Tracteur routier standard

MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB - GROßES BATTERIEPAKET

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Iedpfxsg Sk Tvo Apnjar Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Ijdpjw Dl Hwefx Apnjar Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: usagé, kilométrage: 464 825 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier ? Longue distance ? Équipement complet 3 exemplaires disponibles ----Caractéristiques techniques Iodpoy Daf Uofx Apnear * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * Puissance : 427 kW (580 ch) * Couple : 2 900 Nm * Norme Euro 6d * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction de boîte d’oscillation * Programme de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre * Ralentisseur : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur : MAN EVBec frein moteur haute performance * Retarder Eco Cool * Régulation en fonction de la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Faible apport thermique dans le liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Suspension pneumatique intégrale (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Cabine & Confort Cabine : GX ? extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire cabine * Isolation phonique supplémentaire cabine * Basculement électrique cabine * Déflecteur de toit + extensions latérales * Toit ouvrant électrique en verre * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Avec soutien lombaire * Ajustement épaule * Cuir/partiellement cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs siège conducteur confort * Siège passager Vario * Pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs siège passager confort * Volant multifonction en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments digital 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel eau 4kW * Deux couchettes confort (lit supérieur et inférieur) * Réfrigérateur extensible * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores solaires électriques ----Éclairage & visibilité Phares principaux LED * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage à LED * Assistant feux de route * Commutation automatique des feux, capteur de lumière * Système lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de projecteurs en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil frontal Individual Lion * Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) ----Systèmes de sécurité & d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, régulé selon la distance * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie & de virage LCS * Assistant de retour sur voie LRA * MAN Attention Guard (alerte de fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (anti-recul) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Infodivertissement & connectivité Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3" * Navigation Europe * Système de commande MAN SmartSelect * MAN Soundsystem Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Tachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité embarqué ----Semi-remorque & interfaces Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 162 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccordements de frein semi-remorque (2 condu

État: usagé, kilométrage: 576 000 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 05/2020, poids à vide: 8 120 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, capacité de charge: 10 880 kg, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, • RETARDER • Trompes • Longues portées • Climatisation • Siège chauffant • Couchette • Gyrophares • Régulateur et limiteur • Feux arrière LEDS • Spoilers • Toit ouvrant • Frigo Iaedpfx Apjy Abq Nensr • Webasto