Vendre un véhicule Vendre
Liste d'observation (0) Se connecter
Menu
  2. Véhicules de transport et véhicules utilitaires
  3. Camions de plus de 7,5 t
  4. Camion-grue
  5. ID de l'annonce : A203-13-500
Page d'accueil Véhicules de transport et véhicules utilitaires Camions de plus de 7,5 t Camion-grue ID de l'annonce : A203-13-500

Camion équipé d'une grue
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C

Année de construction
2017
État
Occasion (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Kirchheim unter Teck Allemagne
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Camion équipé d'une grue SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
more Images
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK 165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C

Données de base

Désignation:
Camion équipé d'une grue
Fabricant:
SCANIA R 490 8 x 2 x 6 | Palfinger PK
Modèle:
165.002 TEC G | Jib PJ 240 E DPS-C
Numéro du véhicule:
Y2SR8X20005456818
Année de construction:
2017
État:
très bon (occasion)
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel
Heures de service:
2 239 h

Prix et localisation

Emplacement:
Kruichling 12, 73230 Kirchheim / Teck, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Kilométrage:
185 070 km
Puissance:
360 kW (489,46 ch)
Première immatriculation:
08/2017
Type de carburant:
diesel
Poids à vide:
33 620 kg
Poids total:
39 000 kg
Configuration d'essieux:
8x2
Prochaine inspection (TÜV):
10/2026
Carburant:
diesel
Freins:
retardeur
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
air
Nombre de sièges:
2
Longueur totale:
9 870 mm
Hauteur totale:
3 700 mm
Longueur de l'espace de chargement:
3 950 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 540 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
1 100 mm
Cylindrée:
12 742 cm³
Type de mât:
télescopique
Largeur de construction:
2 550 mm
Équipement:
ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, phares supplémentaires, climatisation, airbag, treuil à câble, grue, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, réfrigérateur, hydraulique, système de navigation, ordinateur de bord, chauffage de stationnement, retardeur, chauffage de siège, filtre à particules, béquet, contrôle de traction, attelage de remorque

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A203-13-500
Mise à jour:
dernière mise à jour le 12.02.2026

Description

EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck
--
Camion 4 essieux SCANIA avec grue PALFINGER PK 165.002 TEC 7G + flèche PJ 240 E DPS-C
Homologué en tant que « Machine de travail automotrice - Grue mobile »
Première immatriculation : 31/08/2017
Numéro de série : YS2R8X20005456818
--
CHÂSSIS
Scania R 490 8x2
Configurations poids : 9 000 kg / 9 000 kg / 12 700 kg / 8 300 kg
PTAC : 34 000 kg (carte grise) / 39 000 kg (technique)
Poids à vide : 33 620 kg
PTRA : 70 000 kg
Essieux avant : suspension pneumatique, 2 x 9 000 kg
Essieu arrière : suspension pneumatique, 12 700 kg, blocage de différentiel longitudinal et transversal
Essieu suiveur : suspension pneumatique, 8 300 kg, directionnel
Suspension : plusieurs hauteurs réglables (suspension pneumatique)
Moteur : 360 kW (490 ch), émissions conforme EURO 6
Boîte : automatique 12 rapports, commande I-Shift
Retarder : oui
Pneus : AV : 385/65 R22.5 | AR : 315/80 R22.5 | essieu suiveur : 385/65 R22.5
Jantes : aluminium Alcoa
Attelage : Ringfeder D 190 Nm, axe 40 mm + boule basse (3 500 kg)
Empattement : 1 940 / 2 960 / 1 350 mm
Cabine : FH Globetrotter
Siège conducteur suspendu, confort
Siège passager fonctionnel
Climatisation
Chauffage autonome
etc…
--
SUPERSTRUCTURE GRUE
PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Flèche PJ 240 E DPS-C
Capacité max. : 25 900 kg
Portée : 18,50 m / 31,10 m
Allonge bras principal hydraulique 8x jusqu’à 18,50 m / 5 700 kg
Allonge flèche auxiliaire (Jib) hydraulique 6x jusqu’à 31,10 m / 1 600 kg
DPS-C inclus pour augmenter la capacité de charge sur la flèche auxiliaire
Crochets de levage 15 t et 30 t
Haute performance avec revêtement KTL
--
TREUIL
Force de traction : 3,5 t en simple mouflage avec protection contre surcharge
Longueur de câble : 120 m
Diamètre du câble : 12 mm
Poulie repliable manuellement – transfert câble entre grue et flèche
--
SYSTÈME DE STABILISATION comprenant :
- 4 appuis latéraux (10 000 mm à l’avant, 8 500 mm à l’arrière)
- Vérins avant rabattables hydrauliquement
- Stabilisateurs avant intégrés à la cabine
--
PLATEAU RIDELLES
- Dimensions : 3 950 x 2 540 x 500 mm
- Extension arrière mécanique pour agrandir la surface de chargement
- Hauteur de chargement : 1 100 mm
Cedpfxsxn Sp Rs Al Uorg
- Charge utile par côté : 2,5 t
- Plancher acier / bois antidérapant
- Points d’arrimage 1 000 daN pour l’arrimage des charges
- Ridelles alu rabattables
--
PROJECTEURS
- 4 x LED sur stabilisateurs
- 2 x LED à l’arrière
- 2 x LED derrière la cabine

