Unimog d'occasion à vendre (15)

État: d'occasion, Année de construction: 1978, première immatriculation: 06/1978, couleur: vert, kilométrage: 15 715 km, configuration d'essieux: 4x4, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, = Options et équipements complémentaires = - Direction assistée = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 950 kg Lajdpfexdvqqsx Ag Tsb PTAC : 3 950 kg Constructeur : Mercedes Benz, Mercedes Benzstrasse 100, 70372 Stuttgart, DE

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 4 500 km, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 01/2025, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 6 504 kg, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 175 h, Madame, Monsieur, nous vous proposons un Unimog U 319. Le véhicule est dans un état quasi neuf. Équipement du véhicule : - Frein de remorque, système à 2 conduites - Plaque frontale de montage Gr. 3 - VarioPilot (volant interchangeable gauche/droite) - Climatisation - Siège conducteur suspendu pneumatiquement avec chauffage - Boîte de vitesses automatique (EAS) - Easy Drive (transmission hydrostatique) - Installation hydraulique, 2 circuits, 2 cellules, entièrement proportionnelle avec délestage de la lame à neige - Commande CLASSIC - Plateau - Système de nettoyage rapide du radiateur Clean Fix - Prise de force moteur y compris prise de force avant - Variante de poids et bien plus encore. Vente dans l’état actuel et uniquement à des professionnels!!! Nos horaires d’ouverture : Lundi-jeudi : 07h00 - 15h30 Vendredi : 07h00 - 15h00 Ledeyyxcwopfx Ag Tjab Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente réservée exclusivement aux professionnels ! Véhicules et équipements d’occasion vendus sans garantie de vice conformément à nos CGV ! Pour toute question complémentaire, je reste à votre disposition. Merci de prendre rendez-vous pour toute visite ou essai ! Les véhicules/équipements ne sont pas toujours présents sur site.

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 5 000 km, puissance: 200,06 kW (272,01 ch), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 250 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons un Unimog U 427. Le véhicule est dans un état quasi neuf. Données du véhicule : Kilométrage : env. 3 000 Heures de fonctionnement : env. 250 Moteur : 200 kW / 272 ch, Diesel, EURO 6 Couleur : orange Équipements du véhicule : - Frein de remorque à 2 circuits - Plaque de montage avant catégorie 3 Lodpfjwbtwlex Ag Teab - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Siège passager à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-brise chauffant - Verrouillage centralisé - Boîte de transfert avec gamme de travail - Boîte de vitesses automatique (Automatic Shift) - Vérin de basculement - 2e circuit hydraulique - Allègement de lame à neige - Tachygraphe - Frein moteur haute performance - Prise de force avant et bien plus encore. !!! Saleuse non incluse !!! Vente en l'état et uniquement à des professionnels ! Nos horaires d'ouverture : Lun-Jeu : 07h00 - 15h30 Ven : 07h00 - 15h00 Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente réservée aux entreprises ! Véhicules d'occasion / machines d'occasion sans garantie contractuelle conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Pour toute visite ou essai, veuillez prendre rendez-vous à l’avance ! Les véhicules / machines ne sont pas toujours disponibles sur site.

État: d'occasion, kilométrage: 48 223 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 3 262 h, numéro de machine/véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1650 d'occasion avec grue de chargement Hiab 120 Numéro interne : 3765 Première mise en circulation : 04/92 Heures de service relevées : env. 3 241 Kilométrage relevé : env. 47 821 km Puissance : 115 kW / 156 ch Poids total autorisé : 10 500 kg Prise de force en bas Hydraulique 2 circuits Équipement électrique 24 V Pneus : 12,5 R20 MPT Grue de chargement Hiab 120 4 rallonges hydrauliques, radiocommande Ledpfofh Nbcjx Ag Teab Capacités de levage : 2,0 m – 4 400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2 130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1 080 kg Le châssis de grue extrêmement bas garantit une excellente stabilité de l'UNIMOG et ainsi de très hautes capacités de levage à la grue. Offre sans engagement, sous réserve d'erreur ou de vente préalable !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/2025, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 2 577 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, poids à vide: 3 423 kg, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2025, constructeur de châssis: Mercedes-Benz, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Gas-heated hot water — no waiting., Équipement: blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, transmission intégrale, treuil à câble, Mercedes-Benz Unimog 416 – Trans Canada Pilot Votre aventure commence ici. Le véhicule d’expédition pour gentleman — désormais en vente. Si vous recherchez un camping-car ordinaire, passez votre chemin. Ce n’est pas ce véhicule. Mais si vous voulez la tiny house tout-terrain la plus élégante au monde — poursuivez votre lecture. Le véhicule – Robuste. Fiable. Prêt pour les confins du monde. Basé sur le légendaire Mercedes-Benz Unimog 416, ce véhicule a d’abord servi à une compagnie d’électricité puis à un atelier de mécanique, avant une restauration complète. Moteur et transmission : d’origine, jamais touchés, fonctionnement parfait (« on ne répare pas ce qui marche déjà »). Châssis sablé, dessous et surfaces entièrement repeints. Lodpfx Agey Sglqo Teab Tous les systèmes refaits à neuf : toutes les canalisations, freins, circuits électriques et composants renouvelés avec des pièces d’origine Mercedes-Benz. Léger et agile — braque comme une voiture de tourisme, passe là où les autres s’enlisent. La cellule – Bien plus qu’un camping-car. Un micro-hôtel de luxe sur roues. Il s’agit d’un module d’habitation d’usine construit par Furgotec Oü à Tartu, Estonie. La coque complète a été fabriquée dans leurs ateliers puis livrée en Finlande en module fini — il ne s’agit pas d’une conversion amateur. Les finitions intérieures ont été réalisées à Inkoo, Finlande, y compris une base de lit entièrement reconstruite par un artisan qualifié. Trois principes fondamentaux ont guidé la construction — sans aucun compromis : Sommeil sain – Grand matelas orthopédique sur lit à vérin à gaz. Dormez comme à la maison — voire mieux. Véritable salle de bain – Douche debout, lavabo, eau chaude au gaz — pas d’attente. Cuisine gastronomique – Cuisinière 4 feux, couteaux professionnels, réfrigérateur électrique, grands plans de travail et fenêtres panoramiques. Autres points forts : Hauteur intérieure : plus de 2 mètres – tenez-vous debout sans vous pencher Largeur : 2,20 mètres – spacieux pour deux Meubles verrouillables, pratiques et de grande qualité partout dans la cellule Réservoirs intégrés de diesel et de gaz – pas de bidons ni de bonbonnes à manipuler Système de batteries : batterie de démarrage + 2 batteries auxiliaires dédiées Fenêtres et lanterneaux Outbound – avec moustiquaires et stores occultants Plus de 10 000 € investis rien que dans le système de fenêtres premium — pour profiter de la vue dans trois directions Conçue pour le voyage. Mais aussi pour être la destination. Partez en Laponie. Franchissez les Alpes. Explorez le Yukon ou la Patagonie. Ce véhicule a été conçu pour la vie hors réseau, sur de longues distances, sans compromis sur le confort ou la qualité. Vous ne débuterez plus vos voyages en cherchant une prise de courant ou en manipulant des bouteilles de gaz. Vous commencerez par une douche chaude, un café frais et la satisfaction d’être vraiment autonome. Notes importantes : Ce véhicule n’est pas un modèle de série. Il s’agit d’un véhicule d’expédition unique, construit à la main avec des années d’expertise, de soin et de précision. Initialement prévu pour un tour du monde — en vente pour la première fois. Intéressé(e) ? Venez le voir. Tombez sous le charme. Repartez avec. Avertissement : des escapades spontanées en Norvège pourraient survenir. Nous déclinons toute responsabilité à ce sujet. Emplacement : Le véhicule se trouve actuellement à Inkoo, Finlande — environ une heure à l’ouest d’Helsinki — visites sur rendez-vous uniquement. Le rac

