Véhicule tracteur

Kröger EAD14

État: usagé, Année de construction: 2025, Réf. interne 40890 Visite uniquement sur rendez-vous Mise en circulation : 22.8.25 • Fabricant : Kröger • Pneumatiques de 385/65/22,5 à 560/60/22,5 possibles • PTAC 14 t (dont 4 t de charge d’appui) • Alimentation d’huile autonome avec entraînement par prise de force • Pompe hydraulique 130 l/min (jusqu’à max. 200 bar) • Réservoir hydraulique env. 160 litres (quantité d’huile prélevable env. 140 litres) • Prise de force • Télécommande radio • Couvercle en tôle aluminium antidérapante pour dispositif d’attelage • Convertisseur de tension pour ABS de 12 V à 24 V (obligatoire pour semi-remorque avec EBS !) • Convertisseur de tension pour installation d’éclairage de 12 V à 24 V via prise 15 broches • Fonction levage/abaissement pour suspension pneumatique (commande manuelle) • Éclairage LED latéral et arrière Sous réserve de vente préalable, erreurs et fautes de frappe. Ppedpfx Acsx Enn Towjl

État: usagé, kilométrage: 5 253 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U219----Numéro interne : Numéro interne : Données du véhicule : Mercedes Benz Unimog Type : U219 Kilométrage : 20 043 km Équipements : * Peinture 2603 orange profond * Pneus 315/80 R 22,5# TL Regio traction « L » * Rapport de pont i = 6,527 * Blocage de différentiel sur l’essieu avant * Frein de remorque à deux lignes * Dispositif de montage arrière * Empattement 2 800 mm * Plaque avant pour montage d’accessoires DIN76060, type B, taille 3 * VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeables) * Protection latérale * Siège passager suspendu pneumatique * Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant Pedpfx Asuy R Hyecwopl * Commodo additionnel gauche, support universel pour panneau de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28 V / 150 A * Prise ABS pour remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise avant 24V, 7 broches * Pare-soleil extérieur transparent * Boîte automatique EasyDrive (EAS) * Hydraulique pour mécanisme de basculement * Prise hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 * Circuit hydraulique arrière pour la 2ᵉ section * Retour séparé à l’arrière * Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2ᵉ génération, ADR * Tachygraphe VDO * Pré-équipement pour gyrophare à vérin télescopique * Radio avec port USB et pré-équipement Bluetooth * Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card) * Réservoir AdBlue 16 l, phares additionnels réglables en hauteur, montant A * Supports gauche et droit pour gyrophares * Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 140 kW (190 ch), 750 Nm * Frein moteur haute performance * Prise de force moteur avec prise de force avant * Limiteur de vitesse prise de force * Attelage remorque, gros anneau, broche 38,5 * Jantes à épaulement droit 9.00x22.5 * Bandes réfléchissantes rouges/blanches * Version de poids supplémentaire 10,0 t * Dücker flèche UNA 450 pour montage avant sur la plaque DIN gr. 3 ou 5, incluant cadre de déport, zone de travail : droite, gauche et devant le véhicule, portée depuis le centre du véhicule avec tête de fauche 5,40 m, sans entraînement ni commande * Commande électrohydraulique proportionnelle CAN-Bus, incluant un écran intégré pour toutes les fonctions nécessaires. Réglage/affichage des pages d’exploitation et de diagnostic avec joystick Danfoss (joystick à roulettes) * Entraînement pour outils de travail intégré dans le véhicule, par prise de force avant. Pompe haute pression à pistons axiaux de 47 l/min – pression 320 bars, régime prise de force 650 tr/min, avec arbre de transmission, prise de force avant en position haute décentrée * Contrepoids « version saleuse » adapté aux supports Unimog – poids monté sous l’essieu arrière (dès 1 800 kg avec support au traversin) * Contrepoids 650 kg « version saleuse » avec découpe pour disque épandeur – Dimensions : 1 150 x 730 x 140 mm * Tête de broyage VMS 1200 pour bras UNA, largeur de travail 1,23 m, travail à droite, entraînement à gauche par moteur hydraulique haute pression, avec transmission à courroie crantée, convertible de travail à droite à gauche, rouleau suiveur sans maintenance. Tête équipée d’un carter d’usure plastique remplaçable. Tube porteur réglable sur toute la largeur avec appui supplémentaire installé. Équipé de marteaux plats 945 000 900. * Dücker cadre de torsion TR, hydraulique, contre les déformations du véhicule (pour Unimog), verrouil

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 2 408 h, numéro de machine/véhicule: 31032, L'Øveraasen RS 200 est une balayeuse de piste d'occasion fiable conçue pour un déneigement efficace et rapide sur tous les terrains. zones de trafic aéroportuaire. Il est associé à une balayeuse d'aéroport haute performance Schmidt AS750 et à un système de déneigement Schmidt MS48.1. charrue. L'unité comprend un camion 4x4 MERCEDES-BENZ 2031A, fabriqué en 1998, doté d'un moteur de 230 kW et d'un ZF Transmission transmatique 16S 150 WSK avec convertisseur de couple. L'installation de la balayeuse comprend un Schmidt AS750 de 1998 propulsé par un moteur Mercedes-Benz OM441 d'une puissance de 155 kW à 1900 tr/min, après 2 408 heures de travail. L'Overaasen RS200 lui-même, fabriqué en 2002, est entraîné par un Moteur Mercedes-Benz OM501LA avec 2 006 heures de travail. Il dispose d'une brosse de 3,40 m de largeur de travail, d'une vitesse de balai variable jusqu'à 700 tr/min et un système de soufflage radial avec un volume d'air de 36 000 m³/heure et une vitesse de 130 m/s, atteignant un maximum vitesse de travail de 65 km/h et capacité de déblayage de 220 000 m²/heure. Cet équipement est en excellent état, complet avec tous les dossiers d'entretien, garantissant une fiabilité et un fonctionnement optimal. performances pour vos besoins de gestion de la neige. = Plus d'informations = Ppsdpjutfy Hefx Acwsl Cabine: semi-couché Marque moteur: Mercedes Benz Marquage CE: oui Dommages: aucun