Autres équipements sur demande.

Véhicule allemand, première main, excellent état – disponible immédiatement à Kirchheim unter Teck.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

Fournisseur

Enregistré depuis: 2004

22 annonces en ligne

Appel

Envoyer une demande

Paysus 
Allemagne
Autriche
Suisse
États-Unis
Royaume-Uni
France
Belgique
Espagne
Mexique
Italie
Pays-Bas
Pologne
Russie
Biélorussie
Ukraine
Estonie
Turquie
Nouvelle-Zélande
Irlande
Tchéquie
Danemark
Finlande
Suède
Norvège
Luxembourg
Grèce
Lituanie
Lettonie
Islande
Portugal
Brésil
Venezuela
Argentine
Hongrie
Slovaquie
Roumanie
Moldavie
Slovénie
Serbie
Monténégro
Albanie
Croatie
Bulgarie
Macédoine du Nord
Bosnie-Herzégovine
Israël
Égypte
Maroc
Inde
Indonésie
Corée du Sud
Japon
Thaïlande
Malaisie
Viêt Nam
Chine
Taïwan
Iran
Bangladesh
La demande n'a pas pu être envoyée. Veuillez réessayer ultérieurement.
Déclaration de confidentialité

Téléphone & Fax

+49 7021 ... afficher
Fax:
Ces annonces pourraient également vous intéresser.
Annonce
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Camion-grue Scania P500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
more images
Pays-Bas Andelst
682 km
Camion-grue
ScaniaP500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 168 410 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 081 h, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de route - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Cedpfezc U Dzjx Al Uerg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 21 600 kg Charge utile : 10 400 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (13 éléments) Capacité de levage : 12 900 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 65002-SH F +PJ 125E Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon SCANIA P500 8x2*6 AVEC GRUE PALFINGER PK65002-SH F POWER LINK PLUS + GRUE D’EXTENSION PJ125 E Scania P500 8x2*6 exceptionnellement équipé avec une grue de chargement Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus et une grue d’extension PJ125 E, combinant performance, portée et polyvalence maximales. Cette combinaison impressionnante est idéale pour les travaux de construction, industriels, d’infrastructure et d’assemblage, où une capacité de levage maximale et une grande portée sont requises. Propulsé par un puissant moteur Scania de 500 ch et équipé d’un système de grue Palfinger moderne avec 13 extensions hydrauliques, un treuil et une télécommande radio, ce véhicule est immédiatement prêt à être utilisé pour les tâches de levage et de transport les plus exigeantes. Données du véhicule Scania P500 Pack L Euro 6 Moteur de 500 ch Transmission 8x2*6 Empattement : 4 800 mm Châssis à suspension pneumatique Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Boîte de vitesses automatique avec ralentisseur Attelage de remorque Cabine P Climatisation Système de navigation Préparation pour téléphone Caméra de recul Gyrophares Klaxon pneumatique Plateforme de chargement ouverte Longueur : 6,00 m Largeur : 2,53 m Plusieurs boîtes à outils Spécifications de la grue Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus + Grue d’extension PJ125 E 13 extensions hydrauliques Treuil hydraulique 4 supports hydrauliques Télécommande radio Capacité de levage maximale : 12 900 kg Capacité de levage à 18,2 m : 2 500 kg Capacité de levage à 31,0 m : 470 kg Hauteur de travail maximale : 35,0 m Points forts Grue de chargement haute performance avec grande portée Excellente capacité de levage sur toute la plage de travail Completement contrôlable par télécommande radio Idéal pour les travaux de construction, industriels et d’assemblage Cabine confortable et bien équipée Prêt à l’emploi Ce Scania P500 avec Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus et grue d’extension PJ125 E offre une combinaison parfaite de capacité de transport et de technologie de grue de pointe. Un excellent choix pour les entreprises qui recherchent des performances, une fiabilité et une efficacité maximales. Pour plus d’informations ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter. Suivez-nous également sur Instagram : @geurtstrucks Nous parlons allemand We speak English Hablamos Español
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Camion-grue Volvo FH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
more images
Pays-Bas Andelst
682 km
Camion-grue
