Unimog Machines Construction d'occasion à vendre (161)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante Sur tracteur routier Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière, plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière, cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs. Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique de la dernière série 427 !!! Knsdpfx Amswg Tmkstec

État: d'occasion, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 10 855 h, puissance: 92 kW (125,09 ch), Équipement: ABS, cabine, transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal FIN : W171477 Châssis / Accessoires * Suspension à lames * Empattement de 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profil de pneus restant : Av. env. 90/50 %, Ar. env. 80/50 % * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force AV + AR * Prises hydrauliques AV + AR * Pré-équipement pour lame à neige * Échappement haut Structure * Epandeur Küpper-Weisser HD année 1992, capacité de 1,7 m³ pour sel de déneigement * Epandeur monté sur supports, démontable Kodpfx Amjwyy N Ejtsnc * Benne basculante trilatérale Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte manuelle * 312 656 km Poids * Poids total : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité et adaptations de poids (augmentation/réduction) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour le rapatriement de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients dans le monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m² se trouve un large choix de véhicules. Notre philosophie repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous pouvons vous assister pour vos formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 191 537 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1986, type de carburant: diesel, poids total: 5 800 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 1986, Équipement: grue, Unimog 406/U900 4x4 Moteur : 6 cylindres, 84 ch, diesel Kedpfx Aetrb Imomtjnc Première immatriculation Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec 2 groupes 191 537 km Numéro de série : 40612110009837 Pneus : 14,00 R20, environ 90 % Empattement : 238 cm Réservoir de 65 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Poids total : 5 800 kg, poids à vide : 4 800 kg, charge utile : 800 kg Grue : HMF 353 K2 Année de construction : 1989 Capacité : 1,85 m : 1 475 kg - 3,27 m : 840 kg - 4,52 m : 590 kg - 5,75 m : 465 kg Treuil hydraulique Prise de force avec raccords d’huile pour balayeuse et chasse-neige 1 attelage de remorque et 1 attelage à boule Véhicule en parfait état Vidéos disponibles sur : Erreurs/fautes de frappe et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 50 190 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 07/1951, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 630 kg, poids maximal de charge: 1 520 kg, poids total: 3 150 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1951, Équipement: cabine, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, prise de force auxiliaire Unimog 2010 / 401/51 Böhringer ? Année de fabrication : 1951 ? Restauration minutieuse À la vente, un Unimog 2010 / 401/51 Böhringer exceptionnel de 1951 : une véritable pièce de l’histoire de l’automobile et de la technologie agricole allemande. Cet Unimog historique séduit par son caractère authentique, son excellent état de conservation et une restauration minutieuse réalisée par des professionnels. Un véhicule de collection particulièrement intéressant pour les amateurs de modèles Unimog classiques et de véhicules utilitaires historiques. Détails du véhicule - Fabricant : Unimog / Böhringer - Modèle : 2010 / 401/51 - Année de fabrication : 1951 - Couleur extérieure : Vert Kodpfx Aezyvdpemtsnc - Intérieur : Sièges en cuir noirs - Équipement : Prise de force auxiliaire pour fonctionnement de la prise de force avant et arrière - Origine : Importation suisse - Statut douanier : Déjà dédouané dans l’UE Dimensions et poids - Largeur : 1,60 m - Longueur : 3,20 m - Hauteur : 2,00 m - Hauteur de la benne : 1,08 m - Hauteur des ridelles : 1,45 m - Poids du véhicule : environ 1,86 tonne Restauration minutieuse : investissement d’environ 40 000 € En 2001, l’Unimog a été restauré avec beaucoup de soin et de manière professionnelle. Les travaux ont été effectués par l’atelier spécialisé Franz & Michael Schuth : Restauration et réparation, atelier de maître pour machines agricoles. Les coûts de restauration se sont élevés à environ 40 000 €. La qualité de la restauration a été confirmée par un rapport d’expertise de 2002, qui lui a attribué la note exceptionnelle de 1+. Documentation complète Le véhicule est accompagné de nombreux documents techniques et historiques : - Carte grise suisse - Justificatif de l’importation et du dédouanement dans l’UE - Rapport d’expertise de 2002 avec la note 1+ - Expertise de véhicule de collection selon le § 21 StVZO (TÜV) - Manuel technique Unimog - Manuel d’utilisation original, édition C Cette documentation complète la valeur historique du véhicule et rend l’Unimog particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes. Facultatif : Remorque à grumes historique adaptée Une remorque à grumes historique, adaptée à l’Unimog, est disponible et peut être achetée moyennant un supplément de 5 000 €. - Remorque : Remorque à grumes - Poids indiqué : 1 600 kg - Poids total Unimog et remorque : environ 3,46 tonnes Cet ensemble offre une combinaison particulièrement attrayante pour les rassemblements de voitures anciennes, les démonstrations historiques, les collections ou les expositions. Informations fournies de bonne foi. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), kilométrage: 144 307 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 07/2013, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids à vide: 6 760 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 6 374 cm³, puissance nominale: 210 kW (285,52 ch), Équipement: ABS, blocage de différentiel, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 24198M Numéro de châssis : WDB 405 123 1V2 338 46 Numéro d’identification : 676.914.353 Modèle de véhicule : Unimog U400 4x4 Marque du véhicule : Unimog Catégorie de produit : Faucheuse pour pentes Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 144307 Norme d’émission : Euro 5 Mise en circulation : 17.07.2013 Dernier contrôle technique : 22.03.2023 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 6374 Knsdpfxoz Hwr Ss Amtsc Puissance du moteur : 285 Type de transmission : Semi-automatique Nombre de cylindres : 6 Suspension : ressorts à lames Système hydraulique : hydraulique de basculement, autres circuits hydrauliques Cabine Équipement du véhicule : ABS, lecteur CD, blocage de différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Taille de la cabine : cabine de jour Nombre de sièges : 2 Climatisation : oui Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x4 Essieu 1 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12500 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 32300 Charge utile : 5740 Poids à vide : 6760 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : MULAG Année de fabrication de la superstructure : 2013 Équipement de la superstructure : circuit hydraulique pour remorque, commande depuis la cabine, prise de force auxiliaire Remarque sur la superstructure : Fabricant : MULAG, année : 2013, circuit hydraulique pour remorque, commande depuis la cabine, prise de force auxiliaire, - Tête de coupe pour bordures de route MRM 300 - Tête de coupe pour bordures de route RMK 1200 - Souffleur haute pression HDG - montage frontal - Poteaux de guidage MLM 200 - Tête de coupe pour pentes SB 500/600 - Tête de coupe à barres avec système de ramassage d’herbe AMK 500/1200/1600 - Manuels d’utilisation disponibles

État: d'occasion, Année de construction: 1978, première immatriculation: 06/1978, couleur: vert, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Direction assistée Knsdpfx Aoxdvqqjmtsc = Informations complémentaires = Compteur kilométrique : 15 715 km Transmission : Transmission intégrale Poids à vide : 3 950 kg PTAC : 3 950 kg Constructeur : Mercedes Benz, Mercedes Benzstrasse 100, 70372 Stuttgart, DE

