Tracteur routier standardMercedes-Benz
Actros 2648 LK 6x4, Retarder, Bi-Xenon
Tracteur routier standard
Mercedes-Benz
Actros 2648 LK 6x4, Retarder, Bi-Xenon
Prix fixe hors TVA
38 500 €
(45 815 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Bovenden 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
38 500 €
(45 815 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 641 180 km
- Puissance:
- 350 kW (475,87 ch)
- Première immatriculation:
- 08/2009
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 3 300 mm
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- argenté
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Suspension:
- acier-air
- Nombre de sièges:
- 2
- Équipement:
- ABS, phares supplémentaires, climatisation, cabine, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, phares antibrouillard, système d'antidémarrage, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, chauffage de stationnement, direction assistée, chauffage de siège, contrôle de traction, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-40-302
- Numéro de référence:
- 8308
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
Lieu du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège confort, 2x couchettes, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique en verre, chauffage stationnaire, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, suspension mixte lames/air, attelage avec raccordements air/lumière/hydraulique, jantes aluminium, trappe de toit, vignette écologique verte.
Empattement : 3300 mm, essieu avant 7,5t, essieu arrière H7 13t, pignon 233, ralentisseur Voith optimisé pour la performance, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque protégés sur les essieux avant et arrière, pare-chocs en acier, toit ouvrant coulissant/levable électrique en verre, prééquipement pour télépéage, système de nettoyage des projecteurs, étoile Mercedes éclairée, capteur de pluie, cockpit confort, glacière, éclairage intérieur d’ambiance, Mercedes PowerShift 2, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint à air chaud Webasto Air Top 2000, avertisseur de recul, diagnostic embarqué 2, projecteurs bi-xénon, plaque de protection sous le radiateur et le moteur, pack chauffeur standard, lits confort en bas et en haut, prise de force arbre intermédiaire MB 131-2c.
Jantes aluminium uniquement sur les deux essieux arrière !
Bledpfsx E Threx Al Usl
VIN : WDB9322411L427532. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Empattement : 3300 mm, essieu avant 7,5t, essieu arrière H7 13t, pignon 233, ralentisseur Voith optimisé pour la performance, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque protégés sur les essieux avant et arrière, pare-chocs en acier, toit ouvrant coulissant/levable électrique en verre, prééquipement pour télépéage, système de nettoyage des projecteurs, étoile Mercedes éclairée, capteur de pluie, cockpit confort, glacière, éclairage intérieur d’ambiance, Mercedes PowerShift 2, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint à air chaud Webasto Air Top 2000, avertisseur de recul, diagnostic embarqué 2, projecteurs bi-xénon, plaque de protection sous le radiateur et le moteur, pack chauffeur standard, lits confort en bas et en haut, prise de force arbre intermédiaire MB 131-2c.
Jantes aluminium uniquement sur les deux essieux arrière !
Bledpfsx E Threx Al Usl
VIN : WDB9322411L427532. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
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