VolvoFH 16.650 8X2 + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DU...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 124 471 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur Cedpfx Aeyiuq Ijl Uerg - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018 Transmission Boîte de vitesses : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelés Essieu arrière 2 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 30 455 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 36 m Capacité de levage : 26 180 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 650 8X2 TRACTEUR ROUTIER COMBINE AVEC GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL EURO 6 L PACKAGE 650 CH TRANSMISSION 8X2 DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL ESSIEU AVANT 10 TONNES EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, RÉFRIGÉRATEUR, MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CHÂSSIS INNERLINER COMPLET SORTIE D’USINE COMBINAISON TRACTEUR ROUTIER SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE + ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS GRUE EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TREUIL 2X REFROIDISSEURS D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 3 MANUELLES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMUM 36 MÈTRES ! CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI 21 180 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 31,94 MÈTRES : 1 640 KG 5ème + 6ème FONCTION SUR LE JIB LA GRUE PEUT TRAVAILLER À L’AVANT DE LA CABINE VIA L’APPUI FRONTAL 5x SOUTIENS/BERCEAUX D’APPUI GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PRÉPARATION POUR PLATEAU BALLAST AMOVIBLE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES DISPONIBLES À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
MTS standard Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
more images
Pays-Bas Gilze
625 km
MTS standard
Mercedes-BenzArocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 362 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance Csdpfxjy A I Axs Al Uorg - Sellerie cuir - Réduction de moyeu - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Empattement : 410 cm. Suspension à ressorts intégrale. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensions hydrauliques. Flèche supplémentaire PJ 125 C 4 extensions hydrauliques. 2 extensions manuelles. Sellette d’attelage réglable. Prise OTAN 24V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 40 % ; Profil extérieur gauche : 40 % ; Profil intérieur droit : 40 % ; Profil extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 40 % ; Profil extérieur gauche : 40 % ; Profil intérieur droit : 40 % ; Profil extérieur droit : 40 % Poids Poids à vide : 23 407 kg Charge utile : 8 593 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Garnissage : cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informations d'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu de ces textes.
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
Dépanneuse Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
more images
Pays-Bas Hoogerheide
601 km
Dépanneuse
ScaniaP 400 8X2 RHD + Fassi F600
68 000 €
Prix fixe hors TVA
(82 280 € brut)
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VLUP8X20009169165, kilométrage: 432 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 650 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 796 h, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = Cedpsxxba Tsfx Al Uorg - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Sper = Remarques = Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 195 cm (1-2) 440 cm (2-3) 140 cm (1-3) Capacité du réservoir de carburant: 500 Marque d'attelage de remorque: VGB Grue Longueur Du Robinet: 16.10 m Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Capacité du compteur: 16.10 m Capacité de charge maximale de la grue : 3100 kg at 16.10 m Portée maximale de la grue: 16.10 m Structure Construction de conteneurs: 20 ft = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 75%; Suspension: suspension à lames Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 36.000 kg Grue: Fassi F660 RA 2.26 HE Dynamic, année de construction 2012, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Numéro d'immatriculation: NJ12VWR
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
Camion pompe à béton Iveco Trakker 410
more images
Italie Altavilla Vicentina
720 km
Camion pompe à béton
IvecoTrakker 410
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 199 000 km, Année de construction: 2007, Camion à trois essieux, configuration 6x4, équipé d’une bétonnière-pompe Coime Maico avec un bras de 27 mètres, moteur auxiliaire, boîte de vitesses manuelle ZF, conforme à la norme Euro 5. Csdpfxszrn S Nj Al Ujrg Remarque : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
Grue montée sur camion SCANIA G 460 XT
more images
Italie Facca
745 km
Grue montée sur camion
SCANIAG 460 XT
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 150 mm, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, NEUF, châssis Scania 6x2 XT 460, Euro 6, empattement 4150, cabine moyenne, boîte de vitesses automatique avec pédale d'embrayage + frein AEB, suspension pneumatique arrière, blocage de différentiel, 1 essieu de 9000 kg, climatisation automatique, 3 places, équipé d'une grue sur plateau Copma 360 avec 6 extensions de flèche et 4 extensions de bras, treuil, nacelle élévatrice de 30 m, distributeur proportionnel avec télécommande intégrée, 4 stabilisateurs hydrauliques, benne basculante à trois côtés en acier spécial "Hardox" avec ridelles en alliage TR5 de 5,60 x 2,55 m, masse remorquable, suramortissement de 180 % et loi Sabatini. Csdpjy Hiwxefx Al Uorg Remarque : Les informations et les caractéristiques du véhicule mentionnées dans cette annonce sont données à titre indicatif et peuvent contenir des erreurs ou des imprécisions. Il est donc conseillé de vérifier par téléphone ou dans nos locaux la correspondance réelle des données, des équipements et des caractéristiques du véhicule.
