Camion à ordures

MERCEDES-BENZ Econic 2630 Zoeller Medium Lenkachse

Mercedes-Benz 2630 ECONIC 6x2 Zoeller Medium X2i Delta, essieu traîné directionnel

Équipement :
- ABS
- ESP
- Filtre à particules
- Entretien carnet à jour
- Régulateur de vitesse
- Mise en circulation : 10.02.2017
- 78 155 km
- Heures de service : 7 798 h
- 220 kW (299 ch)
- Zoeller Medium x2i V19B22 Type : M23 x2 23 m³
- Zoeller Delta Premium Lifter 02301 benne
- Poids à vide : 14 640 kg
- PTAC : 26 000 kg
- Charge utile : 12 360 kg
- Essieu avant à suspension pneumatique, capacité 8,0 t
- Essieu arrière avec couronne 300 Planétaires, capacité 13,4 t
- Essieu traîné directionnel et délestable, capacité 7,5 t
- Cabine 4 places
- Dimensions : Longueur 9,2 m, Largeur 2,55 m, Hauteur 3,47 m
- Poids, charge et dimensions conformes aux normes allemandes

Transmission et châssis :
- Transmission i = 6,824
- Système électronique de freinage avec ABS et ASR
- Unité d’alimentation d’air électronique, version haute
- Chauffage, unité d’alimentation d’air électronique
- Frein d’arrêt pour arrêts fréquents
- Surveillance de la condensation du système pneumatique
- Porte-à-faux arrière 1 000 mm
- Empattement 3 900 mm
- Direction 1-circuit
- Amortisseur court, débattement limité
- Stabilisateur additionnel essieux arrière/traîné
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- Protection anti-encastrement avant (ECE), acier
- Bavettes avant (CE) et protections d’ailes
- Suppression de la protection arrière (ECE)

Cabine :
- Poignées de maintien dans la cabine
- Siège conducteur à suspension confort
- 3 sièges passagers statiques, appuis-tête
- Lève-vitre électrique côté conducteur
- Climatisation
- Paramétrage initial PSM externe
- Connectique carrosserie et remorque CAN ISO 11992
- Connectique carrosserie CAN, ISO 11898 au lieu de 11992
- Assistance au démarrage, limiteur à 30 km/h
- Interrupteur d’arrêt d’urgence pour dispositif ABH sur tablette
- Électricité pour automatisations bennes à ordures
- Version neutre pour automatisations bennes
- Porte passager à ouverture à battant
- Rétroviseur avant chauffant
- Anti-démarrage par transpondeur
- Capteur de pluie/luminosité
- Mode ECO pour boîte automatique

Transmission/roues :
- Boîte automatique 6 rapports, 3,49-0,65, Allison 3000 P
- Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/EA/ET
- Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR
- Formule d’essieu : 6x2/4 ENA
- Suspensions pneumatiques arrière sur châssis surbaissé

Instruments/équipements électroniques :
- Tachygraphe digital (CE), régime moteur, ADR
- Tachygraphe Stoneridge
- Radio CD, Bluetooth, confort
- Système de pesée d’essieux
- Essieu traîné 9 t, direction hydraulique
- Jantes à épaulement droit
- Ligne d’échappement verticale, sortie variable
- Diagnostic embarqué NOx
- Faisceau prolongé feux arrière
- Feux arrière adaptés pour benne à charge arrière
- Activation automatique des feux de détresse
- Précâblage gyrophare
- Moteur Euro VI, version 2
- Frein moteur haute performance
- Compresseur d’air bi-étagé optimisé
- MDEG 13
- Logiciel version M 4.16.01.00
- Injecteur OC3
- ESP
- Assistant de maintien de voie
- Active Brake Assist
- Limiteur de vitesse 85 km/h
- Vmax 30 km/h commutable, blocage marche arrière pour collecte déchets
- Régulateur de vitesse (tempomat)
- Génération 1 Econic
- Carrosserie : benne à ordures
- Variante poids : 25,7 t (7,1/11,5/7,1)
- Documentation/instructions en allemand
- Conversion CTT place devant la bande d’introduction
- Code de commande interne Plausi
- Véhicule CTT
- MBS/MPC-Defence
- Sous réserve d’erreurs et omissions
- Plus d’infos disponibles sur demande

Pres

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