Camion plateau

Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2, Hiab Kran 244 E - 6 Hiduo,

État: d'occasion, kilométrage: 331 000 km, Année de construction: 2016, Camion 3 essieux, PTAC 26 t, équipé d'une benne trilatérale 6,30 x 2,55 m, charge utile 13 800 kg, grue Bonfiglioli série 15000 avec 4 extensions hydrauliques et radiocommande, boîte automatique, empattement 4 200 mm, attelage remorque, norme Euro 6. Godpfxjyq R Rts Aclouf NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Merci de nous contacter afin de vérifier l’exactitude des informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 189 496 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids à vide : 21 100 kg Charge utile : 10 900 kg PTAC : 32 000 kg Guedpfxex Sxnqe Aclof Mât : Télescopique (13 sections) Capacité de levage : 16 000 kg Marque de la grue : FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 GRUE Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon VOLVO DAF CF 460 8X2 CAMION AVEC FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL EURO 5 | PACK L | 460 ch TRANSMISSION 8X2 Empattement : 500 cm Suspension pneumatique PTAC technique autorisé : 37 000 kg Cabine couchette avec climatisation Boîte de vitesses automatique Frein moteur DAF Feux clignotants, avertisseur pneumatique Attelage de remorque Longueur de la plate-forme ouverte : 500 cm Largeur de la plate-forme ouverte : 250 cm Hauteur de la plate-forme : +/- 115 cm Coffre à outils FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL 13 extensions hydrauliques Treuil BREVINI BWF 3000/SD Total 4 stabilisateurs Télécommande radio Capacité de levage maximale : 16 000 kg Capacité de levage maximale à 17,50 m : 3 640 kg Capacité de levage maximale à 31,65 m : 785 kg Hauteur de travail maximale : 36,0 m SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 320 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- Retarder - Climatisation - Grue Fassi 315-7 année 2013, conduite pour benne - Hiab 21T flèche articulée année 2013 - dispositif d’attelage de remorque Suspension : Suspension à lames Gsdpfxjw Ubz De Aclouf

État: d'occasion, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 5 GRUE FASSI 455 6+3 Gujdpfsziapnex Aclef TRACTION AVANT – ESSIEUX ARRIÈRES RELEVABLES ANNÉE 2010 – 180 000 KM

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XLRAEL3700L457107, kilométrage: 220 281 km, première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 430 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: C, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2016, CAMION AVEC PLATEAU FIXE OUVERT ET GRUE PALFINGER PK 14002 EH AVEC TROIS ALLONGES HYDRAULIQUES, TRACTEUR ROUTIER. Gsdpfx Asy Rm I Nocljuf

État: très bon (occasion), kilométrage: 131 000 km, première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage auxiliaire - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 375 kg Charge utile : 13 625 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB XS 422 E-8 Hipro, année 2017, derrière la cabine Pompe : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Guodpfx Acox Ifptjlsf Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 574 308 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Poids à vide: 14.632 kg Capacité de charge: 11.368 kg Gedjx H Axiopfx Acljuf PBV: 26.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 636 000 km, Année de construction: 2015, Camion 3 essieux 26 tonnes PTAC, équipé d'une benne fixe de 6,20x2,55 m, charge utile 13 600 kg, grue PM série 13.5 avec 3 rallonges hydrauliques et radiocommande, boîte automatique, ralentisseur, ADR, attelage remorquable, norme Euro 6. NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut comporter des erreurs ou imprécisions. Merci de nous contacter pour vérifier l'exactitude des informations. Gusdpfxjy At Tvs Aclsf

État: bon (utilisé), kilométrage: 189 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: Bluetooth, climatisation, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Faible niveau sonore - Cabine - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids à vide : 15 700 kg Charge utile : 12 300 kg Poids total autorisé en charge : 28 000 kg État technique : bon Gedpfxjzb Enne Acljuf État visuel : bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière Guedjw Tgp Dopfx Aclsf * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière