Camion plateauMAN
26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Camion plateau
MAN
26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
prix fixe hors TVA
369 900 €
(440 181 € brut)
Année de construction
2024
État
Neuf
Emplacement
Petershagen 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
369 900 €
(440 181 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 400 km
- Puissance:
- 345 kW (469,07 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A205-27-145
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.05.2026
Description
Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive
Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue
Couleur châssis : blanc pur RAL 9010
Couleur cabine : noir graphite RAL 9011
avec immatriculation provisoire 2024
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 346 kW (470 ch)
Couple : 2 400 Nm
Norme d’émission : Euro 6d
Transmission
MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement
Châssis
Empattement : 3 900 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm
Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm
Épaisseur longerons : 8 mm
Extrémité de cadre : droite
Essieux
Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission
Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire
Réglage automatique de niveau
Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg
Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation automatique Climatronic
Lit confort en bas
Espace de rangement dans console de siège et coffres
Finition intérieure : Moon Grey
Stores pare-soleil, toit ouvrant
Divers espaces de rangement
Ports USB
Éclairage LED
Charges admissibles
PTAC technique : 26 000 kg
Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg
Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
Réservoir carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte franchissement de ligne
Chronotachygraphe digital
GPS Advanced (7 pouces)
MAN SmartSelect
Interfaces pour superstructures
Pré-équipement pour montage grue
Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Diverses prises électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue
Équipements de confort pour conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles
----
Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base)
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2
Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs
Rotation
Rotation continue
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges chromées dures
Ksdpfxsxwrble Afljdl
Système d’articulations
Système à double bielle avec PROLINK
Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15°
Sécurité contre surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Valves et filtres
Soupapes limiteuses de pression et antichute
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base
Commandes
Télécommande radio F
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue
Couleur châssis : blanc pur RAL 9010
Couleur cabine : noir graphite RAL 9011
avec immatriculation provisoire 2024
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 346 kW (470 ch)
Couple : 2 400 Nm
Norme d’émission : Euro 6d
Transmission
MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement
Châssis
Empattement : 3 900 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm
Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm
Épaisseur longerons : 8 mm
Extrémité de cadre : droite
Essieux
Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission
Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire
Réglage automatique de niveau
Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg
Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation automatique Climatronic
Lit confort en bas
Espace de rangement dans console de siège et coffres
Finition intérieure : Moon Grey
Stores pare-soleil, toit ouvrant
Divers espaces de rangement
Ports USB
Éclairage LED
Charges admissibles
PTAC technique : 26 000 kg
Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg
Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
Réservoir carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte franchissement de ligne
Chronotachygraphe digital
GPS Advanced (7 pouces)
MAN SmartSelect
Interfaces pour superstructures
Pré-équipement pour montage grue
Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Diverses prises électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue
Équipements de confort pour conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles
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Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base)
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2
Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs
Rotation
Rotation continue
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges chromées dures
Ksdpfxsxwrble Afljdl
Système d’articulations
Système à double bielle avec PROLINK
Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15°
Sécurité contre surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Valves et filtres
Soupapes limiteuses de pression et antichute
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base
Commandes
Télécommande radio F
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