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U1400A/98, kilométrage: 98 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 000 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 425/75R20, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1998, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: direction assistée, transmission intégrale, Unimog agricole haut de gamme équipé d'un relevage arrière, d'un vérin de basculement, d'une prise de force avant et arrière à commande par rapport à la charge, d'un circuit hydraulique à 4 sections, groupe de travail = 16 rapports. Plaque de montage avant, stabilisateurs avant et arrière, accessoires de montage arrière, phares supplémentaires, radio, etc. Radiateur de refroidissement de l'air suralimenté Euro 2, ce qui permet une augmentation de la puissance supérieure à 200 ch. De nombreuses pièces neuves ont été récemment installées, notamment le système d'échappement, les ressorts, les soupapes pneumatiques, etc. L'Unimog est dans un excellent état, tant sur le plan technique qu'esthétique ! Une véritable opportunité d'acquérir un U1400 neuf de la dernière série !!! Knedpfx Amjz E U S Hstec

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 183 050 km, puissance: 160,34 kW (218,00 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 11 990 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 395/85/20, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 000 h, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, À vendre Mercedes-Benz Unimog U5000 de 2011, configuration extrêmement polyvalente pour les travaux en accès difficile, réseaux, forêt, élagage, montagne, levage et maintenance. Véhicule professionnel très équipé, conçu pour intervenir là où un camion classique ne peut pas accéder. en bon état Ptac 11.99T 186000km 4000 heures Entretient complet Remplacement des pièces d’usures en préventif. Papier français Châssis et cabine sains pas de corrosion. Pas d’impacts. *Équipement du camion Protection tout-terrain du système de freinage Système CTIS de réglage de pression des pneus avant/arrière Frein de stationnement agissant sur tous les essieux Raccord d'air comprimé au pare-chocs avant Batteries 2 x 12 V / 125 Ah Blocage de différentiel avant et arrière Radio/CD, antenne, haut-parleurs MP3 EU1 Cabine surélevée d'environ +120 mm F09 Chauffage additionnel Climatisation intégrée Knedszv Rtwopfx Amtec Cabine basculante Boîte de travail i=5,76 (env. 1,1 à 14,7 km/h) Hydraulique de base, circuit simple, 60 l / 240 bar, 2 lignes avant H10 Hydraulique arrière, 2 lignes Ordinateur / FIS conducteur Chronotachygraphe Siemens VDO Feux de travail avant Protections des feux Gyrophares Rétro chauffants Alternateur 28 V / 100 A M39 Préchauffage carburant / séparateur d'eau Préchauffage d'air pour démarrage à froid Jantes 11-20 SDC Siège conducteur à suspension Pack usine conditions froides *GRUE Modèle HIAB 111 E-5 Hiduo de 2010 Extensions 5 extensions Limiteur de secteur 14,6 m / 480 kg Portée verticale 17 à 18,5 m Moment de levage 9,9 tm *Plateau / superstructure u5000 6 stabilisateurs Élément Traduction Plateau 2 800 x 2 500 x 400 mm Ridelles400 mm Montage Montage 3 points, structure articulée / flottante , galvanisation à chaud * Équipements optionnels 8 projecteurs de travail LED, dont 4 pouvant servir de feux de recul 2 gros feux de recul LED montés à l'arrière 4 feux d'avertissement LED à l'arrière Éclairage supplémentaire de cabine par 2 barres LED 1 projecteur de travail Xenon sur le bras Équipement nacelle Dispositifs de sécurité de la grue répondant aux exigences VNP 793 *Nacelle PB800 pour deux personnes Dispositif de levage / rangement de la nacelle Coffre pour nacelle 1 100 x 200 x 150 mm Bras de raccordement rapide pour fixer la nacelle à la grue *Attelage / treuil / Équipement Traverse d'attelage homologuée avec crochet DOLLY VBG590 et raccords d’air Crochet démontable 50 mm / 3,5 t Adaptateur de prises NATOKSI Convertisseur 24 V -> 12 V dans boîtier séparé Commande des stabilisateurs de grue par radiocommande XS DRIVE Démarrage/arrêt du véhicule par radiocommande XS DRIVE Plaques de stabilisateurs x6 .400 x 400 x 40 mm avec logement Grappin à bois VAHVA 15 1rotateur FINNROTOR FR15 avec frein Treuil hydraulique Sepson H60P monté sur le côté du châssis, tirage avant + arrière Commande du treuil intégrée à la radiocommande XS DRIVE Autres équipements du plateau Fourche inférieure renforcée du bras de grue à l'arrière Génératrice Dynaset HG 6,5 kVA, 230 + 380 Réservoir d'air comprimé supplémentaire avec raccord rapide Contrôle approfondi de la grue - février 2021 Grue HIAB 111 E-5 Hiduo Capacité de levage indiquée 3 800

