Remorque à bétailSchlögl Fahrzeugbau
2 to., Achsl. 2,7 to., 2900x1400x1820 mm
Remorque à bétail
Schlögl Fahrzeugbau
2 to., Achsl. 2,7 to., 2900x1400x1820 mm
Prix fixe hors TVA
6 639 €
(7 900 € brut)
État
Neuf
Lieu
Pfarrkirchen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
6 639 €
(7 900 € brut)
- Lieu:
- Indutriestr. 6, 84347 Pfarrkirchen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 750 kg
- Poids maximal de charge:
- 1 250 kg
- Poids total:
- 2 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 2 900 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 600 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 820 mm
- Dimension des pneus:
- 185 R14 C
- Couleur:
- brun
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A206-83-865
- Dernière mise à jour:
- le 04.04.2026
Description
Remorque bétaillère tandem pour voitures particulières, marque : Schlögl Fahrzeugbau, type : SV/K 20 29 16 HB, dimensions intérieures env. (LxlxH) : 2900 x 1600 x 1820 mm, poids total autorisé : 2000 kg, charge sur essieu : 2700 kg
Équipement :
- Châssis avec essieux à suspension en caoutchouc sans entretien, 2x1350 kg (charge sur essieu 2700 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium striée, résistants à la marche, avec bavettes anti-boue
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif automatique de recul et tête d’attelage à boule
- Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc avec jante en métal (capacité de charge env. 250 kg)
- Installation électrique 12V avec prise 13 broches et feux de recul
- Feux de gabarit LED blancs
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles d’env. 1470 mm de haut, en contreplaqué collé hydrofuge
- Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur
- 2 anneaux d’attache type coin
- 1 poignée de manœuvre sur la paroi avant, à l’extérieur
- Porte latérale à l’avant gauche
- Plancher en tôle d’aluminium striée, relevé sur les côtés et soudé en forme de bac
- Ressort de rampe/vérin à gaz pour la porte arrière
- Armature pour bâche d’env. 350 mm de haut, acier galvanisé à chaud
- Bâche PVC à enrouler à l’avant, ouverte à l’arrière
Ljdpfx Aox Dic Hoh Ssrk
Tous nos véhicules de fabrication propre sont réalisés sur mesure, selon les souhaits spécifiques de nos clients. Taille et équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos demandes individuelles.
(Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option avec supplément ! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de fautes d’impression !)
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement :
- Châssis avec essieux à suspension en caoutchouc sans entretien, 2x1350 kg (charge sur essieu 2700 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium striée, résistants à la marche, avec bavettes anti-boue
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif automatique de recul et tête d’attelage à boule
- Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc avec jante en métal (capacité de charge env. 250 kg)
- Installation électrique 12V avec prise 13 broches et feux de recul
- Feux de gabarit LED blancs
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles d’env. 1470 mm de haut, en contreplaqué collé hydrofuge
- Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur
- 2 anneaux d’attache type coin
- 1 poignée de manœuvre sur la paroi avant, à l’extérieur
- Porte latérale à l’avant gauche
- Plancher en tôle d’aluminium striée, relevé sur les côtés et soudé en forme de bac
- Ressort de rampe/vérin à gaz pour la porte arrière
- Armature pour bâche d’env. 350 mm de haut, acier galvanisé à chaud
- Bâche PVC à enrouler à l’avant, ouverte à l’arrière
Ljdpfx Aox Dic Hoh Ssrk
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