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 200 kW (271,92 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2025, Véhicule : Moteur : OM936 200KW/272CH, 1100NM, Euro 6 Année de construction 2025 KM : Heures de fonctionnement : Couleur : orange Pneumatiques : 385/65 R22,5 TL Nordic LENK "K" Équipement : AZ1 Rapport de pont I=6,377 Blocage de roulis Frein de remorque, 2 circuits Ferrures de montage à l’arrière Éléments de fixation pour saleuse sur plateau Empattement : 3350mm Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C Protection latérale Siège conducteur suspendu pneumatique, chauffant Ljdpfx Ajyn Ilijg Toab Commodo additionnel côté gauche Accoudoir droit avec support de levier de commande, siège conducteur Levier de commande amovible sur l'accoudoir du siège conducteur Support universel pour unité de commande externe Console centrale latérale coulissante, espace de rangement suppl. Climatisation Chauffage supplémentaire à eau chaude pour cabine et moteur Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 Caméra de recul, fin du véhicule tracteur Moniteur pour système de caméras Interface électrique universelle selon EN16330 Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, avant Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, arrière Alimentation électrique 24V, commutable, plafond Prise remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches Prise remorque 12V, 13 pôles Prise avant 7 pôles Prise appareil 32 pôles Cabine conforme à la norme ECE-R-29/03 Pare-soleil extérieur transparent Pare-brise clair, chauffant Filtre à huile de boîte de vitesses Refroidisseur d’huile de boîte hydraulique, huile/air Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB UG130, 8 AV/ 6 AR Easydrive (transmission hydrostatique) Changement de vitesses automatique (EAS), commande deux pédales Alerte niveau huile hydraulique Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement préparée, décharge chasse-neige Raccord hydraulique arrière, 4 sorties, cellule 1+2 Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique Conduite de retour séparée arrière Ester d’acide carbonique pour installation hydraulique Système de commande Uni-Touch avec écran tactile 10,5" Pré-équipement téléphonie mobile/téléphone portable (12V) Combiné d'instruments 12,7 cm avec fonction vidéo Alerte ceinture de sécurité conducteur et passager Radio avec port USB et Bluetooth Truck Data Center 8 Carte d’assistance à la conduite – région Europe Pré-équipement Truck Data Center 8 Réservoir AdBlue 25L Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports Phares LED longue portée Projecteurs de travail LED en haut de la paroi arrière Phares réglables en hauteur Moteur OM936, R6, 7,7L, 200KW/272CH, 1100NM Version moteur EURO 6 Frein moteur haute performance Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix Prise de force moteur y compris prise de force avant Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Cadre de support plateau Augmentation de la charge remorquable, ZAA max. 20t Attelage AHK gros anneau Ringfeder, axe 38,5 Jantes épaules droites 11.75X22,5 ET 135 Bandes réfléchissantes rouge/blanc Triangle et lampe de signalisation Assistant attention du conducteur Assistant signalisation routière Contrôle pression des pneus Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Préequipement pour alcootest avec antidémarrage -TX3 Variante poids 16,5t -V0Q configuration véhicule selon GSR, phase B -XD2 Garantie constructeur 2 ans après mise en service Offre basée sur nos conditions générales de vente !!! Vente réservée aux professionnels !!! Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter. Pour une visite ou u

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 225 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 11 425 h, numéro de machine/véhicule: WDB4052011V227950, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Équipement : C50 VarioPilot (poste de conduite à droite/gauche, réversible) J28 Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’enregistrement supplémentaire MQ8 Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres OM906LA, 210 kW (286 ch) MS5 BlueTec 5 (Euro 5) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur arrière (avec bride) N08 Prise de force avant avec arbre de transmission moteur inclus G33 Transmission hydrostatique avec moteur à déplacement variable (SN) A52 Blocage de différentiel sur l’essieu avant D12 Plaque de montage avant EN15432, type F1c D50 Equipements d’attelage arrière