Remorque à bétailSchlögl Fahrzeugbau
3,5 to., 2980 x 1800 x 870 mm
Remorque à bétail
Schlögl Fahrzeugbau
3,5 to., 2980 x 1800 x 870 mm
Prix fixe hors TVA
17 590 €
(20 932 € brut)
État
Neuf
Lieu
Pfarrkirchen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
17 590 €
(20 932 € brut)
- Lieu:
- Indutriestr. 6, 84347 Pfarrkirchen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 975 kg
- Poids maximal de charge:
- 2 525 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 2 980 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 800 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 870 mm
- Dimension des pneus:
- 185 R14 C
- Couleur:
- argenté
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A206-86-095
- Dernière mise à jour:
- le 04.04.2026
Description
Remorque à bétail tandem pour voiture, Marque : Schlögl Fahrzeugbau, Type : SV 35 30 18 AB, Dimensions intérieures env. (LxIxH) : 2980 x 1800 x 1870 mm, poids total autorisé : 3 500 kg
Équipements :
- Châssis équipé d’essieux à suspension en caoutchouc sans entretien 2x 1800 kg (capacité essieux 3 600 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3 600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium striée, antidérapants avec bavettes
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique et attelage à boule
- Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc et jante en métal (capacité env. 500 kg)
- Éclairage 12V avec prise 13 pôles et feux de recul
- Feux de position LED rouge/blanc
- Feux de gabarit LED blancs
- Éclairage intérieur LED avec bouton-poussoir
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles en profilé aluminium double paroi, épaisseur 25 mm, brut
- 1 volet de ventilation latéral supérieur de chaque côté, env. 1450 x 230 mm
- Tous les volets de ventilation équipés de charnières et serrures à languette en acier inoxydable V2A
- Barre d’attache continue à l’avant à l’intérieur
- Poignée de manœuvre sur la paroi avant extérieure
- Superstructure avec porte latérale à l’avant gauche
- Sol en tôle d’aluminium striée relevé sur les côtés et soudé aux parois pour former un bac
- Revêtement spécial en caoutchouc avec lattes d’escalade intégrées sur la rampe arrière
- Vérin à ressort / ressort de traction pour rampe de chargement arrière
- 1 jeu de grilles pivotantes à la rampe arrière, env. 135 mm au-dessus du plancher du véhicule (pour version avec grilles pivotantes, la longueur intérieure est réduite de 100 mm)
- Toit plat isolant Dibond
Tous nos modèles de fabrication propre sont des productions individuelles, réalisées spécifiquement selon les souhaits du client. Les dimensions et l’équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins spécifiques.
Kodpex Dlktsfx Apnodk
(Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option à supplément ! Sous réserve d’erreurs, modifications et fautes d’impression !)
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipements :
- Châssis équipé d’essieux à suspension en caoutchouc sans entretien 2x 1800 kg (capacité essieux 3 600 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3 600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium striée, antidérapants avec bavettes
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique et attelage à boule
- Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc et jante en métal (capacité env. 500 kg)
- Éclairage 12V avec prise 13 pôles et feux de recul
- Feux de position LED rouge/blanc
- Feux de gabarit LED blancs
- Éclairage intérieur LED avec bouton-poussoir
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles en profilé aluminium double paroi, épaisseur 25 mm, brut
- 1 volet de ventilation latéral supérieur de chaque côté, env. 1450 x 230 mm
- Tous les volets de ventilation équipés de charnières et serrures à languette en acier inoxydable V2A
- Barre d’attache continue à l’avant à l’intérieur
- Poignée de manœuvre sur la paroi avant extérieure
- Superstructure avec porte latérale à l’avant gauche
- Sol en tôle d’aluminium striée relevé sur les côtés et soudé aux parois pour former un bac
- Revêtement spécial en caoutchouc avec lattes d’escalade intégrées sur la rampe arrière
- Vérin à ressort / ressort de traction pour rampe de chargement arrière
- 1 jeu de grilles pivotantes à la rampe arrière, env. 135 mm au-dessus du plancher du véhicule (pour version avec grilles pivotantes, la longueur intérieure est réduite de 100 mm)
- Toit plat isolant Dibond
Tous nos modèles de fabrication propre sont des productions individuelles, réalisées spécifiquement selon les souhaits du client. Les dimensions et l’équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins spécifiques.
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