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Camion-grue MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
more images
Pays-Bas Gilze
625 km
Camion-grue
MANTGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 552 546 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu relevable - Crochet d’attelage (boule) - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage autonome - Coffre à outils = Remarques = Crsdpjxrdavsfx Al Ueg HMF 8520 OK6 Télécommande radio Scanreco. 4 stabilisateurs hydrauliques. 6 rallonges hydrauliques. Treuil : 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg 6,33 m – 11 100 kg 8,23 m – 8 310 kg 10,23 m – 6 520 kg 12,33 m – 5 300 kg 14,51 m – 4 440 kg 16,75 m – 3 820 kg Sellette d’attelage réglable. Coffres à outils en inox. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions pneumatiques : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % Essieu avant 2 : Dimensions pneumatiques : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % Essieu arrière : Dimensions pneumatiques : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 20 % ; Profil extérieur gauche : 20 % ; Profil intérieur droit : 20 % ; Profil extérieur droit : 20 % Essieu avant 3 : Dimensions pneumatiques : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 60 % Poids Poids à vide : 25 390 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 36 500 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré du texte publié.
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Semi-remorque surbaissée Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
more images
Allemagne Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Crsdpfx Alotphtmj Usg Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
Dépanneuse Iveco STRALIS 260S36
more images
Italie Monselice
750 km
Dépanneuse
IvecoSTRALIS 260S36
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 285 000 km, première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 13 370 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Port USB, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, IVECO 260S36 PORTE-CHAR/PLATEAU 3 ESSIEUX 6X2 pour le transport de voitures, véhicules utilitaires, agricoles, etc. RÉF : 12262 ANNÉE 2018 KM 285 000 EMPATTEMENT 4 800 NORME EURO 6 BOÎTE AUTOMATIQUE + INTARDER SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIÈRE PLATEAU DE 8,00 x 2,55 m – LONGUEUR UTILE INTÉRIEURE : 7,60 m FONCTION DÉMONTABLE TREUIL HYDRAULIQUE Crsdpfxsx Uyt Ho Al Uog TROISIÈME ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL STABILISATEURS ARRIÈRE TÉLÉCOMMANDE POUR RAMPE + TREUIL CHARGE UTILE : 13 370 kg PNEUMATIQUES /70 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL PARE-CHOCS EN TÔLE CLIMATISATION CABINE AVEC FENÊTRE ARRIÈRE FERMETURE CENTRALISÉE DES PORTES PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Resp. Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMION, POIDS LOURD, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, DÉMONTABLE, BÂCHÉ, COFFRE, FRIGORIFIQUE, FOURGON, ISOTHERME, CAISSE FIXE, TRACTEUR, REMORQUE, PORTEUR, BIGA, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EUROCARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, plancher mobile, grue, aménagement, bâche, déchets, farid, compacteur, citerne, benne, occasions, Italie, Monselice, Solesino, Padoue, PLATEAUX, PORTE-CHARS, TRANSPORT AUTO, TRANSPORT TRACTEURS, DÉPANNAGE, Vénétie, à vendre, véhicules utilitaires industriels, en vente. DÉPANNEUSE / PLATEAU / REMORQUE PORTE-CHAR / TRANSPORT DE MACHINES
Afficher plus
Voir les détails
Annonce
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
Autocar interurbain MAN Beulas
more images
Espagne Espagne
802 km
Autocar interurbain
MANBeulas
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YS2K4X20001864898, kilométrage: 681 903 km, première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, dimension des pneus: 295/80 R22.5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Nous vous informons que le graphisme est appliqué sous forme d’adhésif. Nous vous signalons que les documents de ce véhicule proviennent d’Espagne ; par conséquent, en cas de vente en Italie, les démarches de nationalisation et d’immatriculation seront à la charge de l’acheteur. Le véhicule est disponible au prix affiché en « Acheter maintenant », ou vous pouvez soumettre votre offre et engager une négociation. Cjdpfezgv Dijx Al Usrg
Afficher plus
Voir les détails
Aperçu du sceau de confiance

