Unimog avec épandeur Schmidt et lameMercedes-Benz
Unimog U527 Hydrostat Vario-Pilot Zapfwe
Unimog avec épandeur Schmidt et lame
Mercedes-Benz
Unimog U527 Hydrostat Vario-Pilot Zapfwe
Année de construction
2018
État
Occasion
Lieu
Sachsenhagen 

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Données de base
- Désignation:
- Unimog avec épandeur Schmidt et lame
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Numéro du véhicule:
- WDB4052021V252871
- Année de construction:
- 2018
- État:
- bon (utilisé)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Schaumburger Str. 2, 31553 Sachsenhagen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 55 000 km
- Puissance:
- 200 kW (271,92 ch)
- Première immatriculation:
- 05/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- orange
- Prochaine inspection (TÜV):
- 11/2026
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
- Équipement:
- ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A205-33-860
- Dernière mise à jour:
- le 17.11.2025
Description
Mercedes-Benz U 527 4x4 Benne basculante
Hydrostat Vario-Pilot Prise de force
Année 2018
Seulement 55 000 km
Bon état (ressorts arrière neufs, radiateur neuf !)
Avec épandeur Schmidt Stratos F44I-27
Année 2014
Lame à neige Schmidt ML 30
Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 Benne basculante, A1W
Blocage de différentiel sur l'essieu avant, AB2
Version pont d'essieu Euro 6, AB3 Moyeu de roue renforcé,
AB4 code de commande essieu Euro 6, AB6 variante de montage
UGE, AO1 composants de direction côté essieu renforcés, AO3
Huile synthétique (HA), AZ1 Rapport de pont i = 6,38,
B5B Frein de remorque, double circuit, C50 VARIO PILOT,
C7H Protection latérale, CA4
Hodexwyxfepfx Afdog
Ferrures de fixation arrière, CP5 Plaque frontale de montage
EN15432-1, Type F1/C, D6F Climatisation, DB1
Siège passager suspendu pneumatique,
DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage,
DG1 Comodo supplémentaire à gauche, DH3 Support universel pour unité de commande, E33
INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE BATTERIE sur coffret batterie,
E40 Prise ABS remorque, E45 Prise avant 7 broches,
E6Z Avertisseur de recul, E87
Prise d’équipement 32/24 broches, ED2
Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V sur console centrale,
ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3,
EF3 Caméra arrière, EM5 Moniteur pour système de caméras,
EV3 Alimentation 24V commutable au toit,
F16 Préparation pour porte/fenêtre et siège de fauchage, F5L
Pare-soleil extérieur transparent, F6B
Pare-brise transparent chauffant, G34 EasyDrive
(Transmission hydrostatique) (SN), G50
Refroidisseur d'huile de boîte, G99 Contrôle modes de boîte,
H43 Vérin de basculement, H55 Prise arrière quadruple cellule 1+2, H58
Conduite de pression supplémentaire arrière, H59 Retour séparé arrière,
HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement, HL4 VarioPower hydraulique de puissance ouvert (III), 63ccm, 125l, HN6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, dégagement chasse-neige, IB1 Série Porte-outils, J1R Tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2B Radio CD, Bluetooth, J48 Gyrophare pour vérin télescopique, K3T Réservoir AdBlue 25 l,
KC2 Réservoir de carburant 250 l, gauche, alu, L3C Projecteur de travail dos cabine supérieur, L60 Éclairage de marchepied, LB4 Gyrophare LED, flash, gauche et droite, LD4 Feux de route LED supplémentaires sur toit, LL8 Phare additionnel, réglable en hauteur, montant A, M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm, M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C, M5V Frein moteur haute performance, MLB4 PUISSANCE 200 KW (272 ch) 1100 NM, MN21 Prise de force commutable avec bride d’arbre, N05 Prise de force moteur commutable i=0,89, N08 prise de force moteur, P01 Plateau amovible, P60 Châssis plateau pour superstructures tierces, PB7 Plateau dimensions intérieures 2650x2200x400, Q94 Nouvelle génération Anneau d’attelage AHK, QA1 Charge remorquée augmentée, ZAA max. 20 t, R32 4 jantes 10.00 V-20, SC4 Bandes d’avertissement rouges/blanches, rétro-réfléchissantes, TX3 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,5), ULLD Pré-équipement, phares supplémentaires sur toit (pour LLx), VB7 Porte-outil BlueTec 6, X4H Documentation/plaques en allemand, XG3 Extension de garantie 2e et 3e année (SN).
