Chargeuse sur pneus

Case-IH 921G

Pneumatiques (av.) : VJT 23.5 R25, Pneumatiques (ar.) : VJT 23.5 R25, Heures de service : 7247, Type de moteur : FPT N67 Turbomoteur, HI-eSCR (T4B), 6 cylindres, cylindrée 6,7 l, radio _____Injection common rail, puissance max. 190 kW / 255 ch, technologie de dépollution DOC-SCR avec injection AdBlue SANS filtre à particules diesel, SANS recyclage des gaz d’échappement. Système hydraulique Rexroth Closed-Center Load-Sensing, débit max. 282 l/min, pression de service 224 bar. Version XR (Long Boom), mât de levage rallongé. Cabine ROPS/FOPS avec colonne de direction réglable. Cabine "Low Noise" avec découplage des vibrations et du bruit, Lpa : 69 dB(A). Écran couleur 8" avec verrouillage électronique par code. Retour automatique du godet au sol, capot moteur commandé électriquement. Intérieur standard bi-ton, ceinture de sécurité 2". Interface CASE PREMIUM : commandes ergonomiques, console d’accoudoir suspendue, écran couleur 8", clavier ergonomique, projecteurs LED 2x avant. Caméra de recul - Obligatoire CE. Ponts ZF Heavy Duty avec blocage automatique 100% sur essieu avant et différentiel ouvert AV + AR, plus de capacité de charge, force de poussée maximale, usure des pneus nettement réduite. Amortisseur automatique des charges (vérins de levage) actif à partir de 5 km/h. Ailes larges, accès à la cabine des deux côtés. Pack cabine : allume-cigare 24V, pare-soleil arrière, compartiment doc./outils sous le siège conducteur, deuxième rétroviseur intérieur, crochet à vêtements. Siège premium Grammer à suspension horizontale, chauffant, à suspension pneumatique, appuie-tête, nombreux réglages. Projecteurs de travail LED 4 à l’avant, 2 à l’arrière sur le toit cabine, rétroviseurs latéraux gauche et droit. Radio prééquipée 12V, antenne, haut-parleurs, faisceau de câbles. Cabine climatisée, chauffage, ventilation avec filtre à air frais haute performance. Radiateur à ventilateur réversible à vitesse variable, contrôle automatique pour utilisation en poussière. Kit démarrage à froid jusqu’à -15°C, batterie renforcée, bypass radiateur, chauffage moteur, préchauffage d’air d’admission, chauffage diesel. Filtre à air éjecteur (SK-KLONE) avec séparateur initial et nettoyage automatique. Boîte 5 vitesses ZF Proshift, transmission powershift avec lock-up. Embrayage "Look up" pour plus de poussée, faible consommation de carburant et cycles de chargement rapides. Bornes + et - pour démarrage externe. Direction joystick intégrée à l’accoudoir gauche (volant maintenu – direction de secours incluse). Joystick avec commande intégrée pour une fonction hydraulique auxiliaire. Tuyauterie et commande pour attache rapide hydraulique. Homologation routière allemande (TÜV), pack conforme StVZO. Pneus L3 Bridgestone VJT 23.5 R25. Carénage latéral sur l’articulation, protection des composants de transmission et hydrauliques. En plus : LOURD CONTREPOIDS, protection de boîte – carénage inférieur, graissage centralisé (Bekamax), attache rapide (Volvo L120), basculeur de chargeuse sur pneus Pfreundt WK60-XS. Emplacement : Client.
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