TruckScout24 Sceau de Confiance

Qu'est-ce que le label de confiance ?

TruckScout24 certifie des revendeurs sélectionnés avec le label de confiance TruckScout24. Avant l’octroi, un contrôle standardisé et approfondi est réalisé par des employés expérimentés de TruckScout24.

  • Qu'est-ce qu'on vérifie?

    Licence commerciale / extrait du KBIS>

    Vérification de la
    licence commerciale ou d'un extrait du KBIS

    Adresse postale>

    Vérification de l'
    adresse du négociant

    Coordonnées bancaires>

    Validation des
    coordonnées bancaires

    joignabilité>

    Vérification de la
    joignabilité
    téléphonique     du numéro principal

    renseignement économique>

    Le rapport de crédit
    ne doit pas contenir des points négatifs

    Réclamations des acheteurs>

    Des
    plaintes     des acheteurs résultent dans l'enlèvement du sceau de confiance

  • Qu'est-ce que cela signifie pour vous en tant qu'acheteur ?

    Grâce au label de confiance TruckScout24, vous pouvez en tant qu'acheteur identifier des vendeurs fiables, même sans vérification personnelle, qui font très probablement des affaires honnêtes et intègres.

    Bien sûr, des divergences d'opinion peuvent toutefois survenir au cours du processus d'achat. TruckScout24 n'est pas responsable des infractions à la loi commises par les acheteurs ou vendeurs actifs sur TruckScout24.