Plate-forme de travail télescopique articulée

Haulotte HA20LEPRO Valid Inspection, *Guarantee! Hybrid, 4x

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Dcjdpfx Ael Sl Izehusi Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, kilométrage: 278 066 km, Année de construction: 2009, Transmission : roues Poids à vide : 72 000 kg Capacité de levage : 150 000 kg Dcsdew D N Raspfx Ahusi Dimensions de l’espace de chargement : 1620 x 285 x 395 cm Numéro de série : 068506 État des pneus avant : 80 État des pneus arrière : 80 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 43 028 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 998 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZ1LEZZ0009, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série : 056 808 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2 – 36 m (Telematik) Fléchette à pliage : 7,5 m Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et ensemble de galets) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Poulies à crochets : 32 t crochets doubles 3 réas, crochet de manutention 4,8 t Stabilisation : VarioBase (base d’appui variable) Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 ch / Émissions Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF-TraXon Frein additionnel : Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Heures d’utilisation châssis porteur : 1 485 h Heures d’utilisation superstructure : 2 998 h Kilométrage : 43 028 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage autonome - Pack éclairage partie supérieure : 2 x projecteurs de travail (Xénon) sur le bras d’articulation et 3 x projecteurs sur la tourelle - Cabine grutier réglable en hauteur - Surveillance du treuil et caméra de recul Dsdpfextu Nqsx Ahueci - Prise 12 V dans la cabine - Limiteur de zone de travail - Commande d’urgence de l’hydraulique grue Très bon état – machine allemande, première main – informations complémentaires sur demande – disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 201 931 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 60 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 10x8, première immatriculation: 09/2004, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 17 202 h, numéro de machine/véhicule: W095750004EL054xx, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Liebherr LTM 1100-5.1 - No de série 065 437 Capacité de levage : 100 t / 75 % Année de fabrication : 2004 Flèche télescopique : 11,5 - 52 m Fléchette : 10,8 / 19 m (réglable hydrauliquement) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 26,0 t / 9,0 t (35 t au total) Moufle de crochet : 3 réas 63 t double crochet, 1 réa 30 t, crochet de charge 10 t Moteur sous-châssis : Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 ch (moteur de remplacement 08-2014 6 868 h) Moteur sur-châssis : Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 ch Heures de service : Sous-châssis 10 405 h (ATM 3 537 h) Heures de service : Sur-châssis 17 202 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic à commande automatique Frein additionnel : Rétarder Telma Transmission/direction : 10 x 8 x 10 Dcjdpfjy E Ih Hox Ahuoi Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 201 931 km Système de sécurité : LICCON 1 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Coffre de rangement combiné à l’arrière du véhicule - Boutons d’arrêt d’urgence dans la cabine conducteur et la cabine grue - Limitation de la zone de travail

État: bon (utilisé), kilométrage: 128 232 km, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 14 003 h, Fabricant : Terex Demag Modèle : AC 40-1 City Année : 2014 Capacité : 40 t Dcedpfx Ahoyr Iz Ssuei Flèche principale : 31,2 m Kilométrage : 128 232 km Heures de grue : 14 003 h Fléchette optionnelle : 13 m Fléchette de montage (runner) : 1,2 m

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 197 934 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 60 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 10x8, première immatriculation: 01/2006, classe d'émission: Euro 3, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 21 174 h, numéro de machine/véhicule: W095750006EL05557, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, Liebherr LTM 1100-5.1 Numéro de fabrication : 065 556 Capacité de charge : 100 t / 75 % Année de fabrication : 2006 - Dcjdpfjy Nkkxex Ahuei Flèche télescopique : 11,5 – 52 m Flèche repliable : 10,8 / 19 m Nombre de treuils : 1 Ballast : 26,0 t / 9,0 t (35 t au total) Poulies de crochet : 3 poulies, 63 t, crochet double, 1 poulie, 30 t, crochet de charge 10 t Moteur inférieur : Liebherr D 9408 TI-E A5 – 400 kW / 544 ch (moteur de remplacement 06/2016 – 5 800 h) Moteur supérieur : Liebherr D 924 TI-E A4 – 180 kW / 241 ch Heures de fonctionnement : châssis inférieur 11 890 h (moteur 5 800 h) Heures de fonctionnement : châssis supérieur 21 170 h Transmission : transmission automatique ZF AS-Tronic Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Entraînement/direction : 10 x 8 x 8 Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 197 930 km Dispositif de sécurité : LICCON 1 ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE Coffre de rangement à l’arrière du véhicule Limitation de la zone de travail Extincteur pour le moteur du châssis inférieur Projecteurs de travail (Xénon) sur le point d’articulation Nouvel contrôle technique, documents d’immatriculation allemands - État général bon pour son âge, prêt à l’emploi – davantage de détails sur demande – disponible à court terme à D – 73230 Kirchheim u. Teck.