Électrique – 3 roues

Yale ERP20VT MwBF2080

État: nouveau, poids maximal de charge: 549 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 960 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Lsdjd T Szuepfx Amtjrt Type : Brenderup 3251T, 3251ST UB Plateforme surélevée en acier Poids total autorisé : 750 kg Essieu tandem, sans frein Charge utile : 549 kg Poids à vide : 201 kg Dimensions de la caisse : 2500 x 1420 x 350 mm Pneus : 10 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Tous les panneaux latéraux sont amovibles et rabattables Prix incluant le certificat d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons gratuitement une plaque d’immatriculation temporaire. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, roue de support, galvanisation à chaud, sans frein, garantie incluse. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent la remorque de manière optimale contre la rouille. Fermetures conviviales, les boutons de bâche sont fixés en série sur la remorque. Barre de timon de sécurité en V, 4 points d’ancrage internes, prise à 13 broches avec feu de recul.

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 14 331 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Tracteur agricole * Ancien modèle (collection) * Dispositif de conduite inversée * Excellent état * Année de construction : 1989 * Première mise en circulation : 18.05.1989 * Contrôle technique valable jusqu'à 08/2026 * 14 331 heures de service * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions extérieures : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 958 cm³ * Diesel 6 cylindres * Refroidi à l'eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Vitesses rampantes * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1000 tr/min * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * Barre d’attelage supérieure * Hydraulique frontale Ledpfx Aovh Ewxomtsrt * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’arrière * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’avant * Retour sans pression à l’avant et à l’arrière * Attelage automatique * Système d’attelage glissant * Système de freinage pneumatique à 1 et 2 circuits * Phares de travail arrière * Phares de travail avant * Siège ISRI d’origine * Plaque d'immatriculation collection (H) !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre l'article entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu concernant l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des approximations. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET APPORT FINANCIER POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: très bon (occasion), kilométrage: 68 912 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 7 450 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine - Climatisation (automatique) - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 15 Nombre de pieds de support: 5 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Treuil: ✓ Très beau camion-grue Volvo FH540 d'origine néerlandaise, configuré comme tel, provenant directement de son premier propriétaire néerlandais ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x2 -PTAC standard de 41 500 kg -Capacité de charge 11786 kg -Hiab IQ 1188 PRO -9x hydraulique -Foc volant 1550Q-6JDC -6x hydraulique -Estampillage frontal -Treuil -bouche qui claque -Plateforme de chargement avec trous ronds et acier inoxydable etc etc Disponible immédiatement = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: 72-BXV-6 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50% Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Poids Poids à vide: 29.814 kg Capacité de charge: 11.786 kg PBV: 41.500 kg Lrodpfjzuc S Nsx Amtst Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, année de construction 2023, derrière la cabine Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 1 336 kg, poids maximal de charge: 2 164 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur HTK 3500.41 Tridem Benne basculante sur trois côtés Remorque pour voiture Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la date de première immatriculation Fourni avec les documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : Environ 3 mois après réception de la commande (sans engagement) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : environ 1 336 kg Charge utile : environ 2 164 kg Nombre d'essieux : 3 Longueur de la benne : 4 100 mm Largeur de la benne : 2 100 mm Hauteur de la benne : 350 mm Type de freins : Freins, système de freinage par inertie Châssis : Remorque à plateau (roues sous la plateforme), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise à 13 pôles Taille des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Timon à hauteur réglable Coffre à outils Prolongation des parois latérales en aluminium de 35 cm (3x) Rampes d'accès en aluminium Supports de stabilisation Équipement Fonction de basculement par pompe hydraulique (électrique / pompe électrique) Pompe hydraulique de secours (mécanique / pompe manuelle) Logements pour rampes Plancher en acier Parois latérales en aluminium Parois latérales rabattables et amovibles Paroi latérale arrière en forme de trappe ou de porte à battants Roue de secours automatique Anneaux d'arrimage Châssis soudé et galvanisé Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Certificat 100 km/h, incluant la modification avec 6 amortisseurs de roues Prolongation en tôle d'aluminium de 60 cm Parois latérales en aluminium de 35 cm, divisées Prolongation des parois latérales en aluminium de 35 cm ou 60 cm Jantes en aluminium argentées / noires Filet de remorque Verrou de remorque Récepteur Bluetooth pour pompe électrique Bâche plate Structure en H Prolongation de grille de protection pour feuilles de 60 cm ou 100 cm Jeu de roues 185 R14C Roue de secours 195/50 R13C, support inclus Raccord de tracteur pour pompe hydraulique Sangle de maintien Prolongation des parois latérales en acier de 35 cm Livraison du véhicule dans toute l'Allemagne Immatriculation dans toute l'Allemagne Plaque d'immatriculation temporaire (valable 5 jours) Lredpfxsw Ivz Ej Amtst Remarque Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l'équipement, sous réserve d'erreurs, de ventes entre deux dates et de modifications ! État, aptitude à la conduite : apte à la conduite, garantie : garantie véhicule du fabricant...

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 13 635 h, Équipement: climatisation, prise de force avant, FAVORIT 512 C (0010) Tracteur agricole Fendt (0020) Tracteur de démonstration (0030) Pneumatiques : 420/70 R 28  520/70 R 38 (0040) Pack 50 km/h (0050) Relevage avant, catégorie 2 (0060) Y compris le cadre de fixation pour chargeur frontal Lodpfezhhh Asx Amtert (0070) Tuyauterie de la relevage avant DW (0080) Distributeur supplémentaire 1/3 DW, central (0090) Système de lave-glace et de nettoyage arrière (0100) Climatisation (0110) Phare de travail, aile TD226.6.B.

État: d'occasion, kilométrage: 666 394 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Volant multifonction * Couchette * Climatisation * Hydraulique fond mouvant * Radio émetteur-récepteur ----Numéro interne du véhicule : 9832----Sous réserve d’erreurs & de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp Lsdjvhukhjpfx Amtort

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Lodetphtmopfx Amtort Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Lrjdpfxoi Riw Ao Amtet Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: nouveau, poids à vide: 280 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Neptun Multi N13-305 type GN155 Lrsdow A Rl Aopfx Amtot Données techniques Nom : Plateforme universelle Modèle : N13-305 Type : Remorque surbaissée Poids total : 1300 kg Charge utile : 1020 kg Dimensions intérieures (L x l x H) : 305 x 166 x 10 cm Dimensions extérieures (L x l x H) : 416 x 215 cm Pneus : 14" Essieux : 1 Freiné : OUI Ridelle : 10 cm Anneaux d'arrimage : Oui (6) Bascuable : Oui Amortisseurs – pour 100 KM/H : supplément de 99,00 €

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque du montage : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui Lodpfxeyiunas Amtjrt État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 36,2 MÈTRES 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE VIA 2X STABILISATEURS AVANT AU TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT ? CM AU TOTAL ANNEAUX D’ACCROCHAGE ET TWISTLOCKS POUR POTEAUX RETROUVEZ NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks