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Page d'accueil Véhicules de transport et véhicules utilitaires Camion avec grue montée ID de l'annonce : A203-13-500

Camion équipé d'une grue
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C

Année de construction
2017
État
Occasion (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Kirchheim unter Teck Allemagne
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
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Données de base

Désignation:
Camion équipé d'une grue
Fabricant:
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK
Modèle:
165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Numéro du véhicule:
Y2SR8X20005456818
Année de construction:
2017
État:
très bon (occasion)
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel
Heures de service:
2 239 h

Prix et localisation

Emplacement:
Kruichling 12, 73230 Kirchheim / Teck, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Kilométrage:
185 070 km
Puissance:
360 kW (489,46 ch)
Première immatriculation:
08/2017
Type de carburant:
diesel
Poids à vide:
33 620 kg
Poids total:
39 000 kg
Configuration d'essieux:
8x2
Prochaine inspection (TÜV):
10/2026
Carburant:
diesel
Freins:
retardeur
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
air
Nombre de sièges:
2
Longueur totale:
9 870 mm
Hauteur totale:
3 700 mm
Longueur de l'espace de chargement:
3 950 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 540 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
1 100 mm
Cylindrée:
12 742 cm³
Type de mât:
télescopique
Largeur de construction:
2 550 mm
Équipement:
ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, treuil à câble

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A203-13-500
Mise à jour:
dernière mise à jour le 12.02.2026

Description

EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck
--
Camion 4 essieux SCANIA avec grue PALFINGER PK 165.002 TEC 7G + flèche PJ 240 E DPS-C
Homologué en tant que « Machine de travail automotrice - Grue mobile »
Première immatriculation : 31/08/2017
Numéro de série : YS2R8X20005456818
--
CHÂSSIS
Scania R 490 8x2
Configurations poids : 9 000 kg / 9 000 kg / 12 700 kg / 8 300 kg
PTAC : 34 000 kg (carte grise) / 39 000 kg (technique)
Poids à vide : 33 620 kg
PTRA : 70 000 kg
Essieux avant : suspension pneumatique, 2 x 9 000 kg
Essieu arrière : suspension pneumatique, 12 700 kg, blocage de différentiel longitudinal et transversal
Essieu suiveur : suspension pneumatique, 8 300 kg, directionnel
Suspension : plusieurs hauteurs réglables (suspension pneumatique)
Moteur : 360 kW (490 ch), émissions conforme EURO 6
Boîte : automatique 12 rapports, commande I-Shift
Retarder : oui
Pneus : AV : 385/65 R22.5 | AR : 315/80 R22.5 | essieu suiveur : 385/65 R22.5
Jantes : aluminium Alcoa
Attelage : Ringfeder D 190 Nm, axe 40 mm + boule basse (3 500 kg)
Empattement : 1 940 / 2 960 / 1 350 mm
Cabine : FH Globetrotter
Siège conducteur suspendu, confort
Siège passager fonctionnel
Climatisation
Chauffage autonome
etc…
--
SUPERSTRUCTURE GRUE
PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Flèche PJ 240 E DPS-C
Capacité max. : 25 900 kg
Portée : 18,50 m / 31,10 m
Allonge bras principal hydraulique 8x jusqu’à 18,50 m / 5 700 kg
Allonge flèche auxiliaire (Jib) hydraulique 6x jusqu’à 31,10 m / 1 600 kg
DPS-C inclus pour augmenter la capacité de charge sur la flèche auxiliaire
Crochets de levage 15 t et 30 t
Haute performance avec revêtement KTL
--
TREUIL
Force de traction : 3,5 t en simple mouflage avec protection contre surcharge
Longueur de câble : 120 m
Diamètre du câble : 12 mm
Poulie repliable manuellement – transfert câble entre grue et flèche
--
SYSTÈME DE STABILISATION comprenant :
- 4 appuis latéraux (10 000 mm à l’avant, 8 500 mm à l’arrière)
- Vérins avant rabattables hydrauliquement
- Stabilisateurs avant intégrés à la cabine
--
PLATEAU RIDELLES
- Dimensions : 3 950 x 2 540 x 500 mm
- Extension arrière mécanique pour agrandir la surface de chargement
- Hauteur de chargement : 1 100 mm
- Charge utile par côté : 2,5 t
- Plancher acier / bois antidérapant
- Points d’arrimage 1 000 daN pour l’arrimage des charges
- Ridelles alu rabattables
--
PROJECTEURS
- 4 x LED sur stabilisateurs
- 2 x LED à l’arrière
- 2 x LED derrière la cabine

Autres équipements sur demande.