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 200 km, poids total: 6 250 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Équipement: transmission intégrale, Bonjour. Je propose à la vente un véhicule Unimog 406 Cabrio unique, équipé d’une excavatrice hydraulique. Il s’agit d’une édition spéciale destinée à la Bundeswehr (armée allemande), ce qui explique pourquoi tous les composants sont renforcés. Le véhicule est équipé d’une excavatrice Palfinger, dont les commandes sont intégrées et les supports sont actionnés hydrauliquement. Il dispose de connexions hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Documents d’origine de la Bundeswehr. Le véhicule n’a jamais été immatriculé et est donc considéré comme une machine à faible vitesse. Année de fabrication : 1979. Kilométrage : 27 000 km. 1 578 heures de fonctionnement. Toit ouvrant et pare-brise inclinable. Tous les composants, y compris les pneus, sont d’origine. La couleur d’origine du véhicule est un beige-orangé sable. L’intérieur de la cabine n’a pas été peint. Le véhicule est équipé de 3 godets d’excavation. Je peux vous aider à organiser le transport au tarif de 0,60 € par kilomètre (trajet aller simple). Knsdpfoz Nth Ajx Amtoc Le véhicule se trouve à 140 km de la frontière. N’hésitez pas à me contacter. Cordialement, M. Mazur.

État: d'occasion, kilométrage: 161 000 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 08/1968, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1968, Équipement: grue, transmission intégrale, UNIMOG 406 CABRIO parfaitement restauré avec hardtop, moteur diesel 6 cylindres, avec grue (environ 7 m). Système hydraulique en parfait état de fonctionnement. Sur demande, nouveau contrôle technique (TÜV) et plaque H pour 1 an. Knjdjyducmopfx Amtoc

État: d'occasion, kilométrage: 229 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2007, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Direction réversible gauche+droite possible, climatisation, hydrostat supplémentaire, hydraulique haut débit 4 circuits, prise de force avant avec régulation de vitesse, siège pivotant à droite, porte panoramique à droite, projecteurs supplémentaires, plaque d’attelage avant, stabilisateurs avant et arrière, hayon arrière inclus ! De nombreux autres équipements spéciaux disponibles. Bons pneus 365/80R20 MPT81. Bon état technique et visuel ! En option avec lame à neige et épandeur d’ensilage. Prix net 35 000 € HT + TVA. Knedpfx Asxzzhcjmtsc

État: d'occasion, Année de construction: 2007, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 09/2007, poids total: 550 kg, kilométrage: 1 km, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: transmission intégrale, * Dücker faucheuse pour bordures RSM13/2 * Largeur de coupe : 1,30 mètre * Inclinaison de la tête de coupe à partir de la position centrale : 30° * Système de coupe : rotor à fléaux * Largeur de transport : 2,40 mètres * Vitesse de travail jusqu’à 8 km/h * Portée maximale vers l’avant : 3,20 mètres * Portée maximale depuis le centre du véhicule : 3,60 mètres * Année de fabrication : 2007 Knodpfjxawy Eox Amtsc Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP et sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Type : U5023 Équipement : Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain * Rapport d’essieu i = 6,936 * Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control) * Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control * Frein de stationnement sur l’essieu avant * Frein de remorque, 2 lignes * Prise de remplissage d’air comprimé, avant * Système de freinage basse pression * Accessoires de montage, avant * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied 3 niveaux * Support pour treuil avant, non monté * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège oscillant à suspension pneumatique, passager * Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte * Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur * Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité * Degré de compression (4-5) 43 UH2 * Degré de compression (6) 7 * Degré de compression (7-8) 12 Châssis long * Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Système d’échappement, sortie verticale * Phares antibrouillard halogène * Feux de gabarit latéraux * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Motorisation Euro VI, D * Frein moteur haute performance * Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous * Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée * Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue * Jantes plateaux 10.00V-20 * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit * PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 24V, 12 broches * Prise remorque 24V, 7 broches * Prise pour démarrage externe * Lampe de lecture * Prise multi-appareils 32 broches * Rétroviseurs élargisseurs * Trappe de toit ronde, pivotante * Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique * Paroi arrière cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage automatique des vitesses (EAS) * Limitation de vitesse 110 km/h * Identification série tout-terrain BlueTec 6 * Véhicule de lutte contre l’incendie * Véhicule à usage institutionnel * Éléments spéciaux pour passage à gué * Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis * Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt Kodjxlv Apepfx Amtenc * Siège central, assise rabattable * Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt * etc. Informations complémentaires : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 207 332 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 8540 Mercedes-Benz Unimog U 430 4x4 Première immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 03.09.2019 207 332 km Heures moteur : 7 869 Euro LOF, 6C Poids total technique (kg) : 14 000 Poids total autorisé (kg) : 14 000 Poids à vide (kg) : 7 330 N° de châssis (VIN) : WDB4051101V258774 Validité contrôle technique : 05.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 7 698 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 220 kW / 300 ch Boîte de vitesses : automatique PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 4x4 Freins à disque Empattement (mm) : 3 150 Essieu avant (kg) : 7 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction Sans couchette Climatisation Radio CD Caméra de recul Paroi arrière de cabine, avec fenêtre AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Attelage de remorque BENNE : Bâche de benne Céréales DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité (COC) Ksdpfey Tr Tvex Amtenc M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous nos efforts pour assurer l'exactitude des informations, aucune garantie n'est donnée quant aux éventuelles erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à se rendre dans notre entreprise pour vérifier l’état du véhicule sur place. Un essai sur route est également possible. Veuillez noter que les batteries livrées avec le véhicule correspondent à celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir une offre de prix.

État: d'occasion, kilométrage: 58 149 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U427 – N° interne : Prix de vente (TVA de 19 % incluse) Prix net : 98 400,00 € Kjdpfjz Rrhqox Amtenc Prix brut : 117 096,00 € Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U427 Kilométrage : 58 149 km Équipement : * Rapport de réduction des essieux i = 6,377 * Blocage de différentiel sur l’essieu avant * Frein de remorque, système de freinage à basse pression à deux conduites, points de fixation à l’arrière * Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 * Protection latérale * Siège passager, deux places * Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Support universel pour unité de commande * Climatisation * Prises de courant permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V, console centrale * Prise de courant extérieure 24 V / 25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Moniteur pour système de caméras * Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * Prise de courant ABS pour remorque 24 V, 7 broches / 5 pins * Prise de courant pour remorque 12 V, 13 broches * Prise de courant avant 24 V, 7 broches * Avertisseur de marche arrière * Prise d’alimentation pour appareil, 32 broches * Rétroviseur pour véhicule élargi * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair et chauffant * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail * Refroidisseur d’huile de transmission * Système hydraulique, à 2 circuits, à 3 cellules, entièrement proportionnel, décharge du chasse-neige * Raccord hydraulique arrière, 4 voies, cellule 1+2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Rapport de compression 4/5 : 11 UG1 300/400 moyen * Rapport de compression 6 : O * Projecteurs supplémentaires à réglage en hauteur sur le montant A * Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine, en haut * Éclairage d’entrée dans la zone d’accès * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1 