C67 Réservoir à carburant de capacité augmentée C87 Tube d’échappement orienté vers le haut Q94 Attelage de remorque à grande ouverture, Ringfeder Q31 Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue (13t/18t) B42 Système de freinage remorque à deux circuits F12 Porte de fauchage à droite et préparation cabine pour siège de faucheur F60 Dispositif de basculement cabine S26 Pare-brise chauffant électrique en vitrage feuilleté S02 Siège conducteur suspendu à air S04 Siège rotatif à droite (siège de faucheur) >>> Climatisation intégrée L47 Phares supplémentaires pour équipements frontaux Lasdpfxjxf Iats Ag Tjb L51 Gyrophares jaunes gauche et droite, montés sur supports HP8 Système hydraulique bi-circuit, 4 sections, pour décharge lame à neige HZ5 Raccords hydrauliques cellule 2+3 et retour séparé à l’arrière P80 Châssis intermédiaire surélevé pour benne Mulag faucheuse d’accotement type SB 500 D, année 2012, n° de série 12S031202 - Commande proportionnelle - Commande de décharge du bras type Mähtronic - Poste de commande combiné - Commande à une main avec multi-joystick pour commande proportionnelle - Entraînement de l’outil SB 500 via N05 - Support de roue hydraulique - Tête faucheuse à fléaux avec ramassage d’herbe 1200 mm - Déport latéral hydraulique Mulag faucheuse d’accotement de bordure type MRM 300, année 2013 - Prise de force mécanique - Bloc de commande, commande à une main - Tête de fauchage 1200 mm, rotor à fléaux - Souffleur haute pression pour nettoyage routier, montage avant Stehmann remorque à récolte MHT 800, année 2012, n° de série W09002208 - 2 gyrophares LED diamètre 300 mm à l’arrière - Porte arrière hydraulique pour MHT 800 Vous êtes intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai possible sur rendez-vous préalable. Machine d’occasion vendue sans aucune garantie ni responsabilité pour vices. Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 12 500 km, puissance: 169,9 kW (231,00 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051291V275600, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Unimog U423 véhicule de démonstration, incluant système amovible HEN et benne universelle avec rehausse de ridelles. Équipement spécifique du véhicule : A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant Lsdpfxoxltv Hj Ag Tsab AA2 Vis d’arrêt plus longue AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B30 Blocage anti-roulis B5B Freinage remorque, 2 conduites C1R Empattement 3 600 mm C7H Protection latérale CA4 Ferrures d’attelage arrière CA9 Ferrures d’attelage pour équipements lourds / montage grue CD6 Pièces de fixation entre les essieux CP3 Plaque frontale pour montage, DIN 76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB5 Banquette passager double DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant DG1 Comodo de fonctions additionnelles à gauche DH3 Support universel pour télécommande E33 Coupe-batterie principal sur caisson à batteries E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches E42 Prise remorque 12 V, 13 broches E45 Prise avant 24 V, 7 broches ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur central ED6 Prise de bord 24 V/25 A en cabine, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise clair, chauffant G20 Boîte de transfert avec gamme de travail G48 Passage automatique des rapports (EAS) GM2 Refroidisseur d’huile de transmission, huile/air H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 H58 Ligne de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Ligne de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HJ1 Alerte de niveau hydraulique HN8 Système hydraulique 2 circuits 4 cell., complet, décharge chasse-neige J1C Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo J5S Radio avec USB et Bluetooth L1H Phares antibrouillard halogène L3Z Système de lavage des phares L60 Éclairages de marchepied LA3 Phares bi-xénon, feux diurnes LED LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports LD4 Feux de route LED supplémentaires sur barre de toit LE4 Phare de travail LED, paroi arrière cabine LE5 Phares additionnels réglables hauteur, montant A, LED M1K Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur avant incluse N09 Limitation régime prise de force OP2 Pack éclairage Q94 Attelage remorque, œillet large, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable augmentée, MMA max. 20 t TS3 Version poids 14,0 t (7,1/8,0) Système amovible HEN avec benne : Véhicule de démonstration Année 2023 Système porte-conteneurs HEN incl. télécommande / pupitre de commande Peinture multicouche de qualité supérieure tons MB 9124 noir Montage pour châssis Unimog U400 PTAC 14 000 kg Capacité de levage max. au crochet : 6 000 kg Système de bras à crochet