Fourgon personnalisé

Unimog Unimog 2010, 401/51 / BOEHRINGER

Emplacement du véhicule : Bovenden, prise de force auxiliaire
Unimog 2010 / 401/51 Böhringer ? Année de fabrication : 1951 ? Restauration minutieuse

À la vente, un Unimog 2010 / 401/51 Böhringer exceptionnel de 1951 : une véritable pièce de l’histoire de l’automobile et de la technologie agricole allemande.

Cet Unimog historique séduit par son caractère authentique, son excellent état de conservation et une restauration minutieuse réalisée par des professionnels.
Un véhicule de collection particulièrement intéressant pour les amateurs de modèles Unimog classiques et de véhicules utilitaires historiques.
Kdedpfxezyvdps Ap Aju

Détails du véhicule
- Fabricant : Unimog / Böhringer
- Modèle : 2010 / 401/51
- Année de fabrication : 1951
- Couleur extérieure : Vert
- Intérieur : Sièges en cuir noirs
- Équipement : Prise de force auxiliaire pour fonctionnement de la prise de force avant et arrière
- Origine : Importation suisse
- Statut douanier : Déjà dédouané dans l’UE

Dimensions et poids
- Largeur : 1,60 m
- Longueur : 3,20 m
- Hauteur : 2,00 m
- Hauteur de la benne : 1,08 m
- Hauteur des ridelles : 1,45 m
- Poids du véhicule : environ 1,86 tonne

Restauration minutieuse : investissement d’environ 40 000 €

En 2001, l’Unimog a été restauré avec beaucoup de soin et de manière professionnelle.
Les travaux ont été effectués par l’atelier spécialisé Franz & Michael Schuth : Restauration et réparation, atelier de maître pour machines agricoles.
Les coûts de restauration se sont élevés à environ 40 000 €.
La qualité de la restauration a été confirmée par un rapport d’expertise de 2002, qui lui a attribué la note exceptionnelle de 1+.

Documentation complète

Le véhicule est accompagné de nombreux documents techniques et historiques :
- Carte grise suisse
- Justificatif de l’importation et du dédouanement dans l’UE
- Rapport d’expertise de 2002 avec la note 1+
- Expertise de véhicule de collection selon le § 21 StVZO (TÜV)
- Manuel technique Unimog
- Manuel d’utilisation original, édition C

Cette documentation complète la valeur historique du véhicule et rend l’Unimog particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes.

Facultatif : Remorque à grumes historique adaptée
Une remorque à grumes historique, adaptée à l’Unimog, est disponible et peut être achetée moyennant un supplément de 5 000 €.
- Remorque : Remorque à grumes
- Poids indiqué : 1 600 kg
- Poids total Unimog et remorque : environ 3,46 tonnes

Cet ensemble offre une combinaison particulièrement attrayante pour les rassemblements de voitures anciennes, les démonstrations historiques, les collections ou les expositions.

Informations fournies de bonne foi. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.