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Hydrostat Vario-Pilot Prise de force
Année 2018
Seulement 55 000 km
Bon état (ressorts arrière neufs, radiateur neuf !)
Avec épandeur Schmidt Stratos F44I-27
Année 2014
Lame à neige Schmidt ML 30
Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 Benne basculante, A1W
Blocage de différentiel sur l'essieu avant, AB2
Version pont d'essieu Euro 6, AB3 Moyeu de roue renforcé,
AB4 code de commande essieu Euro 6, AB6 variante de montage
UGE, AO1 composants de direction côté essieu renforcés, AO3
Huile synthétique (HA), AZ1 Rapport de pont i = 6,38,
B5B Frein de remorque, double circuit, C50 VARIO PILOT,
C7H Protection latérale, CA4
Hodexwyxfepfx Afdog
Ferrures de fixation arrière, CP5 Plaque frontale de montage
EN15432-1, Type F1/C, D6F Climatisation, DB1
Siège passager suspendu pneumatique,
DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage,
DG1 Comodo supplémentaire à gauche, DH3 Support universel pour unité de commande, E33
INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE BATTERIE sur coffret batterie,
E40 Prise ABS remorque, E45 Prise avant 7 broches,
E6Z Avertisseur de recul, E87
Prise d’équipement 32/24 broches, ED2
Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V sur console centrale,
ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3,
EF3 Caméra arrière, EM5 Moniteur pour système de caméras,
EV3 Alimentation 24V commutable au toit,
F16 Préparation pour porte/fenêtre et siège de fauchage, F5L
Pare-soleil extérieur transparent, F6B
Pare-brise transparent chauffant, G34 EasyDrive
(Transmission hydrostatique) (SN), G50
Refroidisseur d'huile de boîte, G99 Contrôle modes de boîte,
H43 Vérin de basculement, H55 Prise arrière quadruple cellule 1+2, H58
Conduite de pression supplémentaire arrière, H59 Retour séparé arrière,
HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement, HL4 VarioPower hydraulique de puissance ouvert (III), 63ccm, 125l, HN6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, dégagement chasse-neige, IB1 Série Porte-outils, J1R Tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2B Radio CD, Bluetooth, J48 Gyrophare pour vérin télescopique, K3T Réservoir AdBlue 25 l,
KC2 Réservoir de carburant 250 l, gauche, alu, L3C Projecteur de travail dos cabine supérieur, L60 Éclairage de marchepied, LB4 Gyrophare LED, flash, gauche et droite, LD4 Feux de route LED supplémentaires sur toit, LL8 Phare additionnel, réglable en hauteur, montant A, M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm, M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C, M5V Frein moteur haute performance, MLB4 PUISSANCE 200 KW (272 ch) 1100 NM, MN21 Prise de force commutable avec bride d’arbre, N05 Prise de force moteur commutable i=0,89, N08 prise de force moteur, P01 Plateau amovible, P60 Châssis plateau pour superstructures tierces, PB7 Plateau dimensions intérieures 2650x2200x400, Q94 Nouvelle génération Anneau d’attelage AHK, QA1 Charge remorquée augmentée, ZAA max. 20 t, R32 4 jantes 10.00 V-20, SC4 Bandes d’avertissement rouges/blanches, rétro-réfléchissantes, TX3 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,5), ULLD Pré-équipement, phares supplémentaires sur toit (pour LLx), VB7 Porte-outil BlueTec 6, X4H Documentation/plaques en allemand, XG3 Extension de garantie 2e et 3e année (SN).
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