100 Nm * Version moteur Euro VI avec OBD-C * Frein moteur à haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Prise de force moteur, y compris la prise de force avant * Limiteur de vitesse de la prise de force * Cadre intermédiaire de plateau * Masse remorquée augmentée, PTRA max. 20 t * Attelage de remorque, à boule, ressort à anneaux, boulon 38,5 * Jantes pour véhicules à plateau 10.00V-20 * Bandes de signalisation rouge/blanc, rétroréfléchissantes * Variante de poids 14,0 t (7,0/8,0) * Identification homologation LoF, véhicule tracteur/porteur d’équipement * Véhicule à conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite * Rapport de compression 7/8 : 12 * Châssis LL * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Autoradio CD avec Bluetooth * Feux clignotants à LED jaunes à gauche et à droite, avec trépieds * Phare longue portée à LED supplémentaire sur le galon de toit Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 14 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 12/1978, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1978, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, U 900 Cabriolet, entièrement restauré, état neuf. Pneumatiques 405-70 / 20, levier de force arrière, boîte de vitesses à 6 rapports et double embrayage, rapports de vitesse lents, système de basculement, option hard-top, prise de force, boîte de transfert. Photos d'archives, véhicule en cours de préparation. Knsdpsi R Ainjfx Amtec Premier propriétaire : entreprise du secteur aéronautique.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2024, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 365/85 R 20, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 300 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U427 Première immatriculation : 03.11.2025 Kilométrage : ≥ 5 000 km Heures de fonctionnement : ≥ 300 h Pneumatiques : 365/85 R 20 - Michelin XZL Prix net : 150 900,00 EUR Prix brut : 179 571,00 EUR Kedpfx Aez Sp Nuomtenc Équipement : A1W Blocage de différentiel sur l'essieu avant AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B5B Frein de remorque, à 2 conduites C1H Empattement 3150 mm C7H Dispositif de protection, latéral CD2 Pièces de fixation pour épandeuses sur une benne CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB1 Siège à suspension pneumatique, passager DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire de direction à gauche DH3 Support, universel, pour panneau de commande E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie E40 Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles E45 Prise avant 24 V, 7 broches E6Z Avertisseur de marche arrière E87 Prise pour appareil, 32 pôles ED2 Prises de courant permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans le châssis, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système de caméras ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant F8E Système de fermeture, avec verrouillage central FP3 Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 FT6 Disposition des rétroviseurs, véhicule élargi G20 Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail G48 Changement de vitesse automatique (EAS) GM2 Refroidissement de l'huile de transmission hydraulique, huile/air H43 Cylindre de basculement H55 Raccord hydraulique, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression à l'arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée à l'arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN3 Installation hydraulique, 2 circuits, 2 cellules, à proportion complète, pour chasse-neige J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J1S Fabricant de tachygraphes VDO J48 Voyant d'avertissement pour cylindre télescopique J5S Radio, avec connexion USB et Bluetooth J9D Préparation pour la perception des péages J9O Préparation pour le centre de données pour camions 6 (carte FB) K3T Réservoir AdBlue 25 l KC2 Réservoir 250 l, à gauche, aluminium LB5 Balise lumineuse, LED, jaune, à gauche, avec trépied LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LL8 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A M0U Isolation acoustique, pack spécial M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant N09 Limitation de la vitesse de la prise de force P60 Sous-châssis pour benne PB6 Benne, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q94 Attelage de remorque, timon grand, anneau, boulon 38,5 R32 Jantes pour pneus à profil bas 10.00V-20 S8A Trousse de premiers secours S8B Extincteur, 2 kg SC4 Bande d'avertissement rouge/blanc, rétroréfléchissante SV2 Triangle d'avertissement et balise lumineuse TS3 Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog - Série de véhicules porte-outils VG7 Unimog porte-outils, génération de modèle 1 VH2 Identification d'homologation pour tracteur routier Allemagne X4H Instruments/panneaux/documents imprimés en allemand XD2 Garantie du fabricant 2 ans à compter de la première immatriculation/IBN Z01 Véhicule avec condu

