Technique du lisier

Joskin VOLUMETRA 18000 D

VOLUMETRA 18000 D
Tonne à lisier Joskin
Avec pompe à vide
Essieu directeur forcé - avec : œillet de traction,
Centre de réglage avec : 2 sphères d’azote, pompe manuelle avec
dépôt d’huile et manomètre à la place de l’essieu suiveur
Empattement de 1 820 mm au lieu de 1 550 mm
avec hydro-tandem ou hydro-tridem
(INTERDIT avec essieux rigides) - NÉCESSAIRE
pour pneus Ø 1 601 à 1 675 mm
Freins pneumatiques à commande proportionnelle selon la charge
pour véhicule avec suspension hydraulique des essieux
(freins pneumatiques requis)
2 projecteurs de travail LED arrière (avec
unité de commande en cabine)
Feux de gabarit et éclairage latéral LED
Protection arrière contre l’encastrement
Pompe type PNR 155 JUROP (15 200 l/min à pression atmosphérique – 13 217 l/min à 60 % de vide) –
Prise directe 1 000 tr/min –
Graissage automatique,
Séparateur siphon 60 l, tuyau caoutchouc Ø 100 mm, soupape de surpression JOSKIN Ø 150 mm
et refroidissement par injection d’air
en remplacement de MEC 8000
ECOPUMP : silencieux avec séparateur d’huile grand volume et arrivée d’air augmentée –
réduction du bruit incluse
Arbre à cardan grand angle unilatéral (Walterscheid)
Indicateur de niveau Ø 6" (150 mm)
(tube de visualisation en plexiglas) au lieu du voyant standard
Vanne d’aspiration Ø 6" (150 mm) avec rail de guidage, type Perrot
Remplisseur turbo Ø 8" (200 mm) à grand débit (hydraulique : 50 l/min sous 180 bar) avec manomètre Ø 60 mm
(vanne d’aspiration requise)
Préparation pour FrontJUMBO sans montage
Ø 200 mm ou pour bras d’aspiration latéral JUMBO
Rotule Ø 50 mm pour timon d’essieu directeur
Commande électrohydraulique à faible débit – tout sauf
moteur hydraulique (tête de distribution, turbo et hacheur) (bloc d’entrée requis)
– par fonction
Insertion de dérivation de débit pour turbo, agitateur ou système de régulation de la pression des pneus (fort débit avec PVG)
– (Fonctions à faible débit non disponibles lors de l’emploi de cette fonction)
(ATTENTION : ne peut être commandé qu’une seule fois)
Homologation TÜV pour 40 km/h (sans protection arrière)
Gsdpfx Ahoxntdio Esuh
Roues 750/60R30.5 FL 630 SUPER (BKT) 181 D (Ø 1 675 x 754 mm,
11 220 kg par roue à 40 km/h et 4 bar) au lieu de 400R22.5
Montage mini-passage de roue (disponible uniquement sur VOLUMETRA et EUROLINER)
Pré-équipement SOLODISC pour COBRA2, TETRAX, QUADRA, EUROLINER et VOLUMETRA
– y compris kit AUTOMATE 2+3 au lieu de vanne arrière et répartiteur standard
AUTOMATE 2+4 au lieu d’AUTOMATE 2+3 (requis sur SOLODISC avec équilibrage hydraulique)

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