simple avec bras articulé et hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Largeur du cadre porte-conteneur selon DIN 30722-3 dimension max. conteneur 3 200 mm (longueur) Alimentation hydraulique par hydraulique de bord Benne de démonstration Unimog Année 2023 N° 21044 incl. rehausses FAC-U700-Z023S 600 mm incl. paires d’anneaux d’arrimage FAC-U700-Z930S, 8 pièces intégrées au plancher incl. 4 crochets de levage frontaux Benne avec traces d’utilisation Benne légère universelle 32/21 ALU 600 Système Strobach Hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Convient pour matières légères en vrac, feuillage et déchets verts, transports de machines et équipements Dimensions : 3 200 mm x 2 100 mm x 600 mm Visite et essai rou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 155 866 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 12/1997, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, poids en ordre de marche: 4 400 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 9 592 h, Équipement: grue, Je vends notre Unimog 1450 en raison de l'arrêt du service hivernal. Le véhicule est en état de marche et dispose d'un contrôle technique valable jusqu'en janvier 2026. Les freins arrière ont été complètement refaits et les conduites de frein ont été remplacées. Un essai routier est possible à Moers. Une lame à neige adaptée avec boulons défectueux peut être achetée en supplément pour 500 €. Laodpfx Agjx Iim As Tsb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 49 kW (66,62 ch), première immatriculation: 01/1973, poids total: 5 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert clair, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1973, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Unimog 403, année 1973, ancien véhicule de pompiers en excellent état d’entretien, carrosserie interchangeable à montage et démontage rapides, attelage à œillet et à boule, plaque historique (H). Freins, huiles et lubrifiants neufs. Prochain contrôle technique : juin 2026. Prix à débattre : 29.900,-€ Laedpfoxzqiisx Ag Tsb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 37 500 km, puissance: 257,42 kW (349,99 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, couleur: gris, dimension des pneus: 445/65 R 22,5' TL XZL, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4052231V275834, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H relevage avant/arrière, broyeur forestier, grue arrière, service hivernal, travaux de fauchage Sur mandat client !!! La liste des équipements est jointe en document. Désignation du type : U535L Première mise en circulation : 15.01.2024 Numéro de châssis : W1T4052231V275834 Pneumatiques : 445/65 R 22,5’ TL XZL Heures de service/Kilométrage : env. 1.500 h / 37.500 km Kit de broyage Söder Dimensions : 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Le cadre de toit ajoute env. 80 mm supplémentaires. Planche de benne en Hardox 450, 6 anneaux d'arrimage Relevage arrière Söder type SHL 3000 Cat. II Hauteur de levage selon le type de pneus : env. 950 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 3.000 kg Barre supérieure hydraulique Commande extérieure électronique-hydraulique Relevage avant Söder Type SFL 2500 Montage sur plaque d’attelage avant CP 5 Exécution : Cat. II incl. barre supérieure Course : env. 680 mm Hauteur de levage selon type de pneus : env. 900 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 2.500 kg Prix net : 244.487,40 € Prix brut : 290.940,00 € - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. - Prix de vente hors transport et mise à disposition. - Pas de responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression. - Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. - Offre sans engagement. - Toutes indications sans garantie. - Pas de garantie des vices matériels pour véhicules/machines d’occasion. Ljdpfxjyir Rfe Ag Tsab Henne Nutzfahrzeuge GmbH Concessionnaire général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de distribution et de service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Vente UGC Nord

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 29 900 km, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, couleur: original, dimension des pneus: 365/80R20 MPT81, carburant: diesel, empattement: 3 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 315 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: WDB4051041V261651, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, Unimog U318 La liste des équipements est jointe en document ! Désignation du type : U318 Année de fabrication : 11.2019 Numéro de série : WDB4051041V261651 Pneus : 365/80R20 MPT81 Heures de service / Kilométrage : env. 2 315 h / 29 900 km - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. - Prix de vente hors transport et livraison. - Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de frappe. - Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. - Offre sans engagement. - Toutes les informations sont fournies sans garantie. - Pas de garantie des vices matériels sur les véhicules/appareils d’occasion. Prix de vente net : 65 000 € Laedpfxsyir Hge Ag Tsb Prix de vente brut : 77 350 € Henne Nutzfahrzeuge GmbH Agent général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de vente et de service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Ventes UGC Nord