État: d'occasion, puissance: 130 kW (176,75 ch), Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 000 h, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U400/405-12 Premier propriétaire Entretien rigoureux, carnet d'entretien à jour Bluetec4 – Classe d'émissions Euro 4 - Climatisation - Benne basculante trois côtés - Hydrostatique - VarioPilot/Direction à changement - Prise de force avant - Cellules hydrauliques : 4 - Attelage - Caméra de recul - Siège confort (suspension pneumatique) ISRI conducteur + passager, y compris chauffage des sièges - Hydraulique communale - Plaque de montage avant - Châssis à torsion Dücker - Radiateur avec ventilateur hélicoïdal (nettoyage rapide) Pneumatiques : 365/80 R20 Charge remorquable : 27 500 kg Heures de fonctionnement : 14 000 heures Équipement supplémentaire : Équipement : - Compresseur - Hydraulique - Blocage de différentiel avant/longitudinal/arrière - ISRI – Siège confort/à suspension/ - Chauffage des sièges - Attelage - Rétroviseurs électriques (chauffants) - Projecteurs supplémentaires Kodjzii S Eepfx Amtjnc - Climatisation - Balise rotative - Projecteurs de travail - Lunette arrière/fenêtre coulissante - Rétroviseurs supplémentaires gauche + droite - Chauffage des rétroviseurs - Pare-brise chauffant (gauche + droite) Technologie : - Lecteur CD et tuner - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse Sécurité et environnement : - Blocage de différentiel - ABS - Frein moteur - Direction assistée - Échappement vers le haut - Admission vers le haut Divers : Véhicule communal TVA non déductible conformément à l'article 25A de la loi sur la TVA Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Horaires d'ouverture et informations complémentaires : Lundi - Jeudi : 9h00 à 16h00 Vendredi : 9h00 - 13h00 Samedi : 9h00 - 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en discussion avec un client. Pour toute question : Christian Hirsch : ---- L'équipement a été déterminé à l'aide d'une recherche VIN, des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie. Erreurs et ventes préalables réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 15 230 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 1989, = Autres options et accessoires = - Prise de force = Remarques = Unimog U 1250L 4x4. Année : 1989. Kilométrage : 15 230 km. Boîte de vitesses manuelle, 8 rapports. Poids maximal : 7 800 kg. Charge sur les essieux : 1 : 4 400 kg. Kjdpfxozybhts Amtsnc 2 : 4 850 kg. 3 personnes. Empattement : 3 150 mm. Pneus : 335/80R20, 80 % d'usure. Pompe à incendie Vogt, haute pression et système de mousse. Nombre d'heures de la pompe Ziegler : 257. Numéro d'identification : 440. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d'exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 1989 PTAC : 7 800 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, Véhicule d'occasion * N° de véhicule : - * Faucheuse à bras Mulag MHU 800 Année 2000 * avec tête de broyage * entraînement hydraulique * commande via 2 consoles à joystick * 4 béquilles de stationnement * Vente pour le compte du client ---- -> Veuillez noter qu'une visite n'est possible que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente réservée aux professionnels ou à l’exportation. Knodpfx Amjup Nw Ijtjc Les informations, photos et la liste des équipements mentionnées ci-dessus servent uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique garantie au sens du droit de la vente ! Toutes les informations/accessoires sont fournis SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! La liste des équipements ne fait pas partie intégrante du contrat et doit être vérifiée en détail par chaque intéressé sur le véhicule avant la conclusion de la vente. Toute réclamation ultérieure ne sera pas acceptée.