Véhicule allemand, première main, excellent état – disponible immédiatement à Kirchheim unter Teck.
Bdjdpexn Sp Rsfx Akloc

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2004

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État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) Bdodpfxshlz R Se Aklec - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com
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Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier BERTOJA BERTOJA
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier BERTOJA BERTOJA
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier BERTOJA BERTOJA
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Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier BERTOJA BERTOJA
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier BERTOJA BERTOJA
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Italie Caivano
1 136 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
BERTOJABERTOJA
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SEMI-REMORQUE BERTOJA 13,80 m NEUF, À IMMATRICULER Double rampe hydraulique galvanisée Bsdpfx Asxpi A Rskledc Petit rebord sur le col de cygne Prédisposition pour treuil Essieu auto-directionnel CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI–VENDREDI 8h30–19h00 - SAMEDI 8h30–14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrières – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigorifique La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuels écarts relatifs aux équipements techniques, options et caractéristiques pouvant, dans certains cas, différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.
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Chargeur bas Broshuis 2 ABD | SL AXLE !!! | 4050 EXTENSION | COMBINE ...
Chargeur bas Broshuis 2 ABD | SL AXLE !!! | 4050 EXTENSION | COMBINE ...
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Pays-Bas Renswoude
695 km
Chargeur bas
Broshuis2 ABD | SL AXLE !!! | 4050 EXTENSION | COMBINE ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 134 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: hydraulique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 12 660 kg Charge utile : 34 340 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 48 cm Structure extensible : Oui État Bedpovtc Aijfx Akledc État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.
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Remorque porte-engins surbaissée Fliegl 3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Remorque porte-engins surbaissée Fliegl 3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Remorque porte-engins surbaissée Fliegl 3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
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Autriche Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Bdsdpfjtcwkrox Aklsc Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.
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Grue montée sur camion VOLVO FH750 8x4 Effer 2055 8s-Jib6S Heavy Duty
Grue montée sur camion VOLVO FH750 8x4 Effer 2055 8s-Jib6S Heavy Duty
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Landsberg am Lech
685 km
Grue montée sur camion
VOLVOFH750 8x4 Effer 2055 8s-Jib6S Heavy Duty
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 85 600 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 05/2022, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Plaque de sellette Attelage anneau 40 mm Bdedpfx Akjy Ahc Eslsc Plateau Le camion est doté de tous les équipements supplémentaires, la liste complète peut être envoyée par e-mail. Grue Effer 2055 8 S avec 3 rallonges mécaniques Jib 6 S Heavy Duty avec 2 rallonges mécaniques 8 extensions hydrauliques sur la flèche principale – 19,40 m / 6 100 kg 6 extensions hydrauliques sur le jib – 31,63 m / 1 800 kg plus 2 rallonges mécaniques – 35,6 m / 1 250 kg Homologation pour nacelle de travail, adaptation nacelle Vérins avant 50 t 100 % de capacité de levage sur 360 degrés, sans limiteur de moment de charge Liste complète des options sur demande par e-mail
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Grue tout-terrain Effer 955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D
Grue tout-terrain Effer 955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D
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Pays-Bas Groenlo
722 km
Grue tout-terrain
Effer955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 129 252 km, hauteur de levage: 38 000 mm, Année de construction: 2015, Utilisation prévue : Construction Moteur : Roues Poids à vide : 27 875 kg Capacité de levage : 23 800 kg Numéro de série : 122024 État des pneus avant : 70 % Bdedpfow A Hb Tsx Akloc État des pneus arrière : 70 % Dimensions de transport (L x l x H) : 11,1 x 2,55 x 3,9 m Pour plus d'informations, contactez le GROUPE PFEIFER.
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Camion-grue Volvo FH 540 8x2 EFFER 955/8S + JIB 6S
Camion-grue Volvo FH 540 8x2 EFFER 955/8S + JIB 6S
Camion-grue Volvo FH 540 8x2 EFFER 955/8S + JIB 6S
Camion-grue Volvo FH 540 8x2 EFFER 955/8S + JIB 6S
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Pays-Bas HETEREN
686 km
Camion-grue
VolvoFH 540 8x2 EFFER 955/8S + JIB 6S
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 25 715 kg Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Bdedpfx Akjy Amzyjloc Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande
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Camion-grue DAF CF 85.460 2012 EEV 8X2 HIAB 85Tm CRANE HANDGESC...
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Pays-Bas Meerkerk
665 km
Camion-grue
DAFCF 85.460 2012 EEV 8X2 HIAB 85Tm CRANE HANDGESC...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 750 482 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 3858/55 R 22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 040 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Kit mains libres (carkit) - Trappe de toit - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de préchauffage - Boîte à outils - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/55 R 22.5 ; Charge maximale essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/55 R 22.5 ; Charge maximale essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/60 R 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 355/50 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 24 400 kg Charge utile : 12 600 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Marque de la superstructure : HIAB 855 E-8 HiPro Marquage CE : oui Bdodpfsx Ih R Tsx Akljc État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : BZ-RL-67
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