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65 R22,5, carburant: diesel, empattement: 3 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4051051V266659, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, Unimog U423 3 000 mm La liste des équipements est disponible en document ! - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. Ljdpfx Agoyirz Ro Teab - Prix de vente hors transport et transfert. - Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. - Offre sans engagement. - Toutes les informations sont données sans garantie. - Pas de garantie pour les défauts matériels sur les véhicules/appareils d’occasion. Prix de vente net : 128 500 € Prix de vente brut : 152 915 € Henne Nutzfahrzeuge GmbH Représentant général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de vente et de service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Ventes UGC Nord

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 217 000 km, première immatriculation: 01/2000, type de carburant: diesel, couleur: jaune, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, heures de fonctionnement: 217 000 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, contrôle de traction, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, transmission intégrale, 🚜 Unimog à vendre – Vente privée (TVA non récupérable) Un véhicule entièrement opérationnel, converti de façon professionnelle de U300 à U400, est proposé à la vente. Caractéristiques techniques et équipements : • Moteur : Mercedes-Benz OM906LA • État : Prêt à rouler immédiatement • Système hydraulique entièrement fonctionnel Laodpfx Aexqm Efsg Tsb • Benne basculante • Plaque communale avant avec raccords hydrauliques • Raccords hydrauliques également à l’arrière • Attelage remorque De nombreux accessoires neutres pour une valeur de plus de 15 000 € 👉 Vente privée, donc TVA non récupérable. 👉 Véhicule vendu sans garantie ni recours. 📍 Visite et essai sur rendez-vous. 📞 Si intéressé ou pour toute question, merci de nous contacter.

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 15 430 h, numéro de machine/véhicule: WDB4051031V220322, Équipement: ABS, Unimog d’occasion G33 Transmission hydrostatique avec moteur à cylindrée variable (SN) G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses H08 Système hydraulique à double circuit proportionnel H14 Système hydraulique à 4 cellules H43 Vérin de benne H57 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellule 2 + 3 H59 Retour séparé arrière H61 Allégement du chasse-neige H68 Conduite de pression + conduite de retour séparée au centre, 2e circuit H75 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 1 + 2 H76 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 3 + 4 H79 Retour séparé avant J28 Chronotachygraphe CE, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire J48 Gyrophare pour vérin télescopique JZ1 Chronotachygraphe marque Siemens VDO L49 Pré-équipement électrique pour feux de toit L51 Feux girophares jaunes, gauche + droite, avec supports M37 Alternateur renforcé (28 V / 100 A) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 CV) MS4 BlueTec 4 N05 Prise de force moteur arrière avec bride N08 Prise de force moteur incluant prise de force avant N09 Limiteur de régime de la prise de force P01 Système de changement rapide pour plateau P25 Plateau 2400 x 2050 x 400 mm Lsdpfx Aouli Iljg Tjab Q36 Traverse arrière renforcée, pour charge remorquée accrue (PTAC 13 t) Q94 Attelage remorque, grande mâchoire, anneau, axe 38,5 R41 Jantes épaulement haut 11.75x22.5 S02 Siège suspendu pneumatique conducteur S04 Siège pivotant droit (siège de fauche) S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S50 Trousse de premiers secours T41 1 roue de secours 22,5 x 11,75 pour 385/65R22,5 W60 Allemand comme langue X20 Niveau de charge augmenté X70 Bandes réfléchissantes rouges/blanches Y42 Cric hydraulique, 10 t Y46 Triangle de présignalisation et gyrophare Z01 Véhicule à conduite à gauche Z96 Forfait de mise à disposition (SN) Sous réserve de vente préalable et d’erreurs Emplacements susceptibles d’être différents