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 1979, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Knodpfxowizq As Amtsc Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2013, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 2 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo ici ?v=q3Q39J2ZX20 * Voici une vidéo * Combinaison de fauchage Dücker MK25 composée de l’unité de base, de la faucheuse RSM et du bras DUA800 * Nous pouvons volontiers vous envoyer une vidéo de la combinaison de fauchage MK25 * Documentation complète * Combinaison de fauchage Dücker MK25, année 2013 Kodpfow U Afkjx Amtonc * Combinaison de fauchage composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur bras articulés. Pour porteurs communaux et tracteurs, plateau communal taille 3 ou 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroleur et un écran tactile. Utilisation à gauche ou à droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Repliable pour le transport. Largeur de transport : 2,50 m. * Bras DUA 800 avec bras en trois parties et télescopique, portée maximale depuis le centre du véhicule : 7,80 m. Déport latéral hydraulique de 1,60 m. Passage de droite à gauche possible. Angle de rotation de 270°. Décharge des bras standard. Position flottante. Tête de fauchage à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m. * Bras RSM : commande assistée par ordinateur avec boutons automatisés via console de commande. Idéal pour faucher autour de bornes, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : 3,60 m / portée frontale : 3,20 m. Passage de droite à gauche possible. Tête de fauchage à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Ajustement automatique de l’inclinaison. * Largeur de travail : 1,2 m / 1,3 m. Poids : 2 300 kg. Entraînement : prise de force ou hydraulique du véhicule. Montage : plateau communal taille 3 / 5. Portée : 7,80 m / 3,60 m. Angle de rotation du bras : 270°. Déport latéral hydraulique : 1,6 m. Vitesse maximale de la prise de force : 710 tr/min. Équipement hydraulique requis : débit minimum 68 l/min à 340 bar. Largeur de transport : 2,5 m. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, SANS nouvelle vérification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et la compatibilité du matériel. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 900 kg, couleur: gris, nombre de sièges: 2, vendu avec 4 pneus et 1 colonne de direction Knedsy Hwwmopfx Amtjc

État: d'occasion, kilométrage: 1 800 km, première immatriculation: 04/2020, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Ces balayeuses frontales peuvent être actionnées via la prise de force frontale. Bien sûr, nous pouvons également répondre à vos exigences, à vos demandes spécifiques et à vos équipements spéciaux supplémentaires. Les rouleaux de balayage sont équipés en standard de disques en plastique et en fil d’acier en alternance, afin d’obtenir le meilleur résultat de balayage possible, même en cas de saleté importante et tenace. ? Dücker FKM 2400 ? Avec platine de montage pour véhicules communaux ? Taille de la platine de l’appareil : 3 et 5 ? Très peu utilisé et toujours stocké à l’intérieur ? Largeur de travail 0° : 2 400 mm ? Largeur de travail 15° : 2 300 mm ? Largeur de travail 30° : 2 075 mm ? Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm ? Levage/abaissement hydraulique ? Pivotement hydraulique à gauche/à droite ? 2 réservoirs d’eau ? Irrigation à l’eau ? Roues de support ? Stabilisation Fabriqué avec un châssis robuste et résistant à la torsion grâce à des parois à double renfort. Le rouleau de balayage est suspendu et réglable en hauteur, avec un réglage progressif, et est constitué de disques de balayage en plastique et en fil d’acier de 600 mm de diamètre, et de roues à charge lourde de 250 mm de diamètre, fixées directement au châssis. Largeur de travail : 2,40 m Largeur totale : 2,65 m Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm Dispositif de levage pour système de changement rapide frontal : Platine de l’appareil taille 3 ou 5, y compris le vérin Entraînement hydraulique, débit d’huile minimum à 180 bar : 40 l/min Poids : 580 kg En plus : Ksdjz Ta Rxspfx Amtenc Inclinaison hydraulique de la brosse à droite/à gauche Système de pulvérisation d’eau devant la brosse de balayage Feux de signalisation à LED et drapeaux d’avertissement Clapet de dérivation électrique Financement possible via nos banques partenaires, nous serons heureux de vous aider. Nous nous réservons explicitement le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d’autres portails. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif. Modifications, vente intermédiaire ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées.

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises Kedpjwyy N Sefx Amtsnc * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.