Pelle sur pneus

HITACHI ZX170.6

Fabricant : Hitachi
Type : ZX170W-6
HCMLBE5ZH00040376

Équipement :
Unité de base mobile, lame de nivellement/support arrière,
double pneumatiques Caliber 315/70,
flèche articulée,
bâton de 2500 mm de long,
attache rapide renforcée sans crochet de levage,
prédotation complète pour marteau, grappin, cisaille,

avec système de graissage centralisé
Système attache rapide hydraulique inclinable + godet de terrassement

Documents :
Confirmation des données

- Moteur Isuzu basse émission type AR-4HK1X répondant à la norme Stage 4 (TIER 4 final),
silencieux avec catalyseur d’oxydation, injection DEF/AdBlue permettant
la réduction des oxydes d’azote, turbocompresseur à géométrie variable, injection directe Common Rail, technologie 4 soupapes, recirculation des gaz d’échappement additionnellement refroidie
- Puissance 128,4 kW / 174,6 ch (ISO 14396), couple maxi 670 Nm,
batteries 2 x 12 V / 93 Ah
- Consommation de carburant réduite et diminution de CO2 grâce à la réduction automatique du régime moteur
(régulation automatique du ralenti), régulation automatique de la vitesse et arrêt moteur automatique
- Gestion automatique de la température du diesel
Nodpfx Aoxzv Tyediswp
- Réservoir DEF/AdBlue chauffant
- Radiateurs aluminium résistants à la corrosion, équipés de filet anti-poussière, radiateurs agencés en parallèle pour un nettoyage facile des deux côtés
- Contrôle du niveau d’huile via moniteur multifonction en cabine

- HIOS IV : nouveau système hydraulique 2 pompes pour une productivité supérieure et une consommation réduite.
Réduction des pertes hydrauliques grâce à une technologie de vanne spéciale
- Système hydraulique de travail avec 2 pompes à pistons axiaux à débit variable
2 x 157 l/min débit d’huile maximal
- Tool Control : paramétrage libre jusqu’à 11 outils (débit/pression d’huile) consultables par pression de touche. Prise en charge des fonctions roto-tilt
- Sélection simple du mode de fonctionnement pour deux plages de puissance : ECO et POWER
- Augmentation automatique de la force de levage des vérins de levage
- Système de récupération d’énergie pour vérins de levage et de godet
- Fonction hydraulique supplémentaire pour marteau / cisaille (A), association de pompes
- Canalisations hydrauliques et valves de commutation pour grappin oscillant (B)
- Autre fonction hydraulique additionnelle, ex : rotation de cisaille ou godet orientable (C) avec pompe de 30 l/min
- Commande des fonctions hydrauliques supplémentaires (A,B,C) via régulateurs proportionnels sur les deux joysticks
Châssis tourelle robuste, profil acier en D généreusement dimensionné pour applications intensives
- Lest lourd (3.800 kg) avec dispositif d’éclairage intégré pour la circulation routière
- Rayon de rotation arrière 2.320 mm
- Nouvelles mains courantes et plateforme sécurité renforcée pour sécurité maximale
- Caméra de recul pour surveillance sécurisée de l’arrière. Affichage sur le moniteur cabine.
Rétroviseur extérieur rabattable droit sur la tourelle et rétroviseur d’approche à gauche sur la cabine
- Accès simple et antidérapant à la tourelle par système d’escalier intégré à l’avant
- Pompe de ravitaillement performante (débit 50 l/min), arrêt automatique, dotée d’un clapet anti-retour et d’un filtre supplémentaire

Équipement standard du châssis :
- Version voie normale, largeur châssis 2.530 mm
- Transmission intégrale avec essieu directeur pendulaire à verrouillage hydraulique (automatique/manuel)
- Essieux ZF fiables
- Système de freinage et de verrouillage automatique fa

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