivotante
* Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique
* Paroi arrière cabine sans fenêtre
* Ferrures de basculement cabine
* Boîte de transfert avec gamme tout-terrain
* Passage automatique des vitesses (EAS)
* Limitation de vitesse 110 km/h
* Identification série tout-terrain BlueTec 6
* Véhicule de lutte contre l’incendie
* Véhicule à usage institutionnel
* Éléments spéciaux pour passage à gué
* Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis
Fjdpfx Adoxlv Apelepf
* Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt
* Siège central, assise rabattable
* Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt
* etc.
Informations complémentaires :
Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Données du véhicule :
Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4
Type : U5023
Équipement :
Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain
* Rapport d’essieu i = 6,936
* Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control)
* Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control
* Frein de stationnement sur l’essieu avant
* Frein de remorque, 2 lignes
* Prise de remplissage d’air comprimé, avant
* Système de freinage basse pression
* Accessoires de montage, avant
* Pièces de fixation pour superstructures externes
* Marchepied 3 niveaux
* Support pour treuil avant, non monté
* Revêtement antidérapant sur le pare-chocs
* Siège oscillant à suspension pneumatique, passager
* Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte
* Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur
* Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité
* Degré de compression (4-5) 43 UH2
* Degré de compression (6) 7
* Degré de compression (7-8) 12 Châssis long
* Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation
* Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo
* Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB)
* Système d’échappement, sortie verticale
* Phares antibrouillard halogène
* Feux de gabarit latéraux
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm
* Motorisation Euro VI, D
* Frein moteur haute performance
* Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous
* Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée
* Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue
* Jantes plateaux 10.00V-20
* Climatisation
* Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3
* Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué
* Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit
* PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V)
* Disjoncteurs
* Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie
* Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3
* Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches
* Prise remorque 24V, 12 broches
* Prise remorque 24V, 7 broches
* Prise pour démarrage externe
* Lampe de lecture
* Prise multi-appareils 32 broches
* Rétroviseurs élargisseurs
* Trappe de toit ronde, pivotante
* Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique
* Paroi arrière cabine sans fenêtre
* Ferrures de basculement cabine
* Boîte de transfert avec gamme tout-terrain
* Passage automatique des vitesses (EAS)
* Limitation de vitesse 110